[發(fā)明專利]人造木方冷壓機的自動穿銷機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410761989.8 | 申請日: | 2014-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN104440046B | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 呂法制;王明堂;魏昌春;張安禧 | 申請(專利權(quán))人: | 河南賽諾重工機械有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 新鄉(xiāng)市平原專利有限責任公司41107 | 代理人: | 呂振安 |
| 地址: | 453000 河南省新*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 人造 木方冷壓機 自動 機構(gòu) | ||
技術(shù)領域:
本發(fā)明涉及人造木方冷壓機,特別是一種適用于人造木方冷壓機的自動穿銷機構(gòu)。
背景技術(shù):
人造木材方坯臥式壓機完成將木材的廢角邊料,速生林材,生物桔桿及其它木質(zhì)廢料經(jīng)過重組和預處理后壓制成木質(zhì)方坯的最后也是最關鍵的一道工序。壓機將片材壓制到方形或矩形的模具中,然后退出,此時模具需要封口,以防制件反彈。一般的做法是加擋板,擋板后面需要再加一排插銷以使制件鎖定在壓模中,這樣插銷,擋板,模具制件一體輸出入庫進行時效處理,以期保壓固化。
現(xiàn)有的壓機穿銷機構(gòu),是將一排銷約20到30多個,由人工手動裝入銷模孔中,然后將銷模由鏈條拖動到制件模具上方,由穿銷油缸或氣缸壓入制件模具中。值得注意的是在銷模推進過程中插銷必須固定在銷模孔中,在完成穿銷動作時又要解除固定,一般現(xiàn)有的做法是加裝一種復雜的解除固定裝置。總之,現(xiàn)在冷壓機都采用手動裝銷,送進機構(gòu)和穿銷機構(gòu)較復雜,故障率較高,維護不便,這種現(xiàn)有的壓機穿銷機構(gòu)存在的問題是:人工裝銷,勞動強度大,20-30個銷需要一個一個對孔裝入銷模中,而且,每間隔2-3分鐘就又要來一次,勞神費力且易漏裝;解除銷在銷模中的固定需要一個較為復雜機構(gòu),特別是在模具正上方有銷模送進機構(gòu),脫模機構(gòu)及穿銷機構(gòu)等多種機構(gòu)重疊情況下,額外增加一套裝置,空間陜小,成本高,易出故障且維護不便。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的是設計一種結(jié)構(gòu)合理,使用效果好的人造木方冷壓機的自動穿銷機構(gòu)。
本發(fā)明的技術(shù)方案是,人造木方冷壓機的自動穿銷機構(gòu),它包括氣缸,機架,其特征在于:在機架的一側(cè)設有插銷料倉,所述插銷料倉的底板具有斜度,在插銷料倉與銷模送進機構(gòu)之間設有分隔板,分隔板上設有插銷通孔,在插銷料倉的分隔板前設有落銷孔板,落銷孔板與分隔板連動,銷模送進機構(gòu)設置在落銷孔板的下部,銷模送進機構(gòu)上設有銷模孔,銷模孔與落銷孔板的孔相對應,銷模孔的底部設有彈珠止停機構(gòu),銷模送進機構(gòu)通過氣缸驅(qū)動,銷模送進機構(gòu)與壓銷機構(gòu)的中部滑槽相配,壓銷機構(gòu)頂部設有壓緊氣缸,與銷模送進機構(gòu)相配的設有銷模壓緊塊,銷模壓緊塊與壓緊氣缸的氣缸軸相連。所述的壓銷機構(gòu)上設有平衡板,平衡板的兩側(cè)設有導向?qū)к墸瑢к壟c機架相連,在平衡板的前側(cè)裝有同步齒輪組,齒條與平衡板固連一體,而齒輪組的軸承座則與機架相連。所述的插銷料倉內(nèi)的底板上設有斜槽,斜槽與水平線成約30度的傾角。所述的斜槽數(shù)量與銷模送進機構(gòu)上的銷模孔的數(shù)量相同。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,使用方便,能夠極大的提高人造木材方坯臥式壓機的加工效率,并且保證了產(chǎn)品的加工質(zhì)量。
附圖說明:
圖1是本發(fā)明的總體結(jié)構(gòu)示意圖,
圖2是本發(fā)明的銷模送進機構(gòu)和插銷料倉的結(jié)構(gòu)示意圖,
圖3是本發(fā)明的壓銷機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式:
結(jié)合附圖詳細描述實施例,
實施例1,
人造木方冷壓機的自動穿銷機構(gòu),它包括氣缸1,機架6,在機架的一側(cè)設有插銷料倉4,所述插銷料倉的底板具有斜度,在插銷料倉與銷模送進機構(gòu)之間設有分隔板8,分隔板上設有插銷通孔9,在插銷料倉的分隔板前設有落銷孔板,落銷孔板與分隔板連動,銷模送進機構(gòu)5設置在落銷孔板的下部,銷模送進機構(gòu)上設有銷模孔,銷模孔與落銷孔板的孔相對應,銷模孔的底部設有彈珠止停機構(gòu),銷模送進機構(gòu)通過氣缸驅(qū)動,銷模送進機構(gòu)與壓銷機構(gòu)的中部滑槽相配,壓銷機構(gòu)頂部設有壓緊油缸2,與銷模送進機構(gòu)相配的設有銷模壓緊塊3,銷模壓緊塊與壓緊油缸的油缸軸相連;本實施例所述的插銷料倉內(nèi)的底板上設有斜槽,斜槽與水平線成約30度的傾角;本實施例所述的斜槽數(shù)量與銷模送進機構(gòu)上的銷模孔的數(shù)量相同。
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)是設有插銷料倉,提前在插銷料倉內(nèi)裝布好待用的插銷,插銷在插銷料倉內(nèi)依靠自重自動排列整齊,且插銷料倉的前端板與鉛垂方向成四到五度的傾角,這樣插銷除了沿底部傾角向下滑的趨式外,還增加了增加側(cè)向滾動下滑的趨式,使插銷井然有序地依次并在一起,插銷料倉下方未用的空間成一三角區(qū),可作為插銷的儲備倉。自動下料機構(gòu)由油缸推動一個擋銷板完成預裝插銷與后續(xù)的插銷的沾連分離工作,在插銷料倉的下方裝有落銷孔板,且落銷孔板與分隔板連動,只有預裝插銷在分隔板分離出來后,在到達裝銷位的準確位置時,落銷孔板的孔位正對著插銷,插銷才可順利滑入銷模中,整個自動壓銷機構(gòu)只用一個油缸或氣缸推動,成排的插銷可以一次裝入,分隔板返回后,后續(xù)插銷自動滑入預裝位,依次反復循環(huán),即完成插銷的自動裝入工作。
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