[發(fā)明專(zhuān)利]用于輪胎低溫硫化的橡膠組合物

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410785320.2
• 申請(qǐng)日: 2014-12-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104403144A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓菁;林科;董凌波
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 三角輪胎股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C08L7/00
• 分類(lèi)號(hào): C08L7/00;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/36;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/06;B60C1/00
• 代理公司: 威海科星專(zhuān)利事務(wù)所 37202
• 代理人: 鮑光明

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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種橡膠技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種用于輪胎低溫硫化的橡膠組合物。

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背景技術(shù)

目前，輪胎行業(yè)中所應(yīng)用的硫化促進(jìn)劑一般為噻唑和次磺酰胺類(lèi)，硫化溫度一般為150℃。為了能夠提高生產(chǎn)效率，可以適當(dāng)增加慢速促進(jìn)劑的比例，在不增加焦燒風(fēng)險(xiǎn)的前提下，將硫化溫度增加到160℃甚至170℃可以明顯縮短硫化時(shí)間，增加生產(chǎn)效率。降低輪胎的硫化溫度可以節(jié)約大量的熱能，而增加硫化速度可以提高生產(chǎn)效率。因此，對(duì)于輪胎工業(yè)來(lái)說(shuō)，可以安全的進(jìn)行低溫硫化對(duì)降低成本、降低排放、增加效益是非常重要的。降低輪胎的硫化溫度需要增加橡膠配方的硫化速度，選用活性更高的促進(jìn)劑。但是，這會(huì)帶來(lái)焦燒的問(wèn)題。因此，如何合理的調(diào)整各種促進(jìn)劑的用量和比例是研究低溫硫化的關(guān)鍵。

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發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有的技術(shù)不足，提供一種用于輪胎低溫硫化的橡膠組合物，在不降低膠料硫化速度和力學(xué)性能的基礎(chǔ)上降低膠料的硫化溫度和時(shí)間。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是：一種用于輪胎低溫硫化的橡膠組合物，其特征在于以100重量份的天然橡膠為基準(zhǔn)，還包含：炭黑5～55重量份，白炭黑5～30重量份，硅烷偶聯(lián)劑1～6.0重量份，氧化鋅2.0～10.0重量份，硬脂酸1.0～4.0重量份，防老劑1.0～4.0重量份，防護(hù)蠟1.0～2.0重量份，硫磺1.0～6.0重量份，促進(jìn)劑NS0.5～3.0重量份，促進(jìn)劑TMTM0.3～1.0重量份，促進(jìn)劑D0～2.0重量份。

作為優(yōu)選，天然橡膠100重量份，炭黑20～35重量份，白炭黑10～30重量份，硅烷偶聯(lián)劑2～5.0重量份，氧化鋅3.0～8.0重量份，硬脂酸2.0～3.0重量份，防老劑2.0～3.0重量份，防護(hù)蠟1.0～2.0重量份，硫磺2.0～4.0重量份，促進(jìn)劑NS?0.5～2.0重量份，促進(jìn)劑TMTM?0.3～1.7重量份，促進(jìn)劑D?0～1.0重量份。

作為優(yōu)選，所述的炭黑選用N234或N375高補(bǔ)強(qiáng)炭黑。

本發(fā)明的有益效果是，采用促進(jìn)劑TMTM、D與促進(jìn)劑NS并用，在不增加焦燒風(fēng)險(xiǎn)的前提下，不降低膠料硫化速度和力學(xué)性能的基礎(chǔ)上，降低膠料的硫化溫度和時(shí)間，提高生產(chǎn)效率并大大降低熱能消耗和碳排放。

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具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述：

本發(fā)明采用下述重量份數(shù)的原料制成：

天然橡膠100重量份，炭黑5～55重量份，白炭黑5～30重量份，硅烷偶聯(lián)劑1～6.0重量份，氧化鋅2.0～10.0重量份，硬脂酸1.0～4.0重量份，防老劑1.0～4.0重量份，防護(hù)蠟1.0～2.0重量份，硫磺1.0～6.0重量份，促進(jìn)劑NS0.5～3.0重量份，促進(jìn)劑TMTM?0.3～1.0重量份，促進(jìn)劑D?0～2.0重量份。

炭黑選用N234或N375等高補(bǔ)強(qiáng)炭黑。

采用本發(fā)明所述的原料組分及含量按現(xiàn)有常規(guī)技術(shù)即可制備，具體步驟是：

第一段混煉：將天然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠任意比例混合物加到密煉機(jī)中，壓栓20秒，將炭黑、白炭黑、硅烷偶聯(lián)劑、改性劑加入到密煉機(jī)，壓栓30秒，提栓后壓栓至125℃提栓，再次壓栓至140～160℃保持30秒后，加入氧化鋅、硬脂酸、防老劑、硅烷偶聯(lián)劑、防護(hù)蠟，壓栓30秒，提栓后壓栓至125℃提栓，再次壓栓至145℃保持30秒后排膠，開(kāi)煉機(jī)上薄通兩次下片。

第二段混煉：加入一段混煉膠，壓栓保持35秒，提栓后再壓栓35秒，提栓后壓栓至145℃排膠，開(kāi)煉機(jī)上薄通兩次下片。

第三段混煉：加入第二段混煉膠，和硫磺、促進(jìn)劑、防焦劑、多功能加工助劑，壓栓保持30秒，提栓后壓栓至105℃排膠，開(kāi)煉機(jī)上薄通兩次下片。

硫化：輪胎經(jīng)壓延、成型后，在LL-B1640硫化機(jī)，內(nèi)壓力2.7MPa，外溫140℃、內(nèi)溫210-145℃下硫化50分鐘。

采用相同的硫化工藝對(duì)本發(fā)明的膠料和實(shí)際生產(chǎn)膠料進(jìn)行硫化、膠料性能測(cè)試發(fā)現(xiàn)，本發(fā)明的促進(jìn)劑體系對(duì)膠料的拉伸強(qiáng)度、定伸應(yīng)力、扯斷伸長(zhǎng)率等力學(xué)性能影響不明顯。在本發(fā)明所采用的硫化溫度下，現(xiàn)有技術(shù)的膠料硫化速度明顯偏慢，焦燒時(shí)間明顯延長(zhǎng)。

為了證實(shí)本發(fā)明效果的可靠性，將本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)的輪胎胎面的配方及各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行對(duì)照，結(jié)果見(jiàn)表1和表2：