[發明專利]一種剎車手柄

在審

• 申請號: 201410765371.9
• 申請日: 2014-12-15
• 公開（公告）號: CN104494770A
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 湯以山;王勇;楊生建
• 申請（專利權）人: 泰州市天宇交通器材有限公司
• 主分類號: B62L3/02
• 分類號: B62L3/02
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司32243
• 代理人: 顧伯興

技術領域

本發明涉及車輛零部件，具體涉及一種剎車手柄。

背景技術

現有的剎車手柄包括推力壓塊，推力壓塊與油泵柱塞相適配，當車輛需要停止時，外力給予剎車手柄一個握緊力，剎車手柄沿手柄固定安裝處旋轉，此時電源開關常閉壓塊與電源開關分離，車輛的電源電路被切斷，斷電完成剎車的第一步；同時握緊力轉換成推力壓塊給予上泵柱塞一個向內的壓緊力，將上泵內的液壓油液通過油管輸送到下泵，下泵內的活塞受到液壓油液的壓力，移動并帶動剎車片給予車輪制動力，完成剎車操作。

但是現有的剎車裝置在給予剎車手柄握緊力，且當握緊力轉換成推力壓塊給予上泵柱塞一個向內的壓緊力時，存在以下問題：1、握緊力轉換成壓緊力的轉換率低，所需握緊力大；2、傳力過程接觸面大，部件易磨損，導致行程發生變化，使制動系統的穩定性受到影響；3、壓緊力無法控制均勻，易造成錯位，磨損柱塞和上泵內孔壁。

發明內容

本發明的目的是提供一種所需握力小且能延長上泵使用壽命的剎車手柄。

為了解決上述問題，本發明提供了一種剎車手柄，包括手柄、電源開關常閉壓塊和推力壓塊，所述手柄上設有手柄固定安裝孔，所述電源開關常閉壓塊和推力壓塊設于手柄的一端，所述電源開關常閉壓塊和推力壓塊之間設有限位槽，所述推力壓塊上設有滾輪安裝槽，所述滾輪安裝槽內設有滾輪，所述滾輪通過定位裝置設于滾輪安裝槽內，所述滾輪上設有滾輪安裝孔，所述滾輪安裝孔與定位裝置相適配，所述滾輪可在滾輪安裝槽內做旋轉運動，所述滾輪中心至滾輪安裝槽邊緣的距離r小于滾輪的半徑R。

作為本發明的進一步改進，所述滾輪滾壓表面包括光滑段、直紋段或粗糙段。滾輪滾壓表面包括單獨的光滑段，為了增加摩擦力可設置為直紋段或者粗糙處理，也可以設置部分光滑段、部分直紋段或部分粗糙段，這樣既增加了摩擦力，使得效果更顯著也可以減少滾輪的滾動阻力。

作為本發明的進一步改進，所述滾輪上設有連接凸臺，所述滾輪安裝孔設于連接凸臺上。所述滾輪安裝槽對稱設有滾輪固定孔，所述滾輪固定孔與滾輪安裝孔相適配。

作為本發明的進一步改進，所述定位裝置與滾輪固定孔相適配，所述滾輪可在滾輪安裝槽內圍繞定位裝置做旋轉運動。

作為本發明的進一步改進，所述定位裝置為定位銷、螺桿、連接桿或固定鉚釘，所述定位裝置通過墊片與滾輪固定孔相適配。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：保持柱塞在孔腔內受力平衡，避免柱塞外圓與孔壁摩擦；滾動摩擦可減小摩擦阻力，使手感更順滑、更舒適；手柄與柱塞滾動摩擦時，手柄與柱塞之間磨損更小，可達到更長的使用壽命。

（1）本發明具有所需握力??；手柄與柱塞滾動摩擦時，手柄與柱塞之間磨損更小可達到延長上泵使用壽命的優點。由于推力壓塊上設有滾輪安裝槽，滾輪安裝槽內設有滾輪，滾輪可在滾輪安裝槽內做旋轉運動，滾輪與柱塞相適配時滾輪旋轉并均勻的給予柱塞一個向內的推力，而柱塞反向給予滾輪一個旋轉力，保持柱塞在孔腔內受力平衡，避免柱塞外圓與孔壁摩擦。相對于現有技術，本發明的手柄與柱塞滾動摩擦時，手柄與柱塞之間磨損更小，可達到更長的使用壽命的目的。由于滾輪中心至滾輪安裝槽邊緣的距離r小于滾輪的半徑R，保證滾輪與柱塞相適配；避免推力壓塊的不必要的磨損，適于實用且保證實施；且滾動摩擦可減小摩擦阻力，使手感更順滑、更舒適。由于滾輪通過定位裝置設于滾輪安裝槽內，所述滾輪上設有滾輪安裝孔，所述滾輪安裝孔與定位裝置相適配，進一步穩定連接關系。由于手柄上設有手柄固定安裝孔，所述電源開關常閉壓塊和推力壓塊之間設有限位槽，手柄固定安裝孔與限位槽與上泵裝置及車輛相適配，使得手柄安裝穩定，系統處于穩定狀態，便于實施且適于大規模工業化生產。

（2）由于滾輪的滾壓表面包括光滑段、直紋段或粗糙段。滾輪的滾壓表面包括單獨的光滑段，為了增加摩擦力可設置為直紋段或者粗糙處理，也可以設置部分光滑段、部分直紋段或部分粗糙段的組合，這樣既增加了滾動摩擦力，使得效果更顯著；滾動摩擦可減小摩擦阻力，是剎車手感好更順滑，使用者使用更舒適，同時可以節省支出?？梢愿鶕煌能囆图耙蠖ㄖ撇煌臐L輪的滾壓表面，本發明的適用范圍廣。由于滾輪上設有連接凸臺，所述滾輪安裝孔設于連接凸臺上。可以使得滾輪旋轉處的厚度符合旋轉次數的要求，進一步穩定本發明的結構。