[發(fā)明專利]卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)及包括該卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的起重機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410782136.2
• 申請(qǐng)日: 2014-12-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104444882A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周賢明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號(hào): B66D1/00
• 分類號(hào): B66D1/00;B66D1/58;B66C23/90
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及起重機(jī)械領(lǐng)域，具體而言，涉及一種卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)及包括該卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的起重機(jī)。

背景技術(shù)

為提高起重機(jī)的安全性，帶卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)(比如液壓絞車)的起重機(jī)一般需安裝有起升鋼絲繩防過(guò)卷裝置和稱重裝置，操作人員能夠明確知道所起重物體的重量，以及防止起升鋼絲繩過(guò)量縮回導(dǎo)致碰撞或其它安全事故。

現(xiàn)有技術(shù)中，起重機(jī)的卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)為液壓絞車5’，稱重裝置和防過(guò)卷裝置采用直接測(cè)量法、通過(guò)電液控制來(lái)實(shí)現(xiàn)。

稱重裝置由稱重傳感器2’、布置在基本臂10’上的可以伸縮的拉線盒4’和安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)上的處理器組成，目前常在起重機(jī)的最后一節(jié)伸縮臂20’的頭部起升鋼絲繩上安裝稱重傳感器2’，直接測(cè)量起重量，稱重傳感器2’在變形后發(fā)出電信號(hào)至處理器或力限器，經(jīng)處理器或力限器處理后直按將重量顯示在顯示屏上，使操作人員能夠直觀看到所起重物體的重量；當(dāng)起吊重量超過(guò)設(shè)定值時(shí)，會(huì)切斷起升動(dòng)作，防止吊鉤的起重量超載，但對(duì)稱重傳感器2’本身沒(méi)有超載保護(hù)。

防過(guò)卷裝置由重錘1’、處理器和行程開(kāi)關(guān)3’組成。重錘1’和行程開(kāi)關(guān)3’均安裝在起重機(jī)的最后一節(jié)伸縮臂20’上，在吊鉤到達(dá)設(shè)定的位置時(shí)行程開(kāi)關(guān)3’發(fā)出電信號(hào)至處理器，處理器控制起重機(jī)切斷危險(xiǎn)方向的液壓油路，從而起到保護(hù)起升鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)等部件的作用。

上述的起重機(jī)具有如下缺點(diǎn)：

直臂式隨車起重機(jī)因臂架僅一個(gè)變幅鉸點(diǎn)，通過(guò)伸縮臂20’頭部的電氣元件采用直接測(cè)量法較容易安裝和測(cè)量；但折臂式隨車起重機(jī)因有二個(gè)及以上變幅(折臂、主臂、副臂都可以變幅)、二個(gè)伸縮動(dòng)作(主臂和副臂都可以伸縮)，所以電氣元件安裝在伸縮臂頭部很不容易實(shí)現(xiàn)，要么就是機(jī)構(gòu)復(fù)雜、元件器多、成本高。

(1)、所有的電信號(hào)需要從安裝在最后一節(jié)伸縮臂的頭部的電氣元件(稱重傳感器2’或行程開(kāi)關(guān)3’)實(shí)現(xiàn)測(cè)量或觸發(fā)，通過(guò)拉線盒4’中可伸縮的電纜將電信號(hào)傳遞至安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)上的處理器上，因伸縮臂20’是可伸縮的，需要通過(guò)拉線盒4’來(lái)實(shí)現(xiàn)電纜的伸縮，對(duì)于結(jié)構(gòu)上不便或不能安裝拉線盒4’的折臂式隨車起重機(jī)，這種布置和測(cè)量方法不方便或不可行，要么就是機(jī)構(gòu)復(fù)雜、元件器多、成本高。

(2)、直接測(cè)量起升鋼絲拉力，稱重傳感器2’安裝在起升鋼絲繩上，這是基于二倍及以上倍率的起升鋼絲繩才可以安裝，對(duì)于僅有單倍率的折臂式隨車起重稱重傳感器2’沒(méi)法直接安裝在起升鋼絲繩上，否則稱重傳感器2’隨著起升鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)會(huì)損壞，因此對(duì)只有單倍率的起升鋼絲繩這種布置測(cè)量裝置不可靠也不可行；

(3)、由于稱重傳感器2’本身沒(méi)有相應(yīng)的機(jī)械式超限保護(hù)裝置，當(dāng)超過(guò)稱重傳感器2’的測(cè)量范圍時(shí)容易損壞稱重傳感器2’；

(4)、通過(guò)二套相對(duì)獨(dú)立的裝置分別實(shí)現(xiàn)其稱重和防過(guò)卷功能，元器件多，成本相對(duì)較高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)及包括該卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的起重機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的稱重裝置和防過(guò)卷裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)，卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)包括：系統(tǒng)支架，卷?yè)P(yáng)組件，設(shè)置在系統(tǒng)支架上，卷?yè)P(yáng)組件包括卷筒和圍繞在卷筒上的起升鋼絲繩，起升鋼絲繩的一端與卷筒連接，起升鋼絲繩的另一端與待起吊的重物連接；壓力傳感器，設(shè)置在系統(tǒng)支架上，并與卷?yè)P(yáng)組件具有抵接狀態(tài)，以感測(cè)來(lái)自卷?yè)P(yáng)組件的壓力；

處理器，與壓力傳感器電連接，根據(jù)壓力傳感器檢測(cè)到的壓力確定卷?yè)P(yáng)組件的起吊重量及卷?yè)P(yáng)組件是否處于過(guò)卷狀態(tài)。

進(jìn)一步地，卷?yè)P(yáng)組件可滑動(dòng)地設(shè)置在系統(tǒng)支架上，壓力傳感器沿滑動(dòng)路徑設(shè)置在系統(tǒng)支架上，在卷?yè)P(yáng)組件進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，卷?yè)P(yáng)組件與壓力傳感器抵接。

進(jìn)一步地，卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)還包括分別與卷筒和系統(tǒng)支架連接的第一安裝板，其中，第一安裝板的與系統(tǒng)支架相對(duì)的第一表面和系統(tǒng)支架上相應(yīng)的第二表面中的一個(gè)表面包括第一凸起部、另一個(gè)表面包括與第一凸起部相配合的第一凹入部。

進(jìn)一步地，第一凸起部包括設(shè)置于第一安裝板上的滾動(dòng)體，第一凹入部為與滾動(dòng)體配合的第一弧形凹槽；或者，第一凸起部包括一體設(shè)置于第一安裝板上的弧形凸起，第一凹入部為與弧形凸起配合的第二弧形凹槽；或者，第一凸起部包括一體設(shè)置于第一安裝板上的楔形凸起，第一凹入部為與楔形凸起配合的楔形凹槽；或者，第一凸起部包括設(shè)置于第一安裝板上的V型面，第一凹入部為與V型面配合的V型導(dǎo)軌。

進(jìn)一步地，卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)還包括第二安裝板，卷?yè)P(yáng)組件通過(guò)第二安裝板與系統(tǒng)支架連接，第二安裝板相對(duì)系統(tǒng)支架可滑動(dòng)地設(shè)置，系統(tǒng)支架位于第二安裝板和第一安裝板之間。