[發明專利]一種制動緩沖器在審
| 申請號： | 201410761343.X | 申請日： | 2014-12-13 |
| 公開（公告）號： | CN105752060A | 公開（公告）日： | 2016-07-13 |
| 發明（設計）人： | 王樂民 | 申請（專利權）人： | 西安上尚機電有限公司 |
| 主分類號： | B60T8/176 | 分類號： | B60T8/176;B62L3/00 |
| 代理公司： | 西安西達專利代理有限責任公司 61202 | 代理人： | 第五思軍 |
| 地址： | 710018 陜西省西安市高新區*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 制動 緩沖器 | ||
【說明書】：
技術領域
本發明屬于機電技術領域，具體涉及一種制動緩沖器。
背景技術
電動車是日常生活中常用代步工具，電動車的騎行由于行駛速度快，無法及時的剎車，而且緊急剎車導致后輪打滑容易甩尾，或者緊急制動將車與人甩出，出現事故，目前汽車設有制動緩沖裝置，而不適用于電動車。
發明內容
為了克服上述現有技術的不足，本發明的目的是提供一種制動緩沖器，具有改善電動車急剎車的特點。
為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：
一種制動緩沖器,包括剎車，其特征在于，剎車設有反向電機，反向電機連接控制器，控制器連接電控器，所述的電控器可間斷性放電，所述的剎車設有扭矩監控器，扭矩監控器連接控制器。
所述的扭矩控制器設在剎車軸上。
通過上述技術方案，本發明的有益效果是：
通過改善剎車的性能，具有提高剎車安全度的優點。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明進一步敘述：
如圖1所示，一種制動緩沖器,包括剎車，其特征在于，剎車1設有反向電機2，反向電機1連接控制器3，控制器3連接電控器4，所述的電控器4可間斷性放電，所述的剎車1設有扭矩監控器5，扭矩監控器5連接控制器3。
所述的扭矩控制器3設在剎車軸上。
本發明的工作原理是：
通過扭矩監控器監控剎車是車輪扭矩，是控制器控制電控器發電，促使剎車產生間斷性剎車效果。
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