[發(fā)明專利]臨近高速公路邊山體開挖中控制爆破施工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410761371.1
• 申請日: 2014-12-13
• 公開（公告）號: CN104634198A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任宏偉;蔣緒鵬;劉利男;張玉;徐立新;徐浩;李秀新;解佳飛;沈光輝;盧雷;楊軍
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司
• 主分類號: F42D1/00
• 分類號: F42D1/00;F42D3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.臨近高速公路邊山體開挖中控制爆破施工方法,?其特征是：山體路基石方爆破采用臺階深孔爆破，邊坡采用預(yù)裂爆破及光面爆破，高危開挖路段采用臺階淺孔爆破，并在爆破區(qū)覆蓋炮被；

具體爆破施工順序如下：

（1）、根據(jù)施工方案，現(xiàn)場施工前在臨近既有公路一側(cè)做防護(hù)排架，排架由鋼管和竹跳板組成，排架高度為爆破山體高度加2m，排架搭設(shè)隨山體坡度，與山體內(nèi)植入錨桿連接牢固；

（2）、爆破施工順序總體原則為：線路縱向按爆破線路長度及工期安排，劃分不同數(shù)量作面，即在靠山側(cè)先進(jìn)行山體開槽施工，然后再進(jìn)行靠近公路側(cè)山體開挖施工，開槽深度以山體臨空面爆破高度2倍左右為宜；

（3）、山體按由上至下、由內(nèi)到外依次施工，每向下開挖5m左右高度時(shí)，山體外側(cè)竹排架隨著拆除，至山體開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，防護(hù)排架也拆除完畢；

起爆順序：預(yù)裂孔全部采用瞬時(shí)起爆，并與1號孔同時(shí)起爆；主爆孔采用斜線起爆，單段最大裝藥量為3.9kg，同時(shí)爆破方向?yàn)樾毕蛴谰眠吰拢?/p>

臺階爆破參數(shù)如下：

①臺階高度為5m；

②最小抵抗線：最小抵抗線為1m；

③鉆孔直徑：鉆孔直徑為42mm；

④孔深：孔深為5.3m；

⑤超深：0.3m超深；

⑥炸藥單耗：炸藥單耗為0.26kg/m；

⑦空間排距：間距、排距相等都為1m；

⑧堵塞長度：堵塞長度設(shè)為1.5m；

⑨裝藥結(jié)構(gòu)：主爆孔根據(jù)爆破的最小抵抗線原則，在裝藥上采用孔內(nèi)間隔裝藥、分散起爆，并分上、下兩段，先下后上，在堵塞段中部，即距離孔口0.5m位置加設(shè)0.1kg炸藥，與孔內(nèi)上段同時(shí)起爆；

布置一排預(yù)裂孔，孔距0.4m，坡比1:1.25；

預(yù)裂孔平行于坡面布置，其裝藥結(jié)構(gòu)為不耦合空氣間隔裝藥，即孔底放置2節(jié)炸藥，中間空氣間隔，孔口炮泥封堵；

⑩起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)：

孔間采用毫秒微差爆破，每段裝藥量為3.9kg，其中炸藥為2號巖石硝銨乳化炸藥，規(guī)格為Φ35mmx210mm，每節(jié)重0.2kg；延時(shí)雷管采用帶導(dǎo)爆管腳線的飛電雷管，導(dǎo)爆管之間的連接采用膠布和連接器；排間微差時(shí)間間隔應(yīng)等于或接近使前排藥包承擔(dān)的受爆體已經(jīng)移動，后排藥包爆破的臨空面已經(jīng)形成的時(shí)間，同時(shí)大于或等于可使相鄰藥包爆炸引起的爆破振動主振的相分離時(shí)間，以使前后排藥包爆破地震波傳播至保護(hù)物時(shí)不疊加。