[發(fā)明專利]一種帶滑輪及閉鎖裝置的軟梯架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410774846.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104466795B | 公開(公告)日: | 2018-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周自更;黃雙得;王賓;孫思航;王勝偉;張孝祖;羅騁;陳海東;許德斌;陳輔輝;趙樹喆;劉文濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 云南電網(wǎng)有限責(zé)任公司昆明供電局 |
| 主分類號(hào): | H02G1/02 | 分類號(hào): | H02G1/02;E06C7/00;E06C7/12 |
| 代理公司: | 昆明大百科專利事務(wù)所 53106 | 代理人: | 何健 |
| 地址: | 650200*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接桿 滑輪 軟梯 安全閉鎖裝置 螺栓 閉鎖裝置 螺母連接 上連接套 定位孔 連接套 輪軸孔 對(duì)開 穿過 人工操作 人員攀爬 上下連接 下連接套 固定孔 | ||
一種帶滑輪及閉鎖裝置的軟梯架,在軟梯架中下部連接有安全閉鎖裝置;該安全閉鎖裝置包括上連接套(1)、下連接套(2)以及連接上下連接套的連接桿(3),在上連接套(1)上對(duì)開設(shè)有固定孔(1.1),在下連接套(2)上對(duì)開設(shè)有輪軸孔(2.1)和定位孔(2.2),采用螺栓A(4)穿過輪軸孔(2.1)與連接桿(3)通過螺母連接,并在下連接套(2)與連接桿(3)之間套有滑輪(5);采用螺栓B(6)穿過定位孔(2.2)與連接桿(3)通過螺母連接。本發(fā)明大大降低了人員攀爬的危險(xiǎn)和人工操作的時(shí)間。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬電力行業(yè),等電位帶電作業(yè)專用爬高工具裝置結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,隨著國民經(jīng)濟(jì)的日益增長(zhǎng),伴隨著人民生活水平的日益提高,保障電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行更顯得尤為重要。而帶電作業(yè)是避免檢修停電,保證正常供電的有效措施。其中等電位作業(yè)法是帶電作業(yè)中很重要的一項(xiàng),借助軟梯進(jìn)入強(qiáng)電場(chǎng),是目前高壓輸電線路帶電作業(yè)通常的進(jìn)出電場(chǎng)的方法。但運(yùn)用此方法作業(yè)中,時(shí)常因?yàn)檐浱菁艿氖褂貌划?dāng)或軟梯架設(shè)計(jì)缺陷等因素造成安全事故。
供電企業(yè)對(duì)供電可靠性的提高,必須要保證線路的安全運(yùn)行。就要求我們等電位帶電處理種種缺陷。目前,我們等電位帶電作業(yè)使用的軟梯架懸掛軟梯,作業(yè)人員在進(jìn)出等電位電場(chǎng)后還需要手工懸掛滑車作為人員后備保護(hù)和桿塔上下傳遞工器具之用。以上操作極大的增加了作業(yè)人員深處高壓電場(chǎng)的時(shí)間而增加作業(yè)風(fēng)險(xiǎn);針對(duì)以上作業(yè)方式的弊端,同時(shí),為縮短作業(yè)時(shí)間,提高工作效率,降低作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn),需要研制出一種梯頭本身具有后備保護(hù)與傳遞工器具滑車的軟梯架。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的正是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種能夠具有閉鎖,并且梯頭本身具有后備保護(hù)滑車與傳遞工器具滑車的軟梯架。
一種帶滑輪及閉鎖裝置的軟梯架,本發(fā)明特征是,在軟梯架中下部連接有安全閉鎖裝置;該安全閉鎖裝置包括上連接套、下連接套以及連接上下連接套的連接桿,在上連接套上對(duì)開設(shè)有固定孔,在下連接套上對(duì)開設(shè)有輪軸孔和定位孔,采用螺栓A穿過輪軸孔與連接桿通過螺母連接,并在下連接套與連接桿之間套有滑輪;采用螺栓B穿過定位孔與連接桿通過螺母連接。
本發(fā)明的有益效果是,一邊滑輪可以用于對(duì)作業(yè)人員的安全后備保護(hù);同時(shí)作業(yè)人員進(jìn)入等電位電場(chǎng)后可將隨身攜帶的絕緣繩直接懸掛在另一側(cè)滑輪上,做上下傳遞工具材料之用,且隨手可以輕松閉鎖;作業(yè)完畢后可以輕松解鎖并取下絕緣繩,如此大大降低了人員攀爬的危險(xiǎn)和人工操作的時(shí)間。
本發(fā)明工具材料優(yōu)選
由于軟梯架是用于高空操作工具,因此安全性要求高,梯頭部件一百多個(gè),材料有彈簧鋼,根據(jù)計(jì)算強(qiáng)度選擇航空鋁材LY12,LC4,40CR等以保證強(qiáng)度的材料(相關(guān)強(qiáng)度計(jì)算請(qǐng)查看附件)。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的總體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的Ⅰ部放大結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是圖2的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
見圖1,圖2,圖3,一種帶滑輪及閉鎖裝置的軟梯架,本發(fā)明特征是,在軟梯架中下部連接有安全閉鎖裝置;該安全閉鎖裝置包括上連接套1、下連接套2以及連接上下連接套的連接桿3,在上連接套1上對(duì)開設(shè)有固定孔1.1,在下連接套2上對(duì)開設(shè)有輪軸孔2.1和定位孔2.2,采用螺栓A 4穿過輪軸孔2.1與連接桿3通過螺母連接,并在下連接套2與連接桿3之間套有滑輪5;采用螺栓B 6穿過定位孔2.2與連接桿3通過螺母連接。
作業(yè)人員進(jìn)入等電位電場(chǎng)后可將隨身攜帶的絕緣繩直接懸掛在另一側(cè)滑輪上,做上下傳遞工具材料之用,且隨手可以輕松閉鎖;作業(yè)完畢后可以輕松解鎖并取下絕緣繩,如此大大降低了人員攀爬的危險(xiǎn)和人工操作的時(shí)間,降低了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
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