[發明專利]一種汽車內胎生產線上的自動貼嘴裝置

在審

• 申請號: 201410783288.4
• 申請日: 2014-12-18
• 公開（公告）號: CN105751548A
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 王樹臣
• 申請（專利權）人: 天津市萬士達橡膠制品有限公司
• 主分類號: B29D30/08
• 分類號: B29D30/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車內胎生產線上的自動貼嘴裝置，屬于汽車內胎生產設備技術領域。

背景技術

內胎是用于保持輪胎內壓、帶有輪胎氣門嘴的圓環形彈性管，氣門嘴用以充氣并使空氣在內胎內保持一定壓力，內胎應具有良好的氣密性、耐熱性、彈性、耐老化性及較小的永久變形，一般用丁基橡膠制造；內胎是充氣減振用承氣容器，使用于卡汽車、摩托車、自行車、人力車輪胎內腔的輔助承氣壓容器。隨著公路運輸、農業機械等車輛的迅速發展，作為支援機動車運行行駛的輪胎，也必須相應的擴大生產規模，增加品種、質量，提高產品的檔次，以利于滿足市場消費的需要；在內胎生產工序上，有一道工序是對內胎胎筒的打孔處進行貼嘴，現有技術中的貼嘴工序為純人工手動操作，貼合不夠均勻和牢固。

發明內容

（一）要解決的技術問題

為解決上述問題，本發明提出了一種汽車內胎生產線上的自動貼嘴裝置，通過在胎筒內側設置貼嘴座，且通過自動化貼嘴，能夠保證貼嘴安裝效果比較好。

（二）技術方案

本發明的汽車內胎生產線上的自動貼嘴裝置，包括工作臺，及設置于工作臺上的液壓機構，及安裝于液壓機構前端的氣門嘴夾具；還包括活動放置于內胎筒體內側的貼嘴座；及安裝于內胎筒體外部，貼嘴座前側上部的導向限位機構；所述導向限位機構為門框體結構；所述導向限位機構內側設置有內胎筒體導向滾軸。

進一步地，所述工作臺上安裝有滑臺總成；所述導向限位機構與滑臺總成配合安裝。

進一步地，所述貼嘴座前側安裝有前導向裝置。

進一步地，所述貼嘴座為半圓柱結構；所述貼嘴座頂部和底部設置有導向滾輪。

進一步地，所述滾軸之間的寬度小于貼嘴座的寬度。

（三）有益效果

本發明的汽車內胎生產線上的自動貼嘴裝置，通過在胎筒內側設置的貼嘴座和氣門嘴夾具，實現氣嘴與胎筒打孔處的緊密貼合，貼合過程實現自動化，保證貼嘴安裝效果好。

附圖說明

圖1是本發明的正面結構示意圖；

圖2是本發明的貼嘴座和導向限位機構結構示意圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示的一種汽車內胎生產線上的自動貼嘴裝置，包括工作臺1，及設置于工作臺上的液壓機構2，及安裝于液壓機構前端的氣門嘴夾具3；還包括活動放置于內胎筒體內側的貼嘴座4；及安裝于內胎筒體外部，貼嘴座4前側上部的導向限位機構5；所述導向限位機構5為門框體結構；所述導向限位機構5內側設置有內胎筒體導向滾軸6。

所述工作臺1上安裝有滑臺總成（未圖示）；所述導向限位機構5與滑臺總成配合安裝。

所述貼嘴座4前側安裝有前導向裝置8。

所述貼嘴座4為半圓柱結構；所述貼嘴座4頂部和底部設置有導向滾輪7。

所述滾軸6之間的寬度小于貼嘴座4的寬度。

工作時，通過導向限位機構將貼嘴壓到打孔處，與內胎筒體內側的貼嘴座進行壓合，使貼嘴與打孔處進行緊密貼合，貼合完成后，通過導向限位機構對貼嘴座進行限位，通過完成貼嘴的內胎筒體的貼嘴從導向限位機構門框體中部通過。

上面所述的實施例僅僅是對本發明的優選實施方式進行描述，并非對本發明的構思和范圍進行限定。在不脫離本發明設計構思的前提下，本領域普通人員對本發明的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本發明的保護范圍，本發明請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。