[發(fā)明專利]電動車一體化智能充電停車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410779072.0
• 申請日: 2014-12-15
• 公開（公告）號: CN104612439A
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設計）人: 張建平
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;上海電巴新能源科技有限公司;國網山東省電力公司電力科學研究院
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22;H02J7/00
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種電動車一體化智能充電停車庫，其特征在于，包括至少一組單元體；

所述單元體包括升降通道和設置在所述升降通道兩側的兩列停車位，每列所述停車位均設置兩層以上；

其中所述升降通道內設置有用于將電動車從升降通道中運送到預定停車位所在層的升降托盤；

每列中每層停車位上均設置有用于將位于升降通道中所在層的電動車水平移動到預定停車位的橫移托盤；

所述升降托盤上設置有用于放置電動車充電連接器的定位架；所述充電連接器的輸出端與所述電動車的電池連接；

所述橫移托盤上設置有過渡連接器，所述過渡連接器一端在電動車及所述充電連接器從所述升降托盤移動到所述橫移托盤上時與所述充電連接器的輸入端連接，所述過渡連接器另一端在電動車隨所述橫移托盤水平移動到預定停車位時與設置在該停車位上的充電機連接。

2.根據權利要求1所述的電動車一體化智能充電停車庫，其特征在于，所述升降托盤及所述橫移托盤均由多根輥子構成。

3.根據權利要求2所述的電動車一體化智能充電停車庫，其特征在于，構成所述升降托盤的輥子分別設置在所述升降通道兩側，且位于每側的所述輥子均呈水平狀間隔分布形成部分升降托盤，兩側的所述部分升降托盤之間具有間隙，每側的所述輥子均通過升降傳動裝置與升降電機連接。

4.根據權利要求3所述的電動車一體化智能充電停車庫，其特征在于，構成所述橫移托盤的輥子呈水平狀間隔分布，且所述橫移托盤的橫向尺寸大于兩側所述部分升降托盤之間的間隙，且在所述電動車從所述升降托盤移動到橫移托盤上時，構成所述升降托盤的輥子與構成所述橫移托盤的棍子彼此交叉；構成所述橫移托盤的輥子均通過橫移傳動裝置與橫移電機連接。

5.根據權利要求4所述的電動車一體化智能充電停車庫，其特征在于，所述升降電機為伺服電機，且所述伺服電機通過PLC控制。

6.根據權利要求5所述的電動車一體化智能充電停車庫，其特征在于，所述升降傳動裝置與所述橫移傳動裝置均為鏈傳動裝置。

7.根據權利要求1-6任一所述的電動車一體化智能充電停車庫，其特征在于，兩組以上的所述單元體之間平行且緊鄰排列、垂直交叉排列或首尾連接。