[發(fā)明專利]一種采用動(dòng)態(tài)基準(zhǔn)值的火電廠耗差分析系統(tǒng)及其方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410776788.5
• 申請(qǐng)日: 2014-12-16
• 公開（公告）號(hào): CN104504509B
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅家林;袁俊;王加林;王志軍;姚登鋒;黎俊飛;李鋒平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市出新知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/06
• 分類號(hào): G06Q10/06;G06Q50/06
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 王學(xué)強(qiáng)

本發(fā)明公開了一種采用動(dòng)態(tài)基準(zhǔn)值的火電廠耗差分析系統(tǒng)及其方法，涉及火電機(jī)組運(yùn)行控制技術(shù)。本系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是：火電機(jī)組、電廠運(yùn)行監(jiān)測(cè)器，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)處理器，優(yōu)化運(yùn)行得分計(jì)算器和數(shù)據(jù)發(fā)布依次連接。本方法是：①確定邊界條件；②確定最優(yōu)工況；③建立最優(yōu)工況數(shù)據(jù)庫。本發(fā)明新的基準(zhǔn)值是隨著運(yùn)行工況的變化而變化的；在計(jì)算耗差函數(shù)的時(shí)候，選取的是跟實(shí)際運(yùn)行人員操作聯(lián)系更加緊密的運(yùn)行人員可控的可控因子進(jìn)行計(jì)算；確立了評(píng)價(jià)指標(biāo)和各個(gè)操作因子之間的關(guān)系，建立了各種工況下最優(yōu)操作，對(duì)運(yùn)行人員的操作有指導(dǎo)意義；通過便捷條件的選取在一定程度上排除了外界不可控環(huán)境條件對(duì)評(píng)價(jià)體系的干擾。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及火電機(jī)組運(yùn)行控制技術(shù)，尤其是涉及一種采用動(dòng)態(tài)基準(zhǔn)值的火電廠耗差分析系統(tǒng)及其方法。

背景技術(shù)

火電廠耗差分析作為機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化的基礎(chǔ)性研究工作，是電廠優(yōu)化運(yùn)行、節(jié)能降耗的基礎(chǔ)。國外在20世紀(jì)60年代已經(jīng)開始，我國則在20世紀(jì)70年代才起步并得到迅速發(fā)展。耗差分析理論的準(zhǔn)確性取決于優(yōu)化目標(biāo)值的確定是否準(zhǔn)確。目前關(guān)于火電廠耗差分析的理論研究主要集中在：優(yōu)化目標(biāo)值確定問題的研究，準(zhǔn)確的優(yōu)化目標(biāo)值是運(yùn)行指導(dǎo)科學(xué)、可信的支撐。

目前，國內(nèi)耗差分析系統(tǒng)中的優(yōu)化目標(biāo)值主要還采用非實(shí)時(shí)的參考值，未考慮環(huán)境參數(shù)的變化以及工況變化較大時(shí)機(jī)組性能的改變；而國外的監(jiān)測(cè)和優(yōu)化系統(tǒng)已經(jīng)能夠動(dòng)態(tài)地給運(yùn)行人員提供實(shí)時(shí)降低能損的控制值。可見，我國在火電機(jī)組性能監(jiān)測(cè)和優(yōu)化運(yùn)行技術(shù)方面與國外相比尚有一定的差距。通過對(duì)國內(nèi)五大發(fā)電企業(yè)調(diào)研，得到我國目前對(duì)于耗差分析優(yōu)化目標(biāo)值的確定方法主要有以下幾種：

①采用制造廠提供的設(shè)計(jì)值；

②采用機(jī)組熱力試驗(yàn)的結(jié)果；

③采用變工況熱力計(jì)算結(jié)果；

④采用歷史數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)值；

⑤自動(dòng)尋優(yōu)確定；

⑥數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)；

⑦全指標(biāo)體系。

定壓運(yùn)行時(shí)，對(duì)于主蒸汽壓力、主蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度等一類參數(shù)的優(yōu)化目標(biāo)值，各電廠均采用方制造廠提供的設(shè)計(jì)值來確定；當(dāng)機(jī)組滑壓運(yùn)行時(shí)，一般采用熱力試驗(yàn)的方法或變工況熱力計(jì)算來得到不同負(fù)荷(或主蒸汽流量)下主汽壓力的優(yōu)化目標(biāo)值。其它如排煙溫度、飛灰含碳率、汽水損失、汽機(jī)真空、給水溫度、主減溫水量、廠用電率和鍋爐效率參數(shù)的確定，各采用不同的方法，在調(diào)研的電廠中，有兩家電廠采用方法①和②，方法③④和⑤各有一家電廠采用。

采用方法①，機(jī)組設(shè)備的制造設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)是制造廠提供給電廠的關(guān)于機(jī)組特性的第一手資料，應(yīng)用其作為基準(zhǔn)值簡(jiǎn)便易行，但是機(jī)組設(shè)備在安裝過程中存在的設(shè)備匹配問題和運(yùn)行過程中條件的改變?cè)斐傻臒崃μ匦宰兓菀妆缓雎裕虼藛渭儜?yīng)用設(shè)計(jì)值是不合實(shí)際的。

采用方法②，在系統(tǒng)運(yùn)行初期效果較好，但是隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，機(jī)組的狀態(tài)發(fā)生改變，優(yōu)化目標(biāo)值也應(yīng)有所變化，但是，發(fā)電廠不可能經(jīng)常進(jìn)行大量的熱力試驗(yàn)，使得優(yōu)化目標(biāo)值和機(jī)組實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)不符合。

采用方法③，一方面計(jì)算結(jié)果受到變工況熱力計(jì)算模型的影響，另一方面，計(jì)算得到的優(yōu)化目標(biāo)值是理論值，在實(shí)際運(yùn)行中較難實(shí)現(xiàn)，影響了對(duì)運(yùn)行的指導(dǎo)作用。

采用方法④，一方面，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)繁瑣費(fèi)時(shí)，另一方面，原始數(shù)據(jù)需經(jīng)過驗(yàn)證，才具有可信性，因此，統(tǒng)計(jì)要經(jīng)過典型數(shù)據(jù)選擇，數(shù)據(jù)驗(yàn)證，邊界條件分析，最終得出優(yōu)化目標(biāo)值，由于這一過程繁瑣，采用這種方法的系統(tǒng)一般也不對(duì)優(yōu)化目標(biāo)值進(jìn)行經(jīng)常性的更新，使得優(yōu)化目標(biāo)值和機(jī)組狀態(tài)不符合。

采用方法⑤由于邊界條件眾多，導(dǎo)致優(yōu)化目標(biāo)值的曲線在較短的時(shí)間內(nèi)難以統(tǒng)計(jì)完成。因此，確定運(yùn)行指標(biāo)的優(yōu)化目標(biāo)值應(yīng)考慮它的準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性及可行性。如果得出的優(yōu)化目標(biāo)值在運(yùn)行中不符合設(shè)備的實(shí)際狀態(tài)或在實(shí)際運(yùn)行中不能達(dá)到，就不能對(duì)運(yùn)行起到很好的指導(dǎo)作用。