[發明專利]一種智能LED人行紅綠燈系統

無效

• 申請號: 201410771274.0
• 申請日: 2014-12-15
• 公開（公告）號: CN104392619A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 顧彪;李志;劉波;劉星;王淑慧;劉澤亞
• 申請（專利權）人: 湖南五鴻科技開發有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08G1/005;G08G1/09
• 代理公司: 安化縣梅山專利事務所 43005
• 代理人: 潘訪華;徐新

技術領域

本發明涉及通信技術領域，尤其是涉及一種可提示交通狀態信息的智能LED人行紅綠燈系統。

背景技術

隨著我國機動車數量每年日益增加，從而使得城市公路交通運輸變得時有擁堵現象發生，在現今云技術爆發式發展狀態下，廣大企業投入智能交通產業中來，如交通信號燈設備提供商、軟件開發商、系統平臺集成運營商等，更多的城市路口安裝智能交通信號機等檢測系統，并得到國家多項政策扶持，也使得產業鏈相關公司持續受益。

交通信號燈是負責交通安全的一個重要的組成部分，它能夠很好的減少交通事故的發生，為交通安全提供了很大的幫助。交通信號燈被譽為改變交通狀況的神器，我們每個人每天確實也都接受著交通信號燈帶來的福利和對生活的幫助。

近年來，經濟社會飛速發展促使城市面貌日新月異，特別是遍布大街小巷，與人民群眾生活工作密切相關的道路交通設施得到進一步規范和完善，有力地營造了文明有序交通環境，極大地提升了城市形象和品位，為創建全國文明城市和“暢通工程”A類一等管理水平打下了基礎。

目前，道路交通設施情況與創建全國文明城市測評標準和“暢通工程”A類一等管理水平還有差距，尤其是人行橫道信號燈建設、管理和維護水平還存在著以下問題：

一、隨著城市建設的發展，新建、改擴建道路路口人行橫道信號燈在不斷增加，給維修、保養工作帶來了難度；

二、人行橫道信號燈的完好率不高，由于大部分信號燈線路老化或人為損壞，故障維修率較高；

三、大部分人行橫道信號燈建成使用年限較長，外觀陳舊，交通指揮功能簡單，不能較好的發揮作用，也有損于城市形象。

現有帶信號計時燈的人行道紅綠燈系統，但沒有能夠發布交通信息的人行道紅綠燈系統，也沒有能語音提示交通信息的人行道紅綠燈系統。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，克服現有技術存在的上述缺陷，提供一種能提供人行道交通信息和交通狀態信息的智能LED人行紅綠燈系統。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是，一種智能LED人行紅綠燈系統，包括客戶端信息發布平臺、數據中心平臺、智能LED人行紅綠燈和人行道交通信息語音提示系統，所述客戶端信息發布平臺將需要發布的信息發送至數據中心平臺，數據中心平臺將接收的信息進行數據處理后發送至智能LED人行紅綠燈，所述人行道交通信息語音提示系統接收外界智能交通輔助設備發送佩戴輔助設備者的信息，并將信息發送至智能LED人行紅綠燈。

進一步，所述LED智能人行道紅綠燈包括交通信號燈顯示系統、紅綠燈控制卡、LED無線GPRS帶語音功能控制卡、語音播報器和LED顯示屏，所述交通信號燈顯示系統與紅綠燈控制卡連接，所述交通信號燈顯示系統與LED無線GPRS帶語音功能控制卡連接，所述LED無線GPRS帶語音功能控制卡分別與LED顯示屏、語音播報器、人行道交通信息語音提示系統連接。

進一步，所述交通信號燈顯示系統包括人行信號燈和計時燈，所述人行信號燈與計時燈連接。

進一步，所述人行道交通信息語音提示系統包括射頻收發器，所述射頻收發器與LED無線GPRS帶語音功能控制卡連接。

進一步，所述人行信號燈包括人行信號燈接收模塊和顯示模塊，所述人行信號接收模塊與紅綠燈控制卡連接。

進一步，所述計時燈為倒計時燈。

進一步，所述LED無線GPRS帶語音功能控制卡內設有語音模塊，所述語音模塊同步人行信號燈的顏色變化與語音播報器連接。

進一步，所述數據中心平臺內設有無線接收模塊，所述無線接收模塊分別與LED無線GPRS帶語音功能控制卡和客戶端信息發布平臺通信。