[發(fā)明專利]一種一拖多垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)及其控制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410778281.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104533723A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉淑琴;邊忠國(guó);錢寶錕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F03D9/00 | 分類號(hào): | F03D9/00;F03D7/06 |
| 代理公司: | 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 張勇 |
| 地址: | 250061 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 一拖多 垂直 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 系統(tǒng) 及其 控制 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種一拖多垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)及其控制方法。
背景技術(shù)
當(dāng)前的大型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)一般為一臺(tái)風(fēng)力機(jī)帶一臺(tái)發(fā)電機(jī)發(fā)電,在低風(fēng)速時(shí)(切入風(fēng)速附近)由于接收的風(fēng)能功率小,這時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)力機(jī)遠(yuǎn)達(dá)不到額定功率,因而所帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)的運(yùn)行效率也很低。即切入風(fēng)速時(shí),能帶動(dòng)發(fā)電機(jī)開(kāi)始發(fā)電,但是,這時(shí)的發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)達(dá)不到額定功率,因而發(fā)電機(jī)的工作效率很低。如果這個(gè)時(shí)候風(fēng)力機(jī)帶動(dòng)的是小功率發(fā)電機(jī),此小功率發(fā)電機(jī)幾乎工作在額定功率狀態(tài),則發(fā)電機(jī)的效率就大大提高,也就是說(shuō),隨著風(fēng)力的變化,風(fēng)力機(jī)所拖動(dòng)的發(fā)電機(jī)的功率如果可以變化,則可以基本保持風(fēng)力機(jī)與發(fā)電機(jī)的功率相匹配狀態(tài)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決上述問(wèn)題,提出了一種一拖多垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)及其控制方法,本系統(tǒng)使用一臺(tái)風(fēng)力機(jī)帶動(dòng)多臺(tái)發(fā)電機(jī),根據(jù)風(fēng)力的大小不同,可以方便調(diào)整發(fā)電機(jī)的整體投入發(fā)電的功率,使得風(fēng)力機(jī)和發(fā)電機(jī)的功率在風(fēng)速變化的過(guò)程中始終相匹配。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種一拖多垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng),包括垂直軸風(fēng)力機(jī)、多個(gè)額定功率相同的發(fā)電機(jī)、控制器、風(fēng)速檢測(cè)裝置和支撐平臺(tái),其中,所述垂直軸風(fēng)力機(jī)固定于支撐平臺(tái)上,所述發(fā)電機(jī)沿垂直軸風(fēng)力機(jī)的中心均勻分布于垂直軸風(fēng)力機(jī)周圍,所述垂直軸風(fēng)力機(jī)通過(guò)控制器控制各個(gè)發(fā)電機(jī)的切入和切出,控制器連接風(fēng)速檢測(cè)裝置,接收其采集的實(shí)時(shí)風(fēng)速。
所述發(fā)電機(jī)的功率小于風(fēng)力機(jī)的功率,所有發(fā)電機(jī)的額定功率之和等于風(fēng)力機(jī)的額定功率。
優(yōu)選的,所述發(fā)電機(jī)個(gè)數(shù)為2-4個(gè)。
一種基于上述系統(tǒng)的控制方法,包括以下步驟:
(1)風(fēng)速檢測(cè)裝置將檢測(cè)到的風(fēng)速傳輸給控制器;
(2)控制器判斷風(fēng)速是否達(dá)到切入風(fēng)速,如果到達(dá)切入風(fēng)速,控制器將一臺(tái)發(fā)電機(jī)投入使用;
(3)控制器讀取實(shí)時(shí)風(fēng)速,根據(jù)當(dāng)前風(fēng)速與額定風(fēng)速值,依次投入其他發(fā)電機(jī)。
所述步驟(1)中,風(fēng)速檢測(cè)裝置根據(jù)風(fēng)力機(jī)獲取風(fēng)功率P公式:
ρ為空氣密度,υ表示風(fēng)速,Cp是風(fēng)能利用系數(shù),A表示風(fēng)力機(jī)掃風(fēng)面積。
所述步驟(3)的具體方法為:根據(jù)風(fēng)功率的大小控制接入的發(fā)電機(jī)的臺(tái)數(shù)與之匹配。
所述步驟(3)中,當(dāng)發(fā)電機(jī)的數(shù)量為4臺(tái)時(shí),當(dāng)風(fēng)速達(dá)到切入風(fēng)速時(shí)控制接入第一臺(tái)發(fā)電機(jī),當(dāng)風(fēng)速達(dá)到額定風(fēng)速的66%時(shí),風(fēng)機(jī)功率超過(guò)額定功率的此時(shí)控制器接入第二臺(tái)發(fā)電機(jī);當(dāng)風(fēng)速為額定風(fēng)速的85%時(shí),風(fēng)機(jī)功率超過(guò)額定功率的此時(shí)控制器接入第三臺(tái)發(fā)電機(jī);當(dāng)風(fēng)速為額定風(fēng)速的92%時(shí),風(fēng)機(jī)功率超過(guò)額定功率的此時(shí)控制器接入第四臺(tái)發(fā)電機(jī)。
本發(fā)明的工作原理為:本發(fā)明可以增大切出風(fēng)速,提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作時(shí)間。大風(fēng)時(shí),一拖一的結(jié)構(gòu)根據(jù)風(fēng)力機(jī)的可靠性即便能夠繼續(xù)工作,但是由于發(fā)電機(jī)已經(jīng)超負(fù)荷發(fā)電,只得切出,浪費(fèi)了高風(fēng)速的風(fēng)能。一拖多垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī),即一臺(tái)風(fēng)力機(jī)可帶動(dòng)多臺(tái)發(fā)電機(jī),根據(jù)風(fēng)速的不同而確定接入運(yùn)行的臺(tái)數(shù),達(dá)到風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率與風(fēng)能功率的匹配,提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)的整體性能,達(dá)到提高效率、節(jié)能、降耗的目的。
本發(fā)明的有益效果為:
(1)可以降低切入風(fēng)速,增加發(fā)電時(shí)間:由于開(kāi)始時(shí)只有一臺(tái)發(fā)電機(jī)工作,負(fù)載小,風(fēng)力機(jī)可以輕易帶動(dòng)發(fā)電機(jī),實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的滿負(fù)荷工作;
(2)發(fā)電的運(yùn)行過(guò)程中風(fēng)力機(jī)功率與發(fā)電機(jī)總體功率始終相匹配,每臺(tái)發(fā)電機(jī)都基本工作在額定狀態(tài),提高了發(fā)電機(jī)的工作效率;而不是象用一臺(tái)發(fā)電機(jī)時(shí),剛切入發(fā)電時(shí),由于風(fēng)速小,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低,遠(yuǎn)離額定狀態(tài),效率低;
(3)本發(fā)明可以增大切除風(fēng)速,提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作時(shí)間;
(4)本發(fā)明一拖多結(jié)構(gòu),根據(jù)風(fēng)力大小調(diào)節(jié)接入的發(fā)電機(jī),在風(fēng)力機(jī)可以承受范圍內(nèi),都可以保證發(fā)電機(jī)正常工作,所以本發(fā)明還可以擴(kuò)大工作風(fēng)速范圍。也就是增加了年發(fā)電時(shí)數(shù)。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的控制多臺(tái)發(fā)電機(jī)切入切除系統(tǒng)布置圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東大學(xué);,未經(jīng)山東大學(xué);許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410778281.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一拖多空調(diào)器系統(tǒng)
- 監(jiān)視一拖多空調(diào)的試運(yùn)行模式中的狀態(tài)信息的設(shè)備及方法
- 一拖多空調(diào)器系統(tǒng)及其啟動(dòng)控制裝置和啟動(dòng)控制方法
- 一種一拖多模式的LED燈具控制裝置
- 一拖多空調(diào)器閥箱和空調(diào)系統(tǒng)
- 分體式一拖多空調(diào)控制器及空調(diào)設(shè)備
- 壓縮機(jī)頻率閾值的計(jì)算方法、一拖多空調(diào)器及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一拖多空調(diào)器及其控制方法、裝置和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 控制終端、一拖多空調(diào)器的控制方法及裝置和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一拖多空調(diào)器及其控制方法、裝置和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)
- 行星群槳載復(fù)合風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
- 行星群槳載復(fù)合風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
- 一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組振動(dòng)與載荷綜合評(píng)估系統(tǒng)及評(píng)估方法
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)診斷裝置及風(fēng)力發(fā)電機(jī)測(cè)試裝置
- 交通工具的可升降風(fēng)力發(fā)電結(jié)構(gòu)
- 提高發(fā)電效率的風(fēng)機(jī)系統(tǒng)
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)動(dòng)平衡方法
- 抑制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)械振動(dòng)的方法、裝置及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
- 一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)剎車裝置





