[發明專利]一種裝有安全保護裝置的電梯

有效

• 申請號: 201410769937.5
• 申請日: 2014-12-15
• 公開（公告）號: CN104512784A
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 潘國強;沈小弟;張能
• 申請（專利權）人: 浙江南奧電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本發明涉及電梯領域，更具體地，涉及一種裝有安全保護裝置的電梯。

背景技術

隨著人們生活水平的日益提高與生活節奏的加快，現代人對生活質量越來越加重視。為此，高層建筑無一例外地配備有一臺或多臺電梯。電梯早已廣泛用于現代社會生活。

電梯作為一種垂直交通工具是必不可少的。而電梯的安全越來越引起人們的關注，發生的事故威脅到人們的生命安全。構成電梯不安全的因素很多，但其中危害最大的是井道的墜落事故，直接造成人員的傷亡。

如何防止當電梯發生墜落時能夠及時的控制墜落的電梯，是目前急待解決的問題之一。

發明內容

本發明的目的在于，當電梯轎廂發生意外墜落時，控制墜落速度或者阻止墜落。

本發明首先提供一種裝有安全保護裝置的電梯，包括電梯轎廂、電梯井道和跌落感應裝置，所述的電梯井道的壁上設置有孔帶，所述的孔帶由壁上的多個孔在一個直線上排列而成，所述的孔的底部固定有彈簧，彈簧連接鋼條，孔外設置有可開關的封閉裝置，當封閉裝置關閉時，封閉裝置堵住孔從而將鋼條封堵于孔內，當封閉裝置開啟時，封閉裝置從孔上移開，從而使鋼條通過彈簧的作用而伸出，所述的封閉裝置的開啟是通過跌落感應裝置控制的，當跌落感應裝置感應到電梯轎廂跌落時，封閉裝置開啟。

所述的電梯轎廂的底部對應孔的位置設置切刀，用于切割所述的鋼條。由于切面的存在可以迅速切斷，不會產生鈍物撞擊的感覺，從而使得速度的降低更加平緩。

所述的安全保護裝置設置有3~10個孔帶。

所述的孔帶沿著電梯井的方向設置或圍著電梯井設置一圈。

所述的孔帶設置于電梯井道的至少三個墻壁上。

所述的跌落感應裝置為速度傳感器，安裝于電梯轎廂上。

在防止跌落的裝置中，重要的并不是如何讓電梯轎廂停止，而是如何讓電梯在人可承受范圍之內停止，本發明通過切斷鋼條將電梯轎廂跌落的勢能釋放到鋼條中。從而用最快的方式且最安全的方式，將電梯轎廂跌落的速度降低，從而保證電梯內人的安全。所述的跌落是指電梯轎廂超出額定速度。

附圖說明

圖1為實施例1的結構示意圖。

圖2為實施例2的結構示意圖。

圖3為孔中的鋼條被切割時候的示意圖。

其中，1為電梯轎廂，2為壁，3為孔帶，4為速度傳感器，5為電梯井道，6為切刀，7為孔，8為鋼條，9為彈簧，10為封閉裝置。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例進一步詳細說明本發明。除非特別說明，本發明采用的試劑、設備和方法為本技術領域常規市購的試劑、設備和常規使用的方法。

實施例1

????提供一種裝有安全保護裝置的電梯，包括電梯轎廂1、電梯井道5和跌落感應裝置，所述的電梯井道5的壁2上設置有孔帶3，所述的孔帶3由壁2上的多個孔7在一個直線上排列而成，所述的孔7的底部固定有彈簧9，彈簧9連接鋼條8，孔7外設置有可開關的封閉裝置10，當封閉裝置10關閉時，封閉裝置10堵住孔7從而將鋼條8封堵于孔7內，當封閉裝置10開啟時，封閉裝置10從孔7上移開，從而使鋼條8通過彈簧9的作用而伸出，所述的封閉裝置10的開啟是通過跌落感應裝置控制的，當跌落感應裝置感應到電梯轎廂1跌落時，封閉裝置10開啟；電梯轎廂1的底部對應孔7的位置設置切刀6，用于切割所述的鋼條8；安全保護裝置設置有3個孔帶3；孔帶3沿著電梯井的方向設置；3個孔帶3設置于電梯井道5的三個壁2上；跌落感應裝置為速度傳感器4，安裝于電梯轎廂1上，當速度超過閥值時，跌落感應裝置發出信號自動開啟封閉裝置10。

如圖1和圖3所示，當發生墜落時，封閉裝置10會向下滑落打開，然后鋼條8通過彈簧9伸出，當電梯轎廂1通過鋼條8時，通過切刀6切斷鋼條8，從而將跌落的勢能釋放，有效安全的降低速度。

實施例2