[發(fā)明專利]滑輪輸送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410785533.5 | 申請(qǐng)日: | 2015-08-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104495426A | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李文明;胡論安;李冬燕;周文震;劉家坤;楊春;王洪新;鄭福可;李鳳明;李洪才;李剛;馬軍;周佩城;周培強(qiáng);楊曉宏;裴文惠;喬子芳;崔毅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東濟(jì)南煙草有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G67/10 | 分類號(hào): | B65G67/10;B65G37/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218 | 代理人: | 章艷榮 |
| 地址: | 250100 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑輪 輸送 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種滑輪輸送裝置。
背景技術(shù)
在卷煙裝卸過程中,由于伸縮皮帶機(jī)的皮帶延伸后的最大長度小于車廂長度,裝卸工們卸煙至車廂罐體深處時(shí),不能將卷煙直接放置在伸縮皮帶機(jī)上,在滑輪輸送裝置發(fā)明前,需要從車廂內(nèi)部由4個(gè)裝卸工分4個(gè)點(diǎn)位排成一條直線,將卷煙人工傳送至伸縮皮帶機(jī)上。一人裝卸,3人傳遞,用時(shí)長,占用人力多,消耗體力大,降低了裝卸效率。車廂罐體越長,卸煙耗時(shí)越多,主要包括人工傳送時(shí)間和車輛倒車時(shí)間(由最初從車輛尾部裝卸,再由車廂調(diào)頭后改從側(cè)門裝卸)。人工傳送距離越長、卷煙裝載量越大,用時(shí)越多,裝卸效率越低。
目前存在的輸送裝置長度固定,也不適合不同位置的輸送需要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:提供一種易于組合成不同長度的滑輪輸送裝置。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明包括包括輸送架,輸送架的頂面上設(shè)有多排滑輪,每排滑輪包括多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在輸送架上的滑輪,其特征于:所述的輸送架的一端設(shè)有連接件,連接件包括支撐板、兩個(gè)固定連接板和兩個(gè)活動(dòng)連接板,支撐板的兩端各固定有一個(gè)固定連接板和一個(gè)活動(dòng)連接板,兩個(gè)固定連接板與輸送架的轉(zhuǎn)動(dòng)連接,輸送架的兩端的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)銷孔,兩個(gè)活動(dòng)連接板均設(shè)有與輸送架上銷孔相匹配的銷子,當(dāng)支撐板繞兩固定連接板在輸送架上的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)到貼到輸送架底面上時(shí),活動(dòng)連接板處于豎直狀態(tài),且每個(gè)活動(dòng)連接板上的銷子與輸送架上遠(yuǎn)離活動(dòng)連接板的一端上位于與該活動(dòng)連接板相同側(cè)的銷孔相差一個(gè)輸送架的長度的距離,當(dāng)支撐板繞兩固定連接板在輸送架上的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)貼到輸送架端面上時(shí),活動(dòng)連接板處于水平狀態(tài),且每個(gè)活動(dòng)連接板上的銷子與輸送架上鄰近活動(dòng)連接板的一端上位于與該活動(dòng)連接板相同側(cè)的銷孔對(duì)正。
為了便于加工制作,所述的輸送架包括三條平行設(shè)置有U型槽鋼和多個(gè)固定架,固定架設(shè)置在U型槽鋼的底部,每個(gè)固定架與三個(gè)U型槽鋼均相固定,每個(gè)U型槽鋼內(nèi)設(shè)置有一排滑輪。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過在輸送架上設(shè)置多排滑輪,使得輸送重物時(shí)輕便省力,通過在輸送架上設(shè)置特別的連接件和銷孔,使本明可以多個(gè)串聯(lián)組合使用,能夠根據(jù)需要組合出不同的長度,并且安裝和拆卸都很方便。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是連接件與輸送架的連接部分的局部放大示意圖;
圖4是兩個(gè)連接架連接狀態(tài)的局部放大示意圖;
圖中:1、U型槽鋼,2、固定架,3、滑輪,4、連接件,4-1、固定連接板,4-2、支撐板,4-3、活動(dòng)連接板,4-4、銷子,5、銷孔。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的一種具體實(shí)施例,包括輸送架,輸送架的頂面上設(shè)有多排滑輪3,輸送架包括三條平行設(shè)置有U型槽鋼1和多個(gè)固定架2,固定架2設(shè)置在U型槽鋼1的底部,每個(gè)固定架2與三個(gè)U型槽鋼1均相固定,每個(gè)U型槽鋼1內(nèi)設(shè)置有一排滑輪3,每排滑輪3包括多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在U型槽鋼1的槽內(nèi)的滑輪3。
如圖1和圖2所示,輸送架的一端設(shè)有連接件4。如圖3和圖4所示,連接件4包括支撐板4-2、兩個(gè)固定連接板4-1和兩個(gè)活動(dòng)連接板4-3,支撐板4-2的兩端各固定有一個(gè)固定連接板4-1和一個(gè)活動(dòng)連接板4-3,兩個(gè)固定連接板4-1與輸送架的轉(zhuǎn)動(dòng)連接,輸送架的兩端的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)銷孔5,兩個(gè)活動(dòng)連接板4-3均設(shè)有與輸送架上銷孔5相匹配的銷子4-4,當(dāng)支撐板4-2繞兩固定連接板4-1在輸送架上的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)到貼到輸送架底面上時(shí),活動(dòng)連接板4-3處于豎直狀態(tài),且每個(gè)活動(dòng)連接板4-3上的銷子4-4與輸送架上遠(yuǎn)離活動(dòng)連接板4-3的一端上位于與該活動(dòng)連接板4-3相同側(cè)的銷孔5相差一個(gè)輸送架的長度的距離,當(dāng)支撐板4-2繞兩固定連接板4-1在輸送架上的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)貼到輸送架端面上時(shí),活動(dòng)連接板4-3處于水平狀態(tài),且每個(gè)活動(dòng)連接板4-3上的銷子4-4與輸送架上鄰近活動(dòng)連接板4-3的一端上位于與該活動(dòng)連接板4-3相同側(cè)的銷孔5對(duì)正。
銷子4-4可以直接固定在活動(dòng)連接板4-3,通過活動(dòng)連接板4-3的彈性變形實(shí)現(xiàn)銷子4-4在銷孔5中的插拔。銷子4-4也可活動(dòng)插接在活動(dòng)連接板4-3上,通過自身的插拔實(shí)現(xiàn)銷子4-4在銷孔5中的插拔。輸送架上設(shè)置連接件的一端的下側(cè)設(shè)有圓弧倒角,圓弧倒角的中心通過固定連接板與輸送架的鉸接點(diǎn)。
使用方法:當(dāng)輸送距離較長,需要組合使用時(shí),如圖4所示,將一個(gè)滑輪輸送裝置的支撐板4-2轉(zhuǎn)動(dòng)到貼到輸送架底面上,將另一個(gè)滑輪輸送裝置不帶連接件4的一端放在第一滑輪輸送裝置的支撐板4-2上,并使兩個(gè)輸送架的端面貼緊,此時(shí),第一個(gè)滑輪輸送裝置的連接件4上的兩個(gè)銷子與第二個(gè)滑輪輸送裝置的兩個(gè)銷孔5正對(duì),推動(dòng)銷子插入到銷孔5中,從使得兩個(gè)滑輪輸送裝置連接成一個(gè)整體,拆卸時(shí),將銷子4-4從銷孔中拔出,將支撐板4-2轉(zhuǎn)動(dòng)貼到輸送架端面上時(shí),將兩個(gè)銷子4-4插入與輸送架上其所在端的銷孔5中。
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