[發明專利]高速交叉鋪網機

有效

• 申請號: 201410773256.6
• 申請日: 2014-12-16
• 公開（公告）號: CN104532478B
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 于明;李偉
• 申請（專利權）人: 于明
• 主分類號: D04H1/74
• 分類號: D04H1/74;D01G25/00
• 代理公司: 鄭州市華翔專利代理事務所(普通合伙)41122
• 代理人: 馬鵬鷂

技術領域

本發明屬于成套無紡織機械設備中的棉網鋪疊裝置技術領域，更具體地講涉及一種高速交叉鋪網機。

背景技術

業界所知，作為成套無紡織機械設備按工藝先后順序為例主要包括開松機、梳理機、喂棉機、鋪網機、針刺機，而鋪網機由機架、鋪網機構、成網機構組成，鋪網機構擔當著將由梳理機喂及的無紡織纖維棉鋪疊到對應于其下方的成網簾上的功用。

現有技術中的交叉鋪網機，由于自身結構的限制，速度一般是20-50米每分鐘，速度高時候在前碳簾和后碳簾疊加后經過轉向輥轉向時會產生“吹毛”或“噴網”現象，也就是由于兩個碳簾在由水平疊加變成圓弧疊加過程中，兩個碳簾之間的空間急劇擠壓，將兩個碳簾之間的空氣從兩碳簾間的縫隙擠出，空氣把內部的織物原料也帶出，形成“吹毛”或“噴網”現象，碳簾的線速度越高，“吹毛”或“噴網”現象越嚴重，梳理好的物料吹動后變形或者吹出來，這樣在出料簾上鋪出來的物料就布料不符合標準，厚度不勻，造成質量不穩定；“吹毛”或“噴網”現象就這樣限制了碳簾的線速度提升的可能性，從而限制的鋪網速度，有待改進。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供一種高速交叉鋪網機。

本發明的技術方案是：一種高速交叉鋪網機，包括機頭架、機尾架、連接在機頭架和機尾架之間的橫梁，在在機頭架和機尾架之間的下方設有出料輸送裝置，橫梁上部設有軌道以及匹配的上滑車、橫梁下部設有軌道以及匹配下滑車，該機還包括有繞行在機頭架、上滑車、下滑車的之間的前碳簾和繞行在機頭后架板、上滑車、機頭架、下滑車之間的后碳簾，其特征是：所述的機頭架上設有前碳簾驅動副輥、后碳簾驅動輥，所述的前碳簾驅動副輥和后碳簾驅動輥安裝在同一平面上相距間距為L，所述的前碳簾、后碳簾在上滑車下面形成上夾持段，上夾持段自上滑車引入到機頭架分離，后碳簾經后碳簾驅動輥折彎轉向后引向下滑車，前碳簾經前碳簾驅動副輥折彎轉向后與后碳簾再次疊加形成下夾持段并引向下滑車，前碳簾驅動副輥與后碳簾驅動輥的軸線所在平面平行與上夾持段和下夾持段。

所述的后碳簾驅動輥一端通過皮帶連接后碳簾驅動電機，后碳簾驅動輥的另一端與前碳簾驅動副輥的一端之間通過皮帶傳動。

所述的出料輸送裝置包括與前碳簾和后碳簾走向垂直的出料輸送簾、出料驅動電機和導引出料輸送簾的輥；該出料輸送簾的上半面傾斜設置。

所述的機頭架上設有前碳簾驅動主輥，并設有前碳簾驅動電機，該電機與前碳簾驅動主輥之間通過皮帶傳動。

本發明的技術效果：

本發明的高速交叉鋪網機，疊加后的前碳簾和后碳簾在轉向時被分離，從而避免了在轉向時前碳簾和后碳簾之間空間的急劇擠壓，以及由此產生的“吹毛”現象，這樣就解決了碳簾線速度提升的障礙，能夠大幅度提高碳簾的線速度，該交叉鋪網機的鋪網速度能夠達到40-90米/分，速度基本翻倍。

附圖說明

圖1是該高速交叉鋪網機的主視結構示意圖；

圖2是圖1的俯視結構示意圖；

圖3是圖1的左視結構示意圖；

圖4為圖1中的A-A剖面結構示意圖；

圖5為圖1中的A部放大示意圖；

圖6為圖1中的B部放大示意圖；

圖7為圖1中的C部放大示意圖；

圖中1.機頭架、2.機尾架、3.橫梁、4.上軌道、5.下軌道、6.上滑車、7.下滑車、8.前碳簾、9.后碳簾、10.前碳簾主驅動輥、11.前碳簾副驅動輥、12.后碳簾驅動輥、13.皮帶、14.前碳簾驅動電機、15.皮帶、16.后碳簾驅動電機、17.皮帶、18.出來輸送簾、19.出料驅動電機、20.輥； 圖中雙點劃線代表前碳簾，虛線代表后碳簾。

具體實施方式

參見圖1-7，圖中一種高速交叉鋪網機，包括機頭架、機尾架、連接在機頭架和機尾架之間的橫梁，在在機頭架和機尾架之間的下方設有出料輸送裝置，橫梁上部設有軌道以及匹配的上滑車、橫梁下部設有軌道以及匹配下滑車，該機還包括有繞行在機頭架、上滑車、下滑車的之間的前碳簾和繞行在機頭后架板、上滑車、機頭架、下滑車之間的后碳簾，其特征是：所述的機頭架上設有前碳簾驅動副輥、后碳簾驅動輥，所述的前碳簾驅動副輥和后碳簾驅動輥安裝在同一平面上相距間距為L，所述的前碳簾、后碳簾在上滑車下面形成上夾持段，上夾持段自上滑車引入到機頭架分離，后碳簾經后碳簾驅動輥折彎轉向后引向下滑車，前碳簾經前碳簾驅動副輥折彎轉向后與后碳簾再次疊加形成下夾持段并引向下滑車，前碳簾驅動副輥與后碳簾驅動輥的軸線所在平面平行與上夾持段和下夾持段。