[發明專利]一種制動器厚度檢測的方法及系統

在審

• 申請號: 201410789496.5
• 申請日: 2014-12-18
• 公開（公告）號: CN104482865A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 趙波;高曉蓉;趙全軻;王澤勇;楊凱;張渝;彭朝勇;彭建平;梁斌;戴立新;馬莉;廖偉;王邦平
• 申請（專利權）人: 北京安鐵軟件技術有限公司
• 主分類號: G01B11/06
• 分類號: G01B11/06;G01B11/24
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

技術領域

本申請涉及機車檢測領域，特別涉及一種制動器厚度檢測的方法及系統。

背景技術

隨著機車制動器使用頻率的增多，機車制動器的磨損越來越嚴重，導致制動器的厚度越來越小，容易造成安全隱患。

現有的機車制動器厚度的檢測方法一般為人為目測法，這種檢測方法往往需要有經驗的檢測人員進行檢測，檢測效率低，且檢測結果的精確度不高。

因此，如何有效的提高制動器厚度的檢測效率，獲得精確的檢測結果是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

發明內容

本申請所要解決的技術問題是提供一種制動器厚度檢測的方法及系統，解決了現有技術中檢測效率低，檢測結果精確度不高的問題。其具體方案如下：

一種制動器厚度檢測的方法，該方法包括：

采集機車制動器的圖像；

從所述采集的圖像中識別所述制動器的輪廓；

根據所述識別的輪廓，計算所述制動器的最小厚度值。

上述的方法，優選的，

所述采集機車制動器的圖像包括：

輪對觸發信號觸發相機對所述機車制動器進行拍攝；

獲取所述拍攝的圖像參數；

判斷所述圖像參數是否達到預設閾值，若是，則所述采集機車制動器的圖像成功。

上述的方法，優選的，

所述采集機車制動器的圖像還包括：

存儲所述拍攝的圖像。

上述的方法，優選的，

所述根據識別的輪廓，計算制動器的最小厚度值具體為：

根據所述識別的輪廓，將所述制動器分成至少兩部分；

分別獲取所述制動器各個部分的邊緣值；

根據所述獲取的各個邊緣值，計算所述制動器的最小厚度值。

上述的方法，優選的，還包括：

在數據庫中，以數據列表的形式存儲所述計算的制動器的最小厚度值。

上述的方法，優選的，還包括：

展示所述計算的制動器的最小厚度值。

上述的方法，優選的，

所述展示計算的制動器的最小厚度值包括：

獲取所述機車的車號及端位；

讀取所述數據庫中存儲的制動器的最小厚度值；

在報表中展示所述最小厚度值。

上述的方法，優選的，

所述展示計算的制動器的最小厚度值還包括：

判斷是否需要查看所述采集的圖像，若是，則通過網絡的方式實時調用所述圖像。

一種制動器厚度檢測的系統，該系統包括：

采集單元：用于采集機車制動器的圖像；

識別單元：用于從所述采集的圖像中識別所述制動器的輪廓；

第一計算單元：用于根據所述識別的輪廓，計算所述制動器的最小厚度值。

上述的系統，優選的，所述采集單元包括：

拍攝單元：用于輪對觸發信號觸發相機對所述機車制動器進行拍攝；

第一獲取單元：用于獲取所述拍攝的圖像參數；

第一判斷單元：用于判斷所述圖像參數是否達到預設閾值，若是，則所述采集機車制動器的圖像成功。

上述的系統，優選的，該系統還包括：

第一存儲單元：用于存儲所述拍攝的圖像。

上述的系統，優選的，所述第一計算單元包括：

分塊單元：用于根據所述識別的輪廓，將所述制動器分成至少兩部分；

第二獲取單元：用于分別獲取所述制動器各個部分的邊緣值；

第二計算單元：用于根據所述獲取的各個邊緣值，計算所述制動器的最小厚度值。

上述的系統，優選的，還包括：

第三存儲單元：用于在數據庫中，以數據列表的形式存儲所述計算的制動器的最小厚度值。

上述的系統，優選的，還包括：

第一展示單元：用于展示所述計算的制動器的最小厚度值。

上述的系統，優選的，所述第一展示單元包括：

第三獲取單元：用于獲取所述機車的車號及端位；

讀取單元：用于讀取所述數據庫中存儲的制動器的最小厚度值；

第二展示單元：用于在報表中展示所述最小厚度值。

上述的系統，優選的，所述第一展示單元還包括：

第二判斷單元：用于判斷是否需要查看所述采集的圖像，若是，則通過網絡的方式實時調用所述圖像。