[發明專利]一種液力變矩器常開故障檢測方法及裝置

在審

• 申請號: 201410788122.1
• 申請日: 2014-12-17
• 公開（公告）號: CN104458239A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 辛彩云;魯曦;李強;秦春磊
• 申請（專利權）人: 盛瑞傳動股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本發明涉及故障診斷領域，特別是涉及一種液力變矩器常開故障檢測方法及液力變矩器常開故障檢測裝置。

背景技術

液力變矩器是自動擋汽車的發動機和變速箱之間的連接部件，以液壓油為工作介質，使發動機和變速箱之間的連接成為非剛性的，以方便變速箱換檔。液力變矩器的作用是傳遞轉矩、變矩、變速及離合。因此，液力變矩器在整個變速箱換檔過程中起著至關重要的作用。

液力變矩器通常包括殼體、導輪、渦輪和泵輪等。液力變矩器在實際工作過程中有兩個狀態，一個是閉鎖狀態，一個是解鎖狀態。在正常情況下，當液力變矩器在處于閉鎖狀態時，其發動機和變速箱直接機械傳動，此時，液力變矩器的泵輪轉速和渦輪轉速仍存在差值，即滑差值，但是該滑差值通常較小。當液力變矩器在解鎖狀態時，發動機和變速箱為液力傳動，液力變矩器的泵輪轉速和渦輪轉速允許存在較大滑差值。

在實際運行過程中，液力變矩器可能出現常開故障，如果液力變矩器長時間處于常開故障，會造成液力變矩器損壞，甚至導致車輛不能正常運行。因此，在汽車運行過程中需要隨時檢測液力變矩器是否存在常開故障，并采取相應的保護措施。

發明內容

本發明的目的是提供一種液力變矩器常開故障檢測方法，用于檢測液力變矩器是否存在故障，并采取相應措施。此外，本發明還提供給一種與該方法對應的液力變矩器常開故障檢測裝置。

為解決上述技術問題，本發明提供一種液力變矩器常開故障檢測方法，包括：

判斷變速箱是否進入跛行回家模式；

當所述變速箱未進入跛行回家模式時，判斷液力變矩器是否處于閉鎖狀態且所述液力變矩器的滑差值是否大于滑差閾值；

當判斷結果表征所述液力變矩器處于閉鎖狀態且所述液力變矩器的滑差值大于所述滑差閾值時，確定所述液力變矩器存在常開故障，并向所述液力變矩器發送液力變矩器打開命令。

優選的，所述判斷變速箱是否進入跛行回家模式包括：

獲取變速箱當前狀態的保護措施參數；

判斷所述變速箱當前狀態的保護措施參數是否等于1；

當所述變速箱當前狀態的保護措施參數等于1時，確定所述變速箱進入跛行回家模式；否則，確定所述變速箱未進入跛行回家模式。

優選的，所述判斷液力變矩器的滑差值是否大于滑差閾值包括：

獲取發動機的轉速和液力變矩器渦輪的轉速；

依據所述發動機的轉速和所述液力變矩器渦輪的轉速計算液力變矩器的滑差值；

比較所述液力變矩器的滑差值和所述滑差閾值的大小。

優選的，所述判斷液力變矩器是否處于閉鎖狀態包括：

獲取所述液力變矩器電磁閥電流值；

判斷所述液力變矩器電磁閥電流值是否達到液力變矩器閉鎖狀態的最小需求電流值；

當所述液力變矩器電磁閥電流值達到所述液力變矩器閉鎖狀態的最小需求電流值時，確定所述液力變矩器處于閉鎖狀態；否則，確定所述液力變矩器未處于閉鎖狀態。

一種液力變矩器常開故障檢測裝置，包括：

跛行回家模式判斷單元，用于判斷變速箱是否進入跛行回家模式；

常開故障判斷單元，用于當所述變速箱未進入跛行回家模式時，判斷液力變矩器是否處于閉鎖狀態且所述液力變矩器的滑差值是否大于滑差閾值；

控制單元，用于當判斷結果表征所述液力變矩器處于閉鎖狀態且所述液力變矩器的滑差值大于所述滑差閾值時，確定所述液力變矩器存在常開故障，并向所述液力變矩器發送液力變矩器打開命令。

優選的，所述跛行回家模式判斷單元包括：

跛行回家模式獲取子單元，用于獲取變速箱當前狀態的保護措施參數；

跛行回家模式判斷子單元，用于判斷所述變速箱當前狀態的保護措施參數是否等于1；

跛行回家模式確定子單元，用于當所述變速箱當前狀態的保護措施參數等于1時，確定所述變速箱進入跛行回家模式；否則，確定所述變速箱未進入跛行回家模式。

優選的，所述常開故障判斷單元包括：

滑差值獲取子單元，用于獲取發動機的轉速和液力變矩器渦輪的轉速；

滑差值計算子單元，用于依據所述發動機的轉速和所述液力變矩器渦輪的轉速計算液力變矩器的滑差值；

滑差值比較子單元，用于比較所述液力變矩器的滑差值和所述滑差閾值的大小。

優選的，所述常開故障判斷單元還包括：

閉鎖狀態獲取子單元，用于獲取所述液力變矩器電磁閥電流值；