[發明專利]一種駕駛員培訓平臺

在審

• 申請號: 201410784251.3
• 申請日: 2015-08-02
• 公開（公告）號: CN104504514A
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 郭建
• 申請（專利權）人: 安徽中程智能科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及駕駛員培訓技術領域，具體為一種駕駛員培訓平臺。

背景技術

隨著經濟水平的不斷發展，私家車也越來越普通，考駕照的人也越來越多，針對龐大的考駕照人員，如何為培訓學員建立一個更規范、更科學、更有效的教學和學習環境，以便增強學員的安全意識，提高培訓質量，促進駕培行業持續穩定發展的目標，最終實現從培訓質量上保證道路交通安全，已成為駕培行業發展不容忽視的課題。

發明內容

本發明所解決的技術問題在于提供一種透明、高效、功能豐富、集成化的駕駛員培訓平臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

本發明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種駕駛員培訓平臺，包括安裝在車內用于實現對教練員代教、學員培訓過程的全面監管的車載計時終端設備，用于實現駕培數據的集中采集、存儲和交換以支撐整個系統軟件運行的駕培數據中心，以及通過衛星定位、無線通訊、電子地圖技術實現管理部門對駕駛培訓的事前、事中、事后的監管的駕培管理平臺；所述車載計時終端設備包括車載主機和與車載主機連接的手持終端、攝像頭以及GPS天線，其中，車載主機的核心處理模塊包括基于ADI-DSP的核心模塊，以及分別與核心模塊電連接的防跑馬機模塊、RFID模塊、GPS模塊、3G無線通訊模塊、數據存儲模塊、內部通信模塊、里程信號采集模塊、實時時鐘模塊、語音模塊、攝像通信模塊、看門狗和電源管理模塊，車載主機的數據輸入輸出處理模塊包括與內部通信模塊電連接的DSP處理器，以及與DSP處理電連接的IC卡讀寫模塊、指紋采集模塊、液晶顯示、設備按鍵和打印機接口模塊，車載計時終端設備通過GPS天線采集車輛位置信息，通過攝像頭獲得車內視頻圖像信息，通過手持終端獲得學員和教練員指紋和IC卡信息，通過車載主機的處理，實現學員學時的記錄，并通過無線網絡將學時數據發送到后臺的駕培數據中心；所述駕培數據中心與駕培管理平臺連接，駕培數據中心包括應用系統服務器、數據庫服務器、通訊服務器、地理信息服務器、數據接口前置機、存儲設備、備份設備、交換機、防火墻、網閘、操作系統、數據庫、應用中間件和服務器托管服務，其中，駕培數據中心中的通訊服務器用于實現與車載計時終端設備傳送的數據進行對接，并將數據上傳至數據庫服務器；所述駕培管理平臺與車載計時終端設備無線連接，用于實現事前的電子圍欄設置，確保車輛在指定范圍訓練，通過事中實時對車輛實時定位，實時監控當前帶教狀態，及時糾正違規行為，還通過事后車輛軌跡回放，對學員的整個培訓過程進行倒查稽核。

作為優選，所述駕培管理平臺設有接入層、應用服務層、數據接口層和數據存儲層，其中，接入層包括JMS服務接口、HTTP服務接口、socket服務接口、Webservice服務接口和接入管理系統，應用服務層包括社會公眾平臺、衛星定位子系統、運維管理子系統、駕校管理模塊、駕培行業管理子系統和安全訪問控制系統，數據接口層包括省級運政系統接口、公安考試接口、銀行支付系統接口和其他系統接口，數據存儲層包括駕培系統數據庫和社會公共平臺數據庫。

作為優選，所述駕培行業管理子系統包括省運管機構監管模塊、市運管駕協監管模塊和縣運管所管理模塊。

作為優選，所述基于ADI-DSP的核心模塊由ADI-DSP處理器、64MB的SDRAM存儲器和16MB的Flash存儲器組成，其中該核心模塊采用了ADI公司的車用級高速DSP處理速度，內核的處理速度到達400MHZ，帶2個32K?Cache使數據處理更高效。尤其需要強調的是，DSP內部采用了基于Lockbox的安全技術，提供了單次可編程(OTP)存儲器、內置的橢圓曲線加密法(ECC)的非對稱密碼和SHA-1安全單向Hash2算法加密引擎，可以實現密鑰的注入與保護、數據加密、程序的加密保護等功能，構筑起對密鑰數據、數據信息、程序文件的硬件級的安全保護。

作為優選，所述車載主機內還設安裝有車輛移動狀態檢測模塊，車輛移動狀態檢測模塊內嵌入了防跑馬機檢測算法，可以在不依賴里程信號的情況下，實現車輛運動狀態的主動檢測，車載計時終端設備，和通過GPS等手段實現防跑馬機的技術相比，車載主機內置的防跑馬機模塊可以不依賴任何外部輸入，因此，具有更強的抗破解性；同時也可以克服基于GPS技術的防跑馬機方式必須依賴GPS信號(在沒有GPS信號的場所會暫時失效)、對慢速移動判定不準確(主要受GPS定位精度的影響)的缺點，實現防跑馬機的功能。