[發明專利]帶LPG微型燃氣罐的發動機驅動的有防滑及氣管的掃雪機

有效

• 申請號: 201410773622.8
• 申請日: 2014-12-04
• 公開（公告）號: CN104652340A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 蘇克;葉曉波;魯維君;周元輝;周翔;周永平;魏赟
• 申請（專利權）人: 寧波大葉園林設備有限公司
• 主分類號: E01H5/10
• 分類號: E01H5/10;E01H5/12
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.一種帶LPG微型燃氣罐的發動機驅動的有防滑及氣管的掃雪機，其含有：機體、發動機、用于掃雪的攪龍(13)；機體上方設有一出雪管，所述的出雪管的上部設有轉向口，所述的轉向口的底座邊緣設有轉向齒輪(21)；機體中部設縱向安裝的有一水平輸出軸的發動機，機體后部設有車輪及推桿(10)，所述的攪龍可轉動地橫向安裝在機體的前部，機體的前下方設有鏟冰板(15)，所述的發動機的輸出軸上安裝主皮帶輪，所述主皮帶輪通過皮帶使前皮帶輪旋轉，所述前皮帶輪與縱向安裝的前傳動軸相接，所述前傳動軸的中部與拋雪盤(18)相連，同時，所述前傳動軸的前端部與蝸輪蝸桿減速器(33)的蝸桿固定連接，所述蝸輪蝸桿減速器(33)的蝸桿與其蝸輪蝸桿減速器內的蝸輪傳動嚙合，所述蝸輪固定安裝在所述的攪龍的攪龍軸上，所述皮帶與張緊輪配合，所述的張緊輪安裝在前張緊板上，所述的前張緊板通過支點安裝在機體上，所述支點位于前張緊板的中部，所述張緊輪、攪龍控制拉線位于前張緊板的一端，回復彈簧位于前張緊板的另一端，所述攪龍控制拉線與設在所述的推桿(10)的攪龍的操作把手相連，以便配合掃雪；在機體上附設有手工鍬，以便配合掃冰雪；其特征是：機體的前下方設有的鏟冰板(15)是有齒的，以便鏟冰雪；在所述的鏟冰板(15)的旁邊，設有通氣到機體的前下方的用于化冰的前排氣管(17)，以及設有通汽到機體的前下方的用于化冰的熱汽管(16)，以利使冰局部受熱而易碎；在發動機的消聲器(12)的外圍，設有傳熱汽槽(19)，所述的傳熱汽槽是加水的容器，以利降溫，且所述的傳熱汽槽上設有熱汽管(16)，其通熱汽到所述的機體的前下方的用于化冰的熱汽管；在所述的發動機的消聲器(12)的出廢氣口接有前排氣管(17)，其通廢氣到所述的機體的前下方的用于化冰的前排氣管；所述的機體后部設有的車輪上設有防滑鏈(22)；加水的傳熱汽槽亦加配重防滑；所述的可轉動地橫向安裝在機體的前部的攪龍(13)，其螺旋形的攪龍的外緣設有多個冰齒(13a)和多個雪刷(15b)；所述的出雪管的上部設有的轉向口的底座邊緣所設有的轉向齒輪(21)，是由轉向操作桿的齒條(20)來調控的；所述的機體的前下方設有的鏟冰板(15)上設有多個齒(15a)；或在所述的鏟冰板的單側上設所述的多個齒；或在所述的鏟冰板的雙側上設所述的多個齒；或在所述的鏟冰板的單側或雙側的所述的多個齒上的齒側設刃口；或在所述的鏟冰板的單側或雙側直接設刃口而無齒；或在所述的鏟冰板的雙側的一側設所述的多個齒而在另一側設多個雪刷(15b)；或在所述的鏟冰板的雙側設多個雪刷(15b)；或在所述的鏟冰板的雙側上設所述的多個齒和同時在所述的鏟冰板的雙側設多個雪刷(15b)；所述的拋雪盤(18)上設有至少一個拋雪葉片(18a)，且所述的拋雪葉片(18a)是拋物線形的葉片面，或者是漸開線形的，或者是弧形的，而不是直線形的葉片面；所述的在發動機的消聲器(12)的外圍設有的傳熱汽槽(19)，其內裝有水，其上設有加水口，及其下設有放水口；且所述的傳熱汽槽上方設有熱汽管(16)，其或是直接通熱汽到所述的機體的前下方的熱汽管，或是接有調控壓力和流量的閥門，再通熱汽到所述的機體的前下方的熱汽管；在所述的機體的前下方的熱汽管上設有至少一個出汽孔(16b)；所述的發動機的消聲器(12)的出廢氣口接有的前排氣管(17)把廢氣通到所述的機體的前下方的前排氣管上設有至少一個出氣孔(17b)；所述的在機體上附設的手工鍬上設有多個鍬齒(25)，以便配合掃冰雪；所述的發動機的消聲器(12)的出廢氣口接出的一部分長度的前排氣管(17)其上設有多個消聲孔(11a)，對應地在所述的發動機的消聲器(12)的出廢氣口接出的一部分長度的前排氣管(17)的外部設有消聲外管(11c)，在所述的消聲外管與所述的前排氣管間設有幾個間隔聯接片，并設減噪消聲填充材料，且在所述的消聲外管上設有多個蜂巢式陣列的六棱錐形的尖劈(11b)；所述的設有多個消聲孔(11a)的前排氣管(17)的特征在于，其上設有的多個消聲孔(11a)是蜂巢式的六角形孔眼；其由間隔聯接片分隔為多段內管，且多段的內管長度是長短不同且相間的；其各奇數段是0.618長度單位的內管，則與其相鄰的各偶數段是0.382長度單位的內管；另外，所述的內管上設有的多個孔眼的分布不是均布的而是有疏密的；位于其各段是0.618長度單位的內管的特征在于其一段管上的中部的四分之一這段管長的部位是較密的孔眼，在其兩旁邊部分的這段管上則是較疏的孔眼；且其孔眼的特征在于其是三角形的，或四方形的，或五角形的；所述的位于其各段是0.382長度單位的內管的特征在于其上設有的多個孔眼的分布亦不是均布的而是有疏密的，但在其位于該段管上的中部的四分之一這段管長的部位是較疏的孔眼，在其兩旁邊部分的這段管上則是較密的孔眼，且所述的孔眼是多邊形的或是采用多棱形的尖劈(11b)；所述的外管(11c)的面上，設有許多沖壓成形的凸起，呈多棱錐狀即多面錐體狀，稱為尖劈(11b)；所述的尖劈從金屬板的沖壓的根部是六角形，從根到頂是縮小的，大致其寬深比為一比一，或至一比一點五，或在所述的消聲管的面上的每個所述的六棱錐狀的尖劈的頂部設微孔，其直徑小于0.1毫米為宜；在所述的內管的面上采用的多棱錐形的尖劈其寬深比為一比零點八，或至一點四比一；諸多尖劈組成尖劈多楞結構，其在各個面的排列是蜂巢形的，或六角多邊形的，或是隨機的；在消聲的內外管內或半填充有金屬纖維或耐高溫的非金屬材料；或半填充有耐中溫的吸音材料，或多孔吸聲材料或柔性材料及膜狀材料；所述的多孔材料或纖維類，泡沫類，顆粒類，或單用，或混用；或用纖維類，或巖棉，或玻璃絲，或玻璃棉，或超細玻璃棉；或用泡沫類要防火的；或用顆粒類，或膨脹珍珠巖，或多孔陶土磚；或耐溫的織物，或氈來填充或貼附；以利用多種材料互補的高低頻聲吸收效能，配諸多尖劈加強降噪及隔熱減震效果；用所述的泡沫材料或耐溫的織物，或氈來貼附所述的消聲管以及機體，就有隔熱減震效果；所述一種帶LPG微型燃氣罐的發動機驅動的有防滑及氣管的掃雪機，其特征在于：其所述驅動掃雪機的四沖程發動機帶有微型丙烷燃料罐(p20)、燃料支架(p21)、燃料扎帶(p22)，所述微型丙烷燃料罐(p20)的前部設有管螺紋(p20a)，以便所述燃料由管接頭經混氣控制器進入所述驅動掃雪機的四沖程發動機而工作，所述微型丙烷燃料罐(p20)的前部還設有安全閥(p20b)以便超過限額時溢出而起安全作用；所述微型丙烷燃料罐(p20)的后部設有罐底座盤(p20c)，且在所述罐底座盤(p20c)上設有多個均等分布的底座孔(p20d)；所述燃料支架(p21)上設有基架(p21d)，所述基架(p21d)的后部設有后檔板(p21b)以便定位所述罐底座盤(p20c)，所述基架(p21d)的兩側分別設有半圓弧形支架(p21c)，且在所述兩側分別設有的半圓弧形支架(p21c)上左右各一地設有扎帶長方架(p21a)以便串聯所述燃料扎帶(p22)，所述燃料支架(p21)上設有的其中一側的半圓弧形支架邊上設有支架安裝板(p21g)，且在所述支架安裝板(p21g)上設有安裝通孔(p21e)和安裝通槽(p21f)以便固定；所述燃料扎帶(p22)的主體是編織帶，所述編織帶的一端與具有兩個長方孔(p22a)的塑件縫紉在一起，所述編織帶的一段縫紉著有多個硬鉤的魔束帶(p22b)，而所述編織帶的另一段則縫紉著柔軟絨布(p22c)以便與所述有多個硬鉤的魔束帶(p22b)相配；所述發動機帶有微型丙烷燃料罐(p20)躺在所述燃料支架(p21)上，并由所述燃料扎帶(p22)扎牢；所述擠制罐法是一種在成型模的預制管內通入預制罐前部與預制罐后部有壓力差的高壓油而擠制的；在擠制罐的成型模(p23)內放入預制管，在所述預制管內的制擠制罐的弧度較長的前部的預制管內的前端插入帶有高壓油密封圈(p23m)的高壓泵前擠管器(p23q)，同時在所述預制管內的制擠制罐的弧度較短的后部的預制管內的后端插入帶有高壓油密封圈(p23m)的高壓泵后擠管器(p23h)，因前后沿損及弧度而須壓力差其后部略大，以便擠制罐并整形及焊接。