[發(fā)明專利]一種基于評估反饋系統(tǒng)的車牌圖像光照處理方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410788228.1 | 申請日: | 2014-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN104463130B | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張永東;許躍生;譚利 | 申請(專利權(quán))人: | 中山大學(xué) |
| 主分類號: | G06K9/00 | 分類號: | G06K9/00;G06K9/36 |
| 代理公司: | 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245 | 代理人: | 李斌;黃磊 |
| 地址: | 510275 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車牌圖像 車牌 光照處理 計算機識別 車牌號碼 二值圖像 反饋系統(tǒng) 評估 車牌字符識別 二值圖像骨架 區(qū)域生長法 車牌字符 復(fù)雜光照 人眼觀察 生長區(qū)域 增強圖像 閾值處理 識別率 有效地 種子點 自適應(yīng) 人眼 像素 反饋 輸出 轉(zhuǎn)換 | ||
本發(fā)明公開了一種基于評估反饋系統(tǒng)的車牌圖像光照處理方法,包括下述步驟:(1)將輸入的車牌圖像由RGB模型轉(zhuǎn)換為HSV模型;(2)對V分量進行一系列光照處理;(3)對增強后的車牌圖像進行局部自適應(yīng)閾值處理得到車牌二值圖像;(4)評估車牌二值圖像中車牌字符情況;(5)判斷是否滿足停止反饋的條件;(6)判斷是否需要人眼觀察的選擇,若需要則對車牌二值圖像骨架化,然后作為種子點在車牌增強圖像上進行區(qū)域生長法,并對生長區(qū)域進行像素值的提升;若不需要則直接進行車牌字符識別并輸出計算機識別結(jié)果。本發(fā)明有效地解決了車牌號碼在復(fù)雜光照環(huán)境下難以被人眼和計算機識別的問題,從而提高了車牌號碼的識別率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車牌識別的研究領(lǐng)域,特別涉及一種基于評估反饋系統(tǒng)的車牌圖像光照處理方法。
背景技術(shù)
車牌號碼識別作為智能交通系統(tǒng)不可或缺的重要組成部分,已逐漸發(fā)展成為車輛身份識別的主要手段并廣泛地應(yīng)用在監(jiān)測報警、違章處罰、出入管理及高速公路收費管理等領(lǐng)域。在過去十年里,車牌識別技術(shù)雖然已經(jīng)取得很大進展,但在一些實際的應(yīng)用中,光照、角度、分辨率和車牌類型等眾多因素不同程度地影響則識別率,其中光照是較常見的一種干擾因素。目前光照處理方法大體分為三類:基于學(xué)習(xí)的方法、基于特征的方法和基于歸一化的方法?;趯W(xué)習(xí)的方法通過搜集不同光照情景下的樣本并直接用于訓(xùn)練出包含樣本中不同光照情形的全局模型,如線性子空間和流型模型,然后再推廣到新圖片中的未知光照情況;至于基于特征的方法通過提取圖像中光照不變特征,這些特征包括幾何特征和紋理特征;最后是基于歸一化的方法,該方法通過“歸一化”處理去除圖像中光照成分,從而減低光照對識別的影響,其中近年來,基于頻域的LTV模型光照處理方法引起較大關(guān)注。但該方法在光照變化劇烈時容易出現(xiàn)光照不變量劃分不精確以及參數(shù)優(yōu)化過于隨機的問題,同時算法復(fù)雜度較高導(dǎo)致運算耗時。綜上所述,現(xiàn)有光照處理方法的缺點主要體現(xiàn)為以下兩點:1、光照變化劇烈情景下穩(wěn)定性差;2、參數(shù)或特征的選擇需要經(jīng)驗,不夠智能。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點與不足,提供一種基于評估反饋系統(tǒng)的車牌圖像光照處理方法,該方法有效地解決了車牌號碼在復(fù)雜光照環(huán)境下難以被人眼和計算機識別的問題,從而提高了車牌號碼的識別率。
為了到達上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種基于評估反饋系統(tǒng)的車牌圖像光照處理方法,包括下述步驟:
(1)將輸入的車牌圖像由RGB模型轉(zhuǎn)換為HSV模型;
(2)對V分量進行一系列光照處理,首先用Gamma校正增強圖像亮度,再進行高斯差分濾波去除光照中的高頻分量,然后根據(jù)掩膜函數(shù)提取需要進一步處理的區(qū)域,最后采用對比度均衡化增強圖像光照的對比度,從而達到去除光照中不均勻同時最大程度保留圖像有用細節(jié)并增強圖像對比度;
(3)對增強后的車牌圖像進行局部自適應(yīng)閾值處理得到車牌二值圖像;
(4)評估車牌二值圖像中車牌字符情況,即進行基于八鄰域的連通域標記并計算每個連通域的面積、位置、長寬比和域間間距參數(shù);
(5)判斷是否停止反饋,即首先判斷是否滿足車牌字符標準,即將連通域參數(shù)與經(jīng)驗閾值相比較,若滿足則輸出該二值圖像并退出評估反饋系統(tǒng),若不滿足則對比歷史情況并緩存最好結(jié)果及對應(yīng)二值圖像;然后判斷是否達到設(shè)定的循環(huán)上限的次數(shù),若達到則輸出緩存中二值圖像并退出評估反饋系統(tǒng),若未達到則輸出調(diào)整后的新光照處理參數(shù)并重新進行光照處理;
(6)判斷是否需要人眼觀察的選擇,若需要則將步驟(4)中車牌二值圖像與車牌增強圖像進行圖像融合輸出視覺增強結(jié)果,即對車牌二值圖像骨架化,然后作為種子點在車牌增強圖像上進行區(qū)域生長法,并對生長區(qū)域進行像素值的提升;若不需要則直接進行車牌字符識別并輸出計算機識別結(jié)果。
優(yōu)選的,步驟(2)中,Gamma校正的計算公式為:
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G06K 數(shù)據(jù)識別;數(shù)據(jù)表示;記錄載體;記錄載體的處理
G06K9-00 用于閱讀或識別印刷或書寫字符或者用于識別圖形,例如,指紋的方法或裝置
G06K9-03 .錯誤的檢測或校正,例如,用重復(fù)掃描圖形的方法
G06K9-18 .應(yīng)用具有附加代碼標記或含有代碼標記的打印字符的,例如,由不同形狀的各個筆畫組成的,而且每個筆畫表示不同的代碼值的字符
G06K9-20 .圖像捕獲
G06K9-36 .圖像預(yù)處理,即無須判定關(guān)于圖像的同一性而進行的圖像信息處理
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