[發(fā)明專利]一種微型移動(dòng)式水力發(fā)電站

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410769941.1
• 申請(qǐng)日: 2014-12-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104389718A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王志成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王志成
• 主分類號(hào): F03B13/00
• 分類號(hào): F03B13/00;F03B3/12;F03B11/00;B63B35/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

一種微型移動(dòng)式水力發(fā)電站，屬水力發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種移動(dòng)式水力發(fā)電站。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的水力發(fā)電裝置采用水輪機(jī)，葉輪被全部包圍，用管道將水引入其中，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，不方便分散使用，應(yīng)專門建蓄水池，建大壩，建水電站，費(fèi)用高。電站與用電地較遠(yuǎn)，給輸電帶來(lái)一些困難，增加了用電成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有水力發(fā)電技術(shù)的上述不足，發(fā)明一種效率較高的方便分散使用的浮于流動(dòng)水面的微型移動(dòng)式水力發(fā)電站。

一種微型移動(dòng)式水力發(fā)電站，包括拉桿、前軸、后軸、左前輪、右前輪、左后輪、右后輪、頂板、吊環(huán)、左豎板、右豎板、轉(zhuǎn)葉器、發(fā)電機(jī)、垂直尾翼、電處理裝置和電池。左豎板、頂板和右豎板圍成一個(gè)倒U形支架，左豎板和右豎板相互平行地縱向豎直布置，頂板的左右兩端分別與左豎板的上端和右豎板的上端垂直固連，頂板橫向水平布置。前軸橫向水平固定安裝在左豎板和右豎板的前端，左前輪和右前輪分別通過(guò)軸承安裝在前軸的左右兩端；后軸橫向水平固定安裝在左豎板和右豎板的后端，左后輪和右后輪分別通過(guò)軸承安裝在后軸的左右兩端。四個(gè)輪子的最低點(diǎn)處于同一水平面上且低于轉(zhuǎn)葉器的最低點(diǎn)，發(fā)電機(jī)高于水面安裝在右豎板右側(cè)；電處理裝置安裝在右豎板右側(cè)位于發(fā)電機(jī)的上方；電池安裝在左豎板的左側(cè)；發(fā)電機(jī)、電處理裝置和電池都帶有保護(hù)罩，且進(jìn)行了防水處理，它們的防護(hù)等級(jí)不低于IP57。發(fā)電機(jī)和電處理裝置之間以及電處理裝置和電池之間用電纜連接。轉(zhuǎn)葉器的主軸的右端與發(fā)電機(jī)的輸入軸通過(guò)齒輪增速器相連。轉(zhuǎn)葉器安裝在左豎板和右豎板之間。轉(zhuǎn)葉器包括主軸、中心齒輪和均勻分布在中心齒輪周圍的六個(gè)或八個(gè)僅葉片的安裝角度不同的結(jié)構(gòu)相同的轉(zhuǎn)葉。主軸橫向水平布置與左豎板和右豎板垂直。主軸的左端通過(guò)軸承與左豎板相連。中心齒輪固定安裝在右豎板左側(cè)。主軸的靠右端部分通過(guò)軸承與中心齒輪相連于中心齒輪的中心孔內(nèi)，主軸在中心齒輪的中心孔內(nèi)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。每個(gè)轉(zhuǎn)葉都包括臂軸、右葉軸、近心齒輪、臂軸套管、遠(yuǎn)心齒輪、葉齒輪、葉片、左葉軸和轉(zhuǎn)臂。葉片為矩形剛性平板葉片。同一轉(zhuǎn)葉的各構(gòu)件之間的結(jié)構(gòu)關(guān)系是：左葉軸橫向水平布置，左葉軸的右端通過(guò)軸承與葉片相連于葉片的左邊正中位置，左葉軸與葉片處于同一平面內(nèi)，左葉軸的左端與轉(zhuǎn)臂垂直固連。右葉軸與臂軸垂直固連于右葉軸的右端，右葉軸與左葉軸同軸地橫向水平布置。左葉軸、轉(zhuǎn)臂、右葉軸和臂軸處于同一平面內(nèi)。右葉軸的左端通過(guò)軸承與葉齒輪相連，葉齒輪能繞右葉軸靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。葉齒輪通過(guò)其左端頭與葉片固連于葉片的右邊的正中位置。右葉軸與葉片在同一平面內(nèi)。臂軸套管通過(guò)軸承套裝在臂軸周圍，臂軸能在臂軸套管內(nèi)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。近心齒輪和遠(yuǎn)心齒輪分別固連于臂軸套管的兩端。遠(yuǎn)心齒輪與葉齒輪嚙合，遠(yuǎn)心齒輪與葉齒輪的傳動(dòng)比為6∶1。主軸的靠近左端的部分與所有轉(zhuǎn)葉的轉(zhuǎn)臂垂直固連。所有轉(zhuǎn)臂都處于同一縱向鉛垂面內(nèi)。主軸的右段靠近中心齒輪的部分與所有轉(zhuǎn)葉的臂軸垂直固連。所有臂軸都處于同一縱向鉛垂面內(nèi)。所有轉(zhuǎn)葉的近心齒輪都與中心齒輪嚙合，中心齒輪與近心齒輪的傳動(dòng)比為1∶3。中心齒輪、近心齒輪、遠(yuǎn)心齒輪和葉齒輪均采用錐齒輪。組裝轉(zhuǎn)葉器時(shí)，確保其任一轉(zhuǎn)葉的臂軸處于主軸正下方豎直位置時(shí)該轉(zhuǎn)葉的葉片與該臂軸在同一橫向鉛垂面內(nèi)，這樣，由于中心齒輪固定不動(dòng)，且中心齒輪與葉齒輪的傳動(dòng)比為2∶1，該轉(zhuǎn)葉轉(zhuǎn)到臂軸處于主軸正上方豎直位置時(shí)該轉(zhuǎn)葉的葉片處于水平狀態(tài)。左前輪、右前輪、左后輪和右后輪是輕質(zhì)的實(shí)心輪子或空心的充氣輪子，它們主要有三個(gè)作用，作用一：在陸地上時(shí)方便該發(fā)明發(fā)電站運(yùn)輸，用車?yán)旭偦蛴萌肆ν评驾^方便；作用二：在水中作浮體使用，能使該發(fā)明發(fā)電站浮在水上，確保主軸稍高于水面；作用三：保護(hù)轉(zhuǎn)葉器，以免水位下降葉片碰觸水底而損壞。前軸中間固連著拉桿，拉桿的前端帶拉環(huán)，拉環(huán)作用有二：其一是方便在陸地上拉掛便于運(yùn)輸；其二是在水中時(shí)用繩系住該環(huán)然后將繩的另一端系在水中的固定樁柱上對(duì)該發(fā)明發(fā)電站而言起定位作用。頂板上中間安裝著吊環(huán)方便吊裝該發(fā)明發(fā)電站。垂直尾翼朝后固定安裝在后軸的中間位置，垂直尾翼縱向豎直布置，垂直尾翼采用對(duì)稱翼型結(jié)構(gòu)，起橫向安定面的作用，即能保持該發(fā)明發(fā)電站在流動(dòng)的水中橫向穩(wěn)定。該發(fā)明發(fā)電站靠垂直尾翼自動(dòng)調(diào)整方向，保持主軸基本上與來(lái)流方向垂直。該發(fā)明發(fā)電站安裝于流動(dòng)的水中，水位較高能浮起該發(fā)明發(fā)電站。