[發(fā)明專利]一種5083H321鋁合金板材的優(yōu)化工藝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410762623.2
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN104438424A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王能均;滕明和
• 申請（專利權(quán)）人: 西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號: B21C37/02
• 分類號: B21C37/02
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 趙青朵

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋁合金板材的生產(chǎn)工藝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種5083H321鋁合金板材的優(yōu)化工藝。

背景技術(shù)

鋁合金板材具有質(zhì)量輕、成型優(yōu)、高強(qiáng)度、高延伸、耐腐蝕性能好以及可再生等特性，是減輕車輛自重、降低能耗、提高運(yùn)輸效益的不二之選。全鋁合金運(yùn)裝貨車相比傳統(tǒng)的鋼制車自身重量更輕，使用壽命更長，車輛有效載重更大。

5083-H321鋁合金是高鎂合金，在不可熱處理合金中強(qiáng)度良好，耐蝕性、可切削性良好，使其廣泛應(yīng)用于海事用途如船舶、汽車、飛機(jī)焊接件、地鐵輕軌，需要嚴(yán)格防火的壓力容器，制冷裝置等等。歐美國家已經(jīng)大量使用5083鋁合金板材替代鋼材用于制造列車車廂，國內(nèi)也正逐漸用全新的鋁合金車輛替代傳統(tǒng)的不銹鋼運(yùn)裝貨車，中國南車和北車等集團(tuán)公司制造的純鋁合金C80運(yùn)煤專用敞車，目前主要采用進(jìn)口鋁合金板材。

5083H321煤車用板材主要用于運(yùn)煤車車體底板和側(cè)壁，其所需板材主要規(guī)格為5.0×2400×13512mm、6.0×2420×10612mm和8.0×2220×4264mm，用戶使用原始表面加工、成型、組裝，對產(chǎn)品表面質(zhì)量和幾何尺寸有較高要求。5083H321鋁合金板材的原始生產(chǎn)工藝為：熱軋毛料-預(yù)先退火-2800mm冷軋-成品退火-預(yù)剪-3％左右的冷壓-校直-鋸切，現(xiàn)有生產(chǎn)工藝復(fù)雜且產(chǎn)品性能均勻性較差，從而影響了5083H321鋁合金板材的成品率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的技術(shù)問題在于提供一種5083H321鋁合金板材的優(yōu)化工藝，采用本發(fā)明提供的生產(chǎn)工藝能夠提高鋁合金板材的成品率。

本申請?zhí)峁┝艘环N5083H321鋁合金板材的優(yōu)化工藝，包括以下步驟：

A)將5083H321鋁合金鑄錠進(jìn)行銑面后進(jìn)行加熱，然后將加熱后的鑄錠進(jìn)行熱精軋，將熱精軋后的5083H321鋁合金卷材進(jìn)行剪切、矯直；

B)將步驟A)得到的鋁合金鑄錠進(jìn)行鋸切，得到5083H321鋁合金板材。

優(yōu)選的，所述鋸切之前還包括：

將步驟A)得到的鋁合金卷材進(jìn)行拉伸。

優(yōu)選的，所述熱精軋的溫度為430℃～500℃。

優(yōu)選的，所述熱精軋的溫度為440℃～480℃。

優(yōu)選的，所述熱精軋的溫度為450℃～465℃。

優(yōu)選的，所述加熱的溫度為350℃～390℃。

優(yōu)選的，所述加熱的溫度為370℃～380℃。

優(yōu)選的，所述熱精軋的道次為3～5次。

優(yōu)選的，所述矯直為輥式矯直。

優(yōu)選的，所述矯直為9輥矯直。

本申請?zhí)峁┝艘环N5083H321鋁合金板材的優(yōu)化工藝，包括以下步驟：A)將5083H321鋁合金鑄錠進(jìn)行銑面后進(jìn)行加熱，然后將加熱后的鑄錠進(jìn)行熱精軋，將熱精軋后的5083H321鋁合金卷材進(jìn)行剪切、矯直；B)將步驟A)得到的鋁合金鑄錠進(jìn)行鋸切，得到5083H321鋁合金板材。在生產(chǎn)5083H321鋁合金板材的過程中，首先將鋁合金鑄錠進(jìn)行銑面，以去除鋁合金鑄錠表面的缺陷而利于后續(xù)塑性加工，然后將銑面后的鑄錠進(jìn)行加熱，以去除銑面過程中殘余應(yīng)力，再直接將鋁合金鑄錠熱精軋至成品，最后將軋制的成品進(jìn)行剪切、矯直、鋸切，即得到5083H321鋁合金板材，上述生產(chǎn)工藝先進(jìn)行銑面為后續(xù)塑性加工做準(zhǔn)備，并且塑性加工只進(jìn)行了熱精軋，減少了其他生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從而能夠保證軋制的精確控制，再通過后續(xù)的剪切、矯直與鋸切，即可得到較高成品率的5083H321鋁合金板材。

具體實(shí)施方式

為了進(jìn)一步理解本發(fā)明，下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方案進(jìn)行描述，但是應(yīng)當(dāng)理解，這些描述只是為進(jìn)一步說明本發(fā)明的特征和優(yōu)點(diǎn)，而不是對本發(fā)明權(quán)利要求的限制。

本發(fā)明實(shí)施例公開了一種5083H321鋁合金板材的優(yōu)化工藝，包括以下步驟：

A)將5083H321鋁合金鑄錠進(jìn)行銑面后進(jìn)行加熱，然后將加熱后的鑄錠進(jìn)行熱精軋，將熱精軋后的5083H321鋁合金卷材進(jìn)行剪切、矯直；

B)將步驟A)得到的鋁合金卷材進(jìn)行鋸切，得到5083H321鋁合金板材。

在生產(chǎn)5083H321鋁合金板材的過程中，本申請對5083H321鋁合金鑄錠依次進(jìn)行了銑面、加熱、熱精軋、矯直、剪切與鋸切，從而得到的5083H321鋁合金板材，生產(chǎn)工藝簡單且成品率較高。