[發明專利]變形巷道的機械化修復工藝及巷道修復機

在審

• 申請號: 201410760998.5
• 申請日: 2014-12-13
• 公開（公告）號: CN104632233A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 王赟;溫建剛;李俊斌;馬麗;劉磊;楊喜;劉敏;周廷;劉玉波;錢統傲
• 申請（專利權）人: 中國煤炭科工集團太原研究院有限公司;山西天地煤機裝備有限公司
• 主分類號: E21D9/01
• 分類號: E21D9/01;E21D9/12;E21F13/00;E21D20/00
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

1.一種變形巷道的機械化修復工藝，其特征是包括以下步驟：（1）擴巷；（2）破碎；（3）挖裝；（4）運輸；（5）截去舊錨桿、錨索；（6）打新錨桿、錨索，使用的設備有巷道修復機和運輸工具，

其中：

（1）擴巷：利用巷道修復機（4）上配置的反鏟破碎裝置（13）將變形巷道的截面擴至所需尺寸；

（2）破碎：擴巷過程中可能會產生大塊巖石，不利于后續運輸，需用反鏟破碎裝置（13）將其破碎至可接受的粒度大?。?/p>

（3）挖裝：利用巷道修復機（4）上配置鏟板組件（15）以及運輸部（14）將擴巷、破碎后的巖石挖裝輸送至刮板運輸槽；

（4）運輸：

（5）截去舊錨桿、錨索：變形巷道經過擴巷后，原來的錨桿、錨索會有部分裸露在外，需用巷道修復機（4）配備的液壓系統（21）控制的帶鋸將裸露在外的部分截掉；

（6）打新錨桿、錨索：變形巷道擴巷進尺達到最大空頂距且截去舊錨桿、錨索以后，需及時按要求利用錨桿機總成（16）打新錨桿、錨索進行錨護。

2.根據權利要求1所述的變形巷道的機械化修復工藝，其特征是：所述的運輸工具有三種方式：分別為一、二運皮帶機+可伸縮皮帶機；二、礦車+牽引機車；三、汽車；所有設備組合均以巷道修復機為核心設備。

3.根據權利要求2所述的變形巷道的機械化修復工藝，其特征是：工作面若采用巷道修復機+二運皮帶機+可伸縮皮帶機的設備組合，巷修機的機載刮板運輸機將巖石輸送給二運皮帶機，再由二運皮帶機轉載至可伸縮皮帶機，最終轉運到料倉；工作面若采用巷道修復機+礦車+牽引機車的設備組合，巷修機的機載刮板運輸機直接將巖石輸送給礦車，由牽引機車將裝載巖石的礦車牽引到指定位置卸料；工作面若采用巷道修復機+汽車的設備組合，巷修機的機載刮板運輸機直接將巖石輸送給汽車，再由汽車運輸至指定位置。

4.根據權利要求1所述的變形巷道的機械化修復工藝，其特征是：所使用的巷道修復機（4）包括機架組件（11）、行走部（12）、反鏟破碎裝置（13）、運輸部（14）、鏟板組件（15）、錨桿機總成（16）、駕駛室（17）、后支撐（18）、電控系統（19）、潤滑系統（20）、液壓系統（21）及水系統（22），機架組件（11）下部為行走部（12），機架組件（11）前部鉸接鏟板組件（15），鏟板升降油缸（23）一端與機架組件（11）鉸接，另一端與鏟板組件（15）鉸接，機架組件（11）后端鉸接有運輸部（14），運輸部升降油缸一端與機架組件（11）鉸接，另一端與運輸部（14）鉸接；機架組件（11）前端上部鉸接反鏟破碎裝置（13），反鏟破碎回轉油缸一端與機架組件（11）鉸接，一端與反鏟破碎裝置（13）中的回轉座鉸接，機架組件（11）上部滑動連接錨桿機總成（16），錨桿機總成滑動油缸一端與機架組件（11）鉸接，另一端與錨桿機總成（16）中的底座連接，機架組件（11）后部下端連接后支撐（18）固結；機架組件（11）上部的的左側安裝有駕駛室（17）、水系統（22）和電控系統（19）；機架組件（11）上部的右側安裝有潤滑系統（20）和液壓系統（21）。