[發(fā)明專利]一種解決etc鄰道干擾的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410768002.5
• 申請(qǐng)日: 2014-12-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104463993A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張愷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津中興智聯(lián)科技有限公司
• 主分類號(hào): G07B15/06
• 分類號(hào): G07B15/06
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于etc信號(hào)識(shí)別與處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種解決etc鄰道干擾的方法。

背景技術(shù)

在高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC系統(tǒng))中，“鄰道干擾”一直存在，影響ETC系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用。

所謂“鄰道干擾”，包含兩種干擾現(xiàn)象：

(一)鄰道誤交易：指一個(gè)車(chē)道上的路側(cè)單元RSU除了能夠與本車(chē)道正在通過(guò)的車(chē)輛的OBU交易，還能夠與相鄰車(chē)道上正在通過(guò)的車(chē)輛的OBU交易，從而造成“誤扣費(fèi)”，影響到車(chē)輛的通行。例如OBU車(chē)輛從MTC車(chē)道出入口經(jīng)過(guò)時(shí)被ETC車(chē)道交易，或者OBU車(chē)輛從主干道正常行駛時(shí)被輔道ETC收費(fèi)口誤交易，或者OBU進(jìn)入本ETC車(chē)道后被相鄰ETC車(chē)道的RSU喚醒并交易，都屬于鄰道誤交易干擾，如圖1所示。

(二)鄰道前向干擾：本車(chē)道OBU在交易過(guò)程中，若收到相鄰車(chē)道的RSU發(fā)射的BST命令，OBU會(huì)重新建鏈，不與本道RSU繼續(xù)完成交流，交易流程受到干擾，導(dǎo)致交易失敗。如圖2所示。

目前，解決鄰道干擾的方法主要包括：

(一)精確控制RSU的覆蓋范圍，使RSU的信號(hào)只覆蓋本車(chē)道，避免鄰道OBU的誤動(dòng)作。由于射頻信號(hào)的特性，此方法技術(shù)難度高，很難做到精確覆蓋。而且OBU接受靈敏度的區(qū)別，難以兼顧覆蓋和交易成功率。

(二)安裝附加RSU，使用附加RSU對(duì)OBU進(jìn)行定位，從而確定OBU所在車(chē)道，避免鄰道干擾。此種方法需要附加RSU的配合，大大增加系統(tǒng)的成本，同時(shí)需要集中控制單元，增加復(fù)雜度。

(三)使用多波束天線，利用波束成形技術(shù)，調(diào)整ETC交易的有效通信區(qū)域，實(shí)時(shí)檢測(cè)ETC車(chē)道的OBU精確位置，并依據(jù)電子標(biāo)簽的位置調(diào)整和發(fā)射定向下行波束，以空分復(fù)用的方式實(shí)現(xiàn)與多個(gè)車(chē)載電子標(biāo)簽的并發(fā)通信。此技術(shù)難度大，天線和射頻硬件復(fù)雜，提高了RSU的成本。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種解決etc鄰道干擾的方法。

本發(fā)明的核心思想是：通過(guò)RSU之間的簡(jiǎn)單聯(lián)動(dòng)，利用接收信號(hào)的信噪比原理解決鄰道干擾問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種解決etc鄰道干擾的方法，通過(guò)若干信號(hào)量實(shí)現(xiàn)相鄰路側(cè)單元RSU之間的聯(lián)動(dòng)，

本道RSU初始化為廣播狀態(tài)，根據(jù)接收的鄰道RSU發(fā)送的信號(hào)量確定是否開(kāi)啟廣播定時(shí)器，只有接收到鄰道RSU發(fā)送的處于交易的信號(hào)量時(shí)，本道RSU才能發(fā)送BST；

當(dāng)本道RSU發(fā)送BST時(shí)，同時(shí)發(fā)送信號(hào)量觸發(fā)鄰道RSU發(fā)送作為干擾的信號(hào)；

當(dāng)本道RSU收到OBU響應(yīng)進(jìn)入交易狀態(tài)時(shí)，同時(shí)發(fā)送信號(hào)量觸發(fā)鄰道RSU的BST發(fā)送；

當(dāng)本道RSU和鄰道RSU都進(jìn)入交易狀態(tài)時(shí)，RSU之間相互獨(dú)立，互不影響。

優(yōu)選的，根據(jù)定義的信道抑制比和距離因素將鄰道RSU的信號(hào)作為本道RSU的干擾信號(hào)。

優(yōu)選的，通過(guò)定義廣播定時(shí)器，通過(guò)廣播定時(shí)器按時(shí)發(fā)送BST和觸發(fā)信號(hào)量。

優(yōu)選的，定義RSU的狀態(tài)信號(hào)量，區(qū)分廣播狀態(tài)和etc交易狀態(tài)。

本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

解決了鄰道誤交易和鄰道前向干擾問(wèn)題，且方法實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單。

附圖說(shuō)明

圖1為鄰道誤交易示意圖；

圖2為鄰道前向干擾示意圖；

圖3為三個(gè)RSU部署示意圖；

圖4為本發(fā)明RSU初始化流程；

圖5為本發(fā)明鄰道RSU發(fā)送ETC空口指令時(shí)，本道RSU聯(lián)動(dòng)處理流程；

圖6為本發(fā)明鄰道RSU狀態(tài)變化時(shí)，本道RSU聯(lián)動(dòng)處理流程；

圖7為本發(fā)明本道RSU廣播和交易狀態(tài)切換處理流程。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例做詳細(xì)說(shuō)明。

一種解決etc鄰道干擾的方法，通過(guò)若干信號(hào)量實(shí)現(xiàn)相鄰路側(cè)單元RSU之間的聯(lián)動(dòng)，根據(jù)定義的信道抑制比和距離因素將鄰道RSU的信號(hào)作為本道RSU的干擾信號(hào)；

本道RSU初始化為廣播狀態(tài)，初始化廣播定時(shí)器，根據(jù)接收的鄰道RSU發(fā)送的指示狀態(tài)的信號(hào)量確定是否開(kāi)啟廣播定時(shí)器，只有接收到鄰道RSU發(fā)送的處于交易的信號(hào)量時(shí)，本道RSU才能發(fā)送BST；

當(dāng)本道RSU發(fā)送BST時(shí)，同時(shí)發(fā)送信號(hào)量觸發(fā)鄰道RSU發(fā)送PN9作為干擾信號(hào)；

當(dāng)本道RSU收到OBU響應(yīng)進(jìn)入交易狀態(tài)時(shí)，同時(shí)發(fā)送信號(hào)量觸發(fā)鄰道RSU的BST發(fā)送；

當(dāng)本道RSU和鄰道RSU都進(jìn)入交易狀態(tài)時(shí)，RSU之間相互獨(dú)立，互不影響。