[發明專利]一種用于自行車的自動報警尾燈無效
| 申請號: | 201410774038.4 | 申請日: | 2014-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN104527857A | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發明(設計)人: | 袁靜 | 申請(專利權)人: | 袁靜 |
| 主分類號: | B62J6/04 | 分類號: | B62J6/04;B62J3/00 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 235000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 自行車 自動 報警 尾燈 | ||
技術領域
?本發明涉及一種用于自行車的自動報警尾燈。
背景技術
隨著自行車運動的興起,越來越多的人們愿意從事這項有氧健康的運動,參加夜間騎行的人也越來越多,但是夜間騎行很容易發生危險,人們會在自行車尾部安裝警示燈,但是警示燈只能不停的發光來警示后方車輛,不僅費電,而且無法發出聲音來提醒騎行者,安全性較低。
發明內容
本發明要解決的技術問題是:為解決上述存在的問題,提供一種用于自行車的自動報警尾燈,解決普通尾燈無法根據距離主動報警和節能的問題。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種用于自行車的自動報警尾燈,包括與自行車支架相連接的支架,支架上螺紋連接有用于夜間照明的警示燈,警示燈上固定連接有用于控制警示燈的控制裝置,控制裝置由距離傳感器、揚聲器、控制開關和給警示燈、距離傳感器、揚聲器和控制開關供電的太陽能電池組成,距離傳感器輸出端與控制開關電連接,控制開關與揚聲器和警示燈電連接。
進一步地,控制裝置外表面設置有防水保護層。
進一步地,支架上開設有用于減輕支架重量的通孔。
本發明的有益效果是,本發明的用于自行車的自動報警尾燈上設置有警示燈和具有距離傳感器的控制裝置,大大提升夜騎的安全性。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明的分解結構示意圖。
圖2是本發明的結構示意圖。
圖中1.支架,2.警示燈,3.控制裝置,4.距離傳感器,5.揚聲器,6.太陽能電池,7.通孔。
具體實施方式
現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本發明的基本結構,因此其僅顯示與本發明有關的構成。
如圖1和圖2所示的一種用于自行車的自動報警尾燈,包括與自行車支架相連接的支架1,支架1上螺紋連接有用于夜間照明的警示燈2,警示燈2上固定連接有用于控制警示燈2的控制裝置3,控制裝置3由距離傳感器4、揚聲器5、控制開關和給警示燈2、距離傳感器4、揚聲器5和控制開關供電的太陽能電池6組成,距離傳感器4輸出端與控制開關電連接,控制開關與揚聲器5和警示燈2電連接,進一步地,控制裝置3外表面設置有防水保護層,進一步地,支架1上開設有用于減輕支架1重量的通孔7,本發明的用于自行車的自動報警尾燈上設置有警示燈2和具有距離傳感器4的控制裝置,大大提升夜騎的安全性。
以上述依據本發明的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的范圍內,進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容,必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
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