[發明專利]環保高效不銹鋼散熱器

在審

• 申請號: 201410769771.7
• 申請日: 2014-12-15
• 公開（公告）號: CN105758229A
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 許旭峰;許曉泓
• 申請（專利權）人: 無錫市普爾換熱器制造有限公司
• 主分類號: F28D7/00
• 分類號: F28D7/00;F28F21/08;B60H1/18
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 馮智文

技術領域

本發明涉及散熱器技術領域，尤其是一種環保高效不銹鋼散熱器。

背景技術

現有技術中，汽車的高溫尾氣均排出至空氣中，沒有利用價值。

發明內容

本申請人針對上述現有生產技術中的缺點，提供一種結構合理的環保高效不銹鋼散熱器，從而可以利用高溫尾氣，加熱新鮮空氣，供駕駛員使用，節能環保。

本發明所采用的技術方案如下：

一種環保高效不銹鋼散熱器，包括筒體，所述筒體的頂部設置有廢氣進口，所述筒體的底部設置有廢氣出口，所述筒體前端延伸有支架，所述支架上安裝有空氣進口和空氣出口；所述筒體內部結構為：包括內筒，所述內筒的內圓周面上設置有均勻間隔的內翅片，還包括外筒，所述外筒的外圓周面上設置有間隔的外翅片，所述內筒與外筒之間形成空氣流通道，所述空氣流通道的通口與空氣進口和空氣出口連通。

本發明的有益效果如下：

本發明結構緊湊、合理，通過不銹鋼散熱器的作用，利用汽車的高溫尾氣將冷空氣轉換成熱空氣，供駕駛員使用，節能環保。

附圖說明

圖1為本發明的主視圖。

圖2為圖1的側視圖。

圖3為圖1的俯視圖。

圖4為本發明的內部結構示意圖。

其中：1、廢氣進口；2、筒體；3、支架；4、空氣進口；5、空氣出口；6、廢氣出口；7、外筒；8、外翅片；9、內筒；10、內翅片；11、通口。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本發明的具體實施方式。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實施例的環保高效不銹鋼散熱器，包括筒體2，筒體2的頂部設置有廢氣進口1，筒體2的底部設置有廢氣出口6，筒體2前端延伸有支架3，支架3上安裝有空氣進口4和空氣出口5；筒體2內部結構為：包括內筒9，內筒9的內圓周面上設置有均勻間隔的內翅片10，還包括外筒7，外筒7的外圓周面上設置有間隔的外翅片8，內筒9與外筒7之間形成空氣流通道，空氣流通道的通口11與空氣進口4和空氣出口5連通。外翅片8的外圈安裝筒體2。

實際使用過程中，將本發明與汽車排尾氣管連通，高溫尾氣從廢氣進口1進入筒體2，同時，空氣進口4進入新鮮冷空氣，新鮮冷空氣在空氣流通道內循環，由于廢氣依次經過內翅片10和外翅片8進行換熱，加熱新鮮冷空氣，當新鮮冷空氣加熱后，新鮮熱空氣從空氣出口5排出，供駕駛員使用。

以上描述是對本發明的解釋，不是對發明的限定，本發明所限定的范圍參見權利要求，在本發明的保護范圍之內，可以作任何形式的修改。