[發明專利]靜液壓驅動裝置

在審

• 申請號: 201410772704.0
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN104709066A
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: L·克里特蒂安
• 申請（專利權）人: 林德液壓兩合公司
• 主分類號: B60K6/12
• 分類號: B60K6/12;F15B1/24
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

技術領域

本發明涉及一種靜液壓驅動裝置，其具有一由驅動馬達驅動的靜液壓泵，所述靜液壓泵在閉合回路中與一靜液壓馬達連接，其中，所述靜液壓馬達與一消耗裝置處于驅動連接中，其中，該閉合回路由第一壓力介質連接部和第二壓力介質連接部形成，并且其中，設置有一壓力存儲器裝置，所述壓力存儲器裝置能夠為了儲存能量和給出能量與兩個壓力介質連接部連接。

背景技術

這類閉合回路中的靜液壓驅動裝置被用于驅動車輛中的消耗裝置，所述車輛例如是機動車或公共交通車輛例如公共汽車，優選用于近程公共交通的公共汽車，以及移動式自行駛工作機，尤其是地面輸送機械、農用機械、林業機械和建筑機械例如挖土機、輪式裝載機和伸縮式裝載機、牽引機、聯合收割機、田地粉碎機、甜菜收割機或土豆收割機。

壓力存儲器裝置可以為了存儲能量和給出能量與閉合回路的兩個壓力介質連接部連接，利用該壓力存儲器裝置可以在具有閉合回路的靜液壓驅動裝置中實現混合驅動方案和由此實現混合功能。利用壓力存儲器裝置中的能量可以在壓力存儲器裝置的卸載運行中在一驅動階段中驅動消耗裝置。如果壓力存儲器裝置在消耗裝置的制動階段中以裝載運行被驅動并且以壓力介質裝載，那么在消耗裝置的制動運行中可以獲得能量回收。

在此情況下，在閉合回路中的靜液壓驅動裝置的情況下必須保證：在壓力存儲器裝置的裝載運行中，其中，從來自閉合回路的高壓側壓力介質連接部的壓力介質存儲裝置取出了確定的壓力介質量，在閉合回路的低壓側壓力介質連接部處補充了相應的壓力介質量。在壓力存儲器裝置的卸載運行中，由閉合回路的高壓側壓力介質連接部的壓力介質存儲裝置輸送了確定的壓力介質量，相應地必須在壓力存儲器裝置的卸載運行中保證：從閉合回路的低壓側壓力介質連接部中排出了相應的壓力介質量。

為了能夠通過所述壓力存儲器裝置實現在高壓側壓力介質連接部處的壓力介質量的取出或輸入時在閉合回路的低壓側壓力介質連接部處的所述量平衡或容積平衡，已公知的是：所述壓力存儲器裝置由一高壓存儲器和一獨立的低壓存儲器構成。類屬的靜液壓驅動裝置具有這樣的壓力存儲器裝置，其具有一高壓存儲器和一獨立的低壓存儲器，該獨立的低壓存儲器使在閉合回路高壓側壓力介質連接部處從高壓存儲器取出的或輸送的壓力介質體積流在低壓側壓力介質連接部處平衡，該類屬的靜液驅動裝置由DE?10?2007?012?121?A1公開。

在DE?10?2007?012?121?A1中，閉合回路的壓力存儲器裝置的高壓存儲器能夠與閉合回路的對應高壓側壓力介質連接部連接。相應地，閉合回路的壓力存儲器裝置的獨立的低壓存儲器能夠與閉合回路的對應的低壓側壓力介質連接部連接。具有兩個獨立的壓力介質存儲器的這類壓力存儲器裝置具有高的結構耗費和位置需要，壓力存儲器裝置的混合功能由此引起高的系統耗費。

發明內容

本發明的任務是提供一種靜液壓驅動裝置，其中，壓力存儲器裝置的混合功能具有簡單、緊湊和成本低廉的結構。

所述任務根據本發明通過如下方式解決，即，所述壓力存儲器裝置構造為雙活塞存儲器，其中，所述雙活塞存儲器具有高壓側壓力腔和低壓側壓力腔，其中，所述雙活塞存儲器的高壓側壓力腔能夠與所述閉合回路的兩個壓力介質連接部中的一個壓力介質連接部連接并且同時所述雙活塞存儲器的低壓側壓力腔能夠與所述閉合回路的對應另一壓力介質連接部連接。由此，根據本發明在一雙活塞存儲器的情況下僅存在一單個的壓力存儲器，該單個的壓力存儲器以高壓側壓力腔具有高壓存儲器的功能和以低壓側壓力腔具有低壓存儲器的功能，所述壓力存儲器裝置由此需要小的結構空間需要并且由此所述混合功能能夠以緊湊的方式利用一雙活塞存儲器轉換。雙活塞存儲器還相對于現有技術的兩個獨立的高壓存儲器和低壓存儲器具有簡單和成本低廉的結構。雙活塞存儲器的主要優點是：利用一雙活塞存儲器以簡單的方式在具有閉合回路的一靜液壓驅動裝置中能夠在在高壓側壓力介質連接部上取出或輸送壓力介質量時獲得低壓側壓力介質連接部中的壓力介質量的理論上準確的平衡，從而使得以小的結構耗費保證了閉合回路的兩個壓力介質連接部中的量和容積均衡。