[發明專利]一種物料運輸車在審
| 申請號: | 201410774192.1 | 申請日: | 2014-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN104859443A | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發明(設計)人: | 康昌文;王世華 | 申請(專利權)人: | 康昌文 |
| 主分類號: | B60K25/06 | 分類號: | B60K25/06;B60P3/00 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 張貴賓 |
| 地址: | 253000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 物料 運輸車 | ||
技術領域
????本發明涉及一種貨物運輸車輛,特別涉及一種物料運輸車。
背景技術
由于目前農村大都路況不佳,傳統小三輪車在運輸貨物時受道路顛簸影響造成使用壽命短,并且其運輸量小,在陰雨天氣由于路面有積水或路面不平造成車輪打滑無法行進,本發明針對這種情況發明了一種更加適合農村路況的運輸車。
發明內容
????本發明為了彌補現有技術的不足,提供了一種物料運輸車。
本發明是通過如下技術方案實現的:
一種物料運輸車,包括車頭和料斗,車頭內有發動機、帶取力器的變速箱等動力裝置,所述車頭與料斗是通過連接件和銷軸構成的活動連接,且在一側設置有連接液壓系統控制轉向的液壓油缸,所述料斗上還固定有回轉支承,回轉支承的內圈與料斗端的連接件固定。?所述取力器輸出軸連接液壓泵,液壓泵通過三位四通電磁換向閥與液壓油缸連接。所述液壓油缸為雙作用式液壓缸。
液壓油缸兩端分別連接車頭和料斗,通過液壓系統控制液壓油缸的伸縮便可控制運輸車轉向,當運輸車要轉向時只需控制三位四通電磁換向閥使它處于不同位置,即可實現左轉和右轉。
本發明結構簡單、運量大,且使用壽命長、維護成本低,通過液壓油缸轉向使得轉向平穩、靈活方便,回轉支承的設置即可消除由于路面不平造成車頭與料斗間的扭力,還使得前后輪均能平穩著地穩定行駛,即使在下雨天的水洼路面也可正常行駛,因此特別適用于農村路況的物料運輸。
附圖說明
下面結合附圖對本發明作進一步的說明。
附圖為本發明的結構示意圖。
圖中,1車頭,2料斗,3發動機,4變速箱,5連接件,6銷軸,7液壓油缸,8回轉支承,9取力器,10液壓泵,11三位四通電磁換向閥。
具體實施方式
附圖為本發明的一種具體實施例。該實施例包括車頭1和料斗2,車頭內有發動機3、帶取力器9的變速箱4等動力裝置,其特征在于:所述車頭與料斗是通過連接件5和銷軸6構成的活動連接,且在一側設置有連接液壓系統控制轉向的液壓油缸7,?液壓油缸兩端分別連接車頭和料斗,所述料斗上還固定有回轉支承8,回轉支承的內圈與料斗端的連接件固定。
所述取力器9輸出軸連接液壓泵10,液壓泵通過三位四通電磁換向閥11與液壓油缸連接。
所述液壓油缸7為雙作用式液壓缸。
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