[發明專利]一種充電用電纜結構

在審

• 申請號: 201410762063.0
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN105741954A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 王欣欣
• 申請（專利權）人: 王欣欣
• 主分類號: H01B9/00
• 分類號: H01B9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于電纜制備領域，具體涉及一種充電用電纜結構。

背景技術

電動汽車充電電纜是隨著電動汽車而出現的一種新型電纜形式，用于電動汽車與電源的充電連接，是電動汽車充電系統的關鍵設備之一，該類產品的優劣對電動汽車的安全可靠運行將產生直接的影響。國家電纜電纜質量監督檢驗中心聯合中國質量認證中心共同起草編制的國家電纜電纜質量監督檢驗中心技術規范TICW18-2012《充電用電纜結構技術規范》于2012年6月30日發布。國際上先進國家都在積極進行該產品的研發，目前，我國也逐步進行該類產品的研制。

發明內容

本發明克服現有技術的不足，提出了一種充電用電纜結構，所述電纜結構合理，制造工藝及工藝流程先進，能符合相關標準規定要求，滿足用戶需求。

本發明的技術方案為：

一種充電用電纜結構，設有電纜束縛層和護套，在所述電纜束縛層內包括通訊線、PP填充層和纜芯，所述纜芯共有三組，呈三角形排列，所述纜芯設有導體和絕緣層，所述導體為絞合裸銅絲，所述絕緣層為特種熱塑性彈性體混合物TPE，在所述三角形的頂端兩側設有所述PP填充層，所述通訊線位于所述纜芯的一側，所述通訊線的兩側設有所述PP填充層，PP填充層采用阻燃填充繩PP，所述護套包裹所述電纜束縛層，護套為特種熱塑性彈性體混合物TPE。

本發明的有益效果是：

本發明結構合理，制造工藝及工藝流程先進，能符合相關標準規定要求，滿足用戶需求。

附圖說明

下面結合附圖對本發明進一步說明。

圖1是本發明截面結構示意圖。

圖中：1、通訊線；2、PP填充層；3、纜芯；4、電纜束縛層；5、護套。

具體實施方式

參見圖1所示，本發明設有電纜束縛層4和護套5，在所述電纜束縛層內4包括通訊線1、PP填充層2和纜芯3，所述纜芯3共有三組，呈三角形排列，所述纜芯3設有導體和絕緣層，所述導體為絞合裸銅絲，所述絕緣層為特種熱塑性彈性體混合物TPE，在所述三角形的頂端兩側設有所述PP填充層2，所述通訊線1位于所述纜芯3的一側，所述通訊線1的兩側設有所述PP填充層2，PP填充層2采用阻燃填充繩PP，所述護套5包裹所述電纜束縛層4，護套為特種熱塑性彈性體混合物TPE。通訊線1為USB2.0。通訊線1設有線芯和所述絕緣層，線芯為USB通訊線。