[發明專利]液壓發生裝置有效
| 申請號: | 201410769337.9 | 申請日: | 2014-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN104709252A | 公開(公告)日: | 2015-06-17 |
| 發明(設計)人: | 小林伸之 | 申請(專利權)人: | 日信工業株式會社 |
| 主分類號: | B60T8/17 | 分類號: | B60T8/17 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 劉曉迪 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 發生 裝置 | ||
1.一種液壓發生裝置,其特征在于,具備:
在內部形成有液壓路徑的基體;
通過與制動器操作件連結的第一活塞而產生制動液壓的主缸;
檢測所述制動器操作件的位置的行程傳感器,
所述基體的后面與所述制動器操作件相對,并且在所述基體的后面開設有插入所述第一活塞的有底的第一缸孔,與所述制動器操作件連結的輸入部件被插入所述第一缸孔內,
在與所述基體的后面鄰接的一面安裝有所述行程傳感器、多個電磁閥及控制裝置,所述行程傳感器及所述各電磁閥收納在所述控制裝置的殼體內,
所述行程傳感器配置在所述基體的后面側,
所述各電磁閥配置在所述基體的前面側。
2.如權利要求1所述的液壓發生裝置,其特征在于,
具備通過以電動機為驅動源的第二活塞而產生制動液壓的電動缸,
在所述基體的一面形成有突出部,
在所述基體的一面的相反側的面即另一面開設有插入所述第二活塞的有底的第二缸孔并且安裝有所述電動機,
所述突出部收納在所述殼體內,
在所述突出部內形成有所述第二缸孔的底部。
3.如權利要求2所述的液壓發生裝置,其特征在于,
所述行程傳感器配置在所述第二缸孔的中心位置的后面側,
所述各電磁閥配置在所述第二缸孔的中心位置的前面側。
4.如權利要求2或3所述的液壓發生裝置,其特征在于,
所述基體的一面是所述基體的側面,
所述各電磁閥配置在所述第二缸孔的中心位置的上面側。
5.如權利要求1~4中任一項所述的液壓發生裝置,其特征在于,
至少一個所述電磁閥相對于所述第一缸孔的軸線而配置在一側的區域內,
其余的所述電磁閥相對于所述第一缸孔的軸線而配置在另一側的區域內。
6.如權利要求1~5中任一項所述的液壓發生裝置,其特征在于,
具備通過被施力的第三活塞而對所述制動器操作件賦予模擬的操作反作用力的行程模擬器,
所述基體具有插入所述第三活塞的有底的第三缸孔,
所述第一缸孔和所述第三缸孔通過所述液壓路徑而連通,
通過配置在比所述第一缸孔的軸線更靠所述第三缸孔側的所述電磁閥,能夠截斷所述第一缸孔和所述第三缸孔的連通狀態。
7.如權利要求1~6中任一項所述的液壓發生裝置,其特征在于,
在所述基體的一面安裝有檢測所述液壓路徑內的制動液壓的壓力傳感器,
所述壓力傳感器配置在所述基體的前面側。
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