[發明專利]一種散熱器安裝支架在審
| 申請號: | 201410776404.X | 申請日: | 2014-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN104442354A | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發明(設計)人: | 劉靖 | 申請(專利權)人: | 重慶東京散熱器有限公司 |
| 主分類號: | B60K11/04 | 分類號: | B60K11/04 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所 31219 | 代理人: | 李強 |
| 地址: | 401326 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 散熱器 安裝 支架 | ||
技術領域
本發明涉及一種車輛散熱器的安裝部件,尤其涉及一種散熱器的安裝支架。
背景技術
輕型、中型卡車汽車用散熱器裝配在車輛上時,主要有兩種裝配方式:1、三個點安裝2、四個點安裝。
三點安裝是指:
將散熱器左右側板上的安裝支架裝配到汽車車架或其連接支架上,同時橫梁支架通過撐桿也連接到車架上,以此3個安裝點將散熱器固定在車輛上。
四點安裝是指:
散熱器左右側板上、下各兩個安裝支架,散熱器通過此四個支架安裝到車架或車架的連接支架上進行固定。
因此,不管是3點安裝及4點裝配,散熱器側板上安裝支架是保證散熱器安裝的關鍵。
同時,散熱器安裝支架固定到側板上的方式主要有兩種:螺栓連接或直接點焊。在保證產品性能及可靠性的前提下,側板上安裝支架采用點焊的形式,更加的降低成本及節約社會資源。
但是,在點焊的時候,由于均是由工人人工操作,總是會出現偏差、或者點焊位置過于集中,導致支撐件的強度降低。
發明內容
鑒于以上所述現有技術的缺點,本發明的目的在于提供一種便于精確定位安裝的散熱器安裝架,用于解決現有技術中點焊出現偏差、或者點焊位置過于集中,導致支撐件的強度降低的問題。
為實現上述目的及其他相關目的,本發明提供一種散熱器安裝支架,包括側板支架焊接板和散熱器支架焊接板,側板支架焊接板和散熱器支架焊接板垂直設置,并通過圓角光滑連接,所述側板支架焊接板與散熱器支架焊接板同側的表面設有印痕,所述印痕在側板支架焊接板上劃分出點焊位置和非點焊區域。點焊位置作為點焊操作的參照點,對點焊操作具有引導作用,點焊位置所在區域為可進行點焊的區域,非點焊區域則不能進行點焊,這樣就避免了點焊位置過于集中,在一定程度上提高了側板支架焊接板與散熱器支架焊接板之間的穩定性,使得產品的美觀性和可靠性得到提升,且壓痕工藝簡單,無需投入過多技術與資金,節約了加工成本。
作為優選,散熱器支架焊接板在側板支架焊接板的投影與側板支架焊接板的端頭側邊呈角度a分布。角度a由散熱器匹配的發動機角度決定,目的在于保證散熱器在安裝完成之后保證散熱順暢。
作為優選,散熱器支架焊接板上設有安裝通孔,使支架與其他裝置連接。
作為優選,側板支架焊接板的點焊位置沿水平相互對稱,成組分布,同側相鄰點焊位置之間設有兩平行印痕。兩平行印痕之間為非點焊區,選用兩條平行印痕將點焊位置與非點焊區分拉開來,使得點焊位置的排布更加有序,點焊位置的分布也更為合理,進一步避免點焊位置過與集中,排布混亂,從而保證了支撐件強度。
作為優選,平行印痕與側板支架焊接板的側邊平行,保證了非點焊區的有序排布,從而使得點焊位置也只能分布在有序空間內,從而提高了產品的美觀性。
如上所述,本發明的一種散熱器安裝支架,具有以下有益效果:工人可以根據印痕的指引,按照印痕顯示確定點焊位置,避免了點焊位置分布過于密集或排布混亂,保證焊接的均勻,保證散熱器安裝的強度要求和穩定性,也在一定程度上提高了其美觀性,且壓痕工藝簡單,無需投入過多技術與資金,節約了加工成本。
附圖說明
圖1顯示為本發明實施例的散熱器安裝支架的安裝結構示意圖。
圖2顯示為圖1的俯視圖。
零件標號說明
1.側板支架焊接板,
2.散熱器支架焊接板,
3.上、下側邊,
4.側邊,
5.安裝通孔,
6.點焊位置,
7.平行印痕,
8.非點焊區。
具體實施方式
以下通過特定的具體實例說明本發明的實施方式,本領域技術人員可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本發明的其他優點與功效。本發明還可以通過另外不同的具體實施方式加以實施或應用,本說明書中的各項細節也可以基于不同觀點與應用,在沒有背離本發明的精神下進行各種修飾或改變。
如圖1,示出了本實施例提供的一種散熱器安裝支架,包括側板支架焊接板1和散熱器支架焊接板2,側板支架焊接板1和散熱器支架焊接板2垂直設置,并通過圓角光滑連接,散熱器支架焊接板2上設有安裝通孔5。
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