[發明專利]分段式滑輪感應器

有效

• 申請號: 201410769155.1
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN104388642A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 楊曉華;匡慧敏;唐海山
• 申請（專利權）人: 上海振華重工機械配套有限公司;上海振華重工(集團)股份有限公司
• 主分類號: C21D1/42
• 分類號: C21D1/42;C21D9/34;C21D1/62
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 張振軍

技術領域

本發明涉及滑輪感應加熱淬火設備，尤其涉及一種分段式滑輪感應器。

背景技術

滑輪作為一種牽拉負載、改變施力方向和傳輸功率的零件，廣泛用于各類其中機械，包括岸邊集裝箱起重機和散貨機械。

隨著集裝箱和散貨船舶日益大型化，岸邊集裝箱起重機和散貨機械也日益朝大型化和高速化發展，此類機械所使用滑輪的工況日益惡化，以致其繩槽的磨損增加，使用壽命極大的降低。

提高滑輪繩槽的耐磨性能的主要方法主要包括繩槽表面硬化。目前，滑輪繩槽硬化的主要手段為感應加熱淬火，例如使用滑輪感應器對繩槽進行感應加熱淬火。現有技術中普遍使用的滑輪感應器均為整體圓環式感應器，此類型感應器制作簡單，但是結構剛性差，易變形，尺寸精度和定位精度差，無任何定位調整機構，其安裝定位和基本為手工操作。另外，傳統的整體圓環式感應器的磁力線分布較差，影響感應加熱效果。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種分段式滑輪感應器，三個感應器單元相互獨立，使得結構跨度大為降低，整體剛性得到極大改善。

為解決上述技術問題，本發明提供了一種分段式滑輪感應器，用于對滑輪的繩槽進行感應加熱，包括環繞所述滑輪的三個感應器單元，相鄰感應單元之間成120度，其中，所述感應器單元包括：

變壓器；

保持架，固定在所述變壓器上；

圓弧狀的感應線圈，固定于保持架上，所述感應線圈與所述變壓器相連。

根據本發明的一個實施例，所述感應器單元還包括：

滑動導軌，其延伸方向沿所述滑輪的徑向；

支座，通過滑塊懸掛于所述滑動導軌下，所述變壓器安裝在所述支座上；

其中，所述支座通過所述滑塊沿所述滑動導軌在水平方向移動，以帶動所述變壓器、保持架和感應線圈在水平方向移動。

根據本發明的一個實施例，所述變壓器通過銷軸安裝在所述支座上，所述變壓器能以所述銷軸為回轉軸線相對于所述支座轉動。

根據本發明的一個實施例，所述感應器單元還包括彈簧，其一端固定在所述變壓器上，另一端固定在所述支座上。

根據本發明的一個實施例，所述滑動導軌固定于橫梁上。

根據本發明的一個實施例，所述感應器單元還包括：

導輪座，固定于所述保持架上；

導輪，包括頭部以及與該頭部固定連接的螺桿，所述頭部用于與所述滑輪邊緣接觸，所述螺桿穿過所述導輪座上的螺孔；

螺母，螺接在所述螺桿上，所述螺母和頭部分別位于所述導輪座的兩側，所述螺母的旋轉用以調整所述導輪的頭部相對于所述保持架的位置。

根據本發明的一個實施例，所述導輪的數量為4個，所述感應線圈的上下兩側各有2個導輪。

根據本發明的一個實施例，所述感應線圈朝向所述滑輪的外側面設置有導磁體。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：

本發明實施例的分段式滑輪感應器采用分段結構，將圓環結構分解為三段，每一段均具有獨立的支持結構、定位調整機構和變壓器，三段獨立的感應器單元共同構成一個整體。分段式滑輪感應器的每一段的結構均為獨立，與其它兩段互不影響，其結構跨度大為降低，整體剛性極大的改善。

進一步而言，每一感應器單元的水平方向定位可以通過滑動導軌來導向，垂直方向定位可以通過導輪進行調整，整個機構的定位精度主要取決于感應器的制作裝配精度，完全消除了目前行業普遍使用的整體式感應器的手工安裝和定位導致的偏差。

另外，本發明實施例的分段式滑輪感應器具有改善磁力線分布的導磁體，可以有效減少磁力線的逸散，將磁力線集中于繩槽底部，有利于改善滑輪繩槽有效硬化區域的硬度梯度分布，從而提高滑輪的使用性能和壽命。

附圖說明

圖1是根據本發明實施例的分段式滑輪感應器的俯視圖；

圖2是圖1沿A-A方向的剖面圖；

圖3是圖2沿C-C方向的剖面圖；

圖4是圖1沿D-D方向的剖面圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖對本發明作進一步說明，但不應以此限制本發明的保護范圍。

參考圖1和圖2，圖2是圖1沿A-A方向的剖面圖，為了便于說明，圖2還示出了待處理的滑輪20。本實施例的分段式滑輪感應器主要包括3個感應器單元，這3個感應器單元環繞待處理的滑輪20分布，相鄰感應器單元之間成120度，換言之，3個感應器單元均勻分布在同一圓周上，3個感應器單元的結構彼此獨立。