[發明專利]一種工字梁型材制備工藝

在審

• 申請號: 201410765972.X
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN104624697A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 裘楨
• 申請（專利權）人: 西南鋁業（集團）有限責任公司
• 主分類號: B21C37/00
• 分類號: B21C37/00;B21C25/02;B21C23/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 趙青朵

技術領域

本發明涉及合金加工工藝技術領域，尤其是涉及一種工字梁型材加工方法。

背景技術

5系鋁合金的主要合金元素是鎂，鋁-鎂系合金防銹效果好，屬于不可熱處理強化鋁合金。該系合金密度小，屬于中高強度鋁合金，疲勞性能和焊接性能良好，耐海洋大氣腐蝕性好。5系鋁合金中5083是鋁-鎂系防銹鋁中的典型合金。其具有優良的焊接和良好的抗蝕性能。其抗拉伸強度在鋁-鎂系合金中僅次于5056，其焊接接頭強度可與退火狀態的基本強度相等，且耐蝕可靠，隨著溫度的降低，基本金屬和焊接頭的抗拉強度、伸長率隨之升高，低溫韌性也十分良好，因此5083成為鋁合金中最基本的焊接結構材料。廣泛應用于需要高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度相合的領域，如艦艇、汽車和飛機板焊接件、需要嚴格防火的壓力容器、制冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備等。

該系合金的強度隨著Mg含量的增加而提高，塑性隨之降低，其加工工藝性能也會隨之變差，尤其是對于擠壓工藝而言，會出現擠壓時合金變形抗力大并且極易“起皮”以及出現“悶車”現象，合金的熱收縮率較大、成型較差、對大懸臂以及小壁厚型材擠壓時會出現角度變大、平面間隙超差、無規律出現“波浪”等缺陷。而這些缺陷嚴重阻礙著生產的正常運行。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種工字梁型材加工方法，本發明提供的工字梁型材加工方法可以改善型材加工過程中的悶車現象。

本發明提供了一種工字梁型材加工方法，包括：

將鋁合金在模具中鑄錠加熱、擠壓、拉伸、輥矯得到工字梁型材；

所述擠壓溫度為420～460℃；所述擠壓速度為0.25～0.6m/min。

優選的，所述擠壓溫度為430～450℃。

優選的，所述擠壓溫度為433～448℃。

優選的，所述擠壓速度具體為：初始速度0.3～0.4m/min，1～2h速度升至0.4～0.6m/min。

優選的，所述模具溫度為470～510℃。

優選的，所述拉伸為使用墊塊輔助拉伸，所述墊塊置于工字梁型材腹板上。

優選的，所述墊塊材質為硬質鋁合金。

優選的，所述墊塊高度為低于工字梁型材寬邊高度5～10mm。

優選的，所述拉伸率≤3％。

優選的，所述輥矯為使用塑膠尼龍輥進行輥矯。

與現有技術相比，本發明提供了一種工字梁型材加工方法，包括：將鋁合金在模具中鑄錠加熱、擠壓、拉伸、輥矯得到工字梁型材；所述擠壓溫度為420～460℃；所述擠壓速度為0.25～0.6m/min。本發明通過特定的擠壓溫度、擠壓速度對工字梁型材加工方法進行改進，從而使得采用本發明的方法加工的工字梁型材加工過程中不會產生悶車現象，成品率高。

附圖說明

圖1為本發明實施例所使用的擠壓模具的結構示意圖；

圖2為本發明實施例所使用的進口工作帶的結構示意圖；

圖3為本發明實施例所使用的阻礙凸臺的安裝位置圖；

其中圖1-3中：1-模具本體、2-進口工作帶、3-導流模、4-模孔、5-副導流腔、6-阻礙凸臺

圖4為本發明工字梁和墊塊相對位置示意圖。

具體實施方式

本發明提供了一種工字梁型材加工方法，包括：

將鋁合金在模具中鑄錠加熱、擠壓、拉伸、輥矯得到工字梁型材；

所述擠壓溫度為420～460℃；所述擠壓速度為0.25～0.6m/min。

在本發明中，所述鋁合金可以為5系鋁合金，包括但不限于5083鋁合金。

本發明提供了一種工字梁型材加工方法，首先鋁合金在模具中鑄錠加熱。在本發明中，對所述鑄錠加熱不進行限定，本領域技術人員熟知的鑄錠加熱方法和參數即可。

本發明所述擠壓模具包括模具本體及設置在所述模具本體上的導流模，所述導流模上設有主導流腔，所述模具本體上設有模孔，所述導流模上還設有副導流腔，所述副導流腔設置在所述主導流腔兩端，且與所述主導流腔連通，所述主導流腔和所述副導流腔均與所述模孔連通。

優選地，還包括設置在所述模孔進口處的進口工作帶，所述進口工作帶上設有阻礙角。優選地，所述阻礙角α為：3°≤α≤10°。

優選地，還包括設置在所述模孔進口處的進口工作帶，所述進口工作帶上設有阻礙凸臺。

優選地，還包括焊接于所述模孔出口的補焊工作帶。

優選地，所述副導流腔的寬度為10mm。