[發(fā)明專(zhuān)利]智能物流車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410760062.2
• 申請(qǐng)日: 2015-08-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104503343A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張彥會(huì);曹強(qiáng)榮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣西科技大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): G05B19/048
• 分類(lèi)號(hào): G05B19/048;G01C21/34
• 代理公司: 北京中恒高博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11249
• 代理人: 宋敏

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，具體地，涉及一種智能物流車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，物流涉及到生活的每個(gè)方面，隨著物聯(lián)網(wǎng)和信息化的發(fā)展，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流物品在某個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)控，比如產(chǎn)品發(fā)貨和收貨等等，但是并不能對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。且因現(xiàn)在道路交通的復(fù)雜化，如出現(xiàn)突發(fā)狀態(tài)，比如前方道路堵塞等，勢(shì)必會(huì)造成運(yùn)輸過(guò)程中浪費(fèi)時(shí)間，從而造成物流運(yùn)輸效率低的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，針對(duì)上述問(wèn)題，提出一種智能物流車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)提高運(yùn)輸效率的優(yōu)點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種智能物流車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)，包括中央服務(wù)器、GPS定位模塊、射頻識(shí)別模塊、通信模塊和顯示模塊；

所述中央服務(wù)器：接收GPS定位模塊和射頻識(shí)別模塊的數(shù)據(jù)，并對(duì)接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，將處理后的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存到存儲(chǔ)器；

所述GPS定位模塊：安裝在車(chē)輛上，對(duì)車(chē)輛的位置信息進(jìn)行定位；

所述射頻識(shí)別模塊：安裝在車(chē)輛上，對(duì)車(chē)輛上的物品進(jìn)行實(shí)時(shí)掃描；

所述通信模塊：負(fù)責(zé)將GPS定位模塊和射頻識(shí)別模塊采集的信息傳輸至中央服務(wù)器，以及將中央服務(wù)器的信息傳輸至顯示模塊；

所述顯示模塊：采用觸摸屏，輸入命令，并將調(diào)用的中央服務(wù)器內(nèi)的信息顯示出來(lái)；

所述中央服務(wù)器內(nèi)設(shè)置路線規(guī)劃模塊，所述路線規(guī)劃模塊根據(jù)GPS定位模塊和實(shí)時(shí)交通信息進(jìn)行路線規(guī)劃；

所述中央服務(wù)器內(nèi)設(shè)置貨物信息數(shù)據(jù)庫(kù)：用于預(yù)先存儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)呢浳餇顟B(tài)與預(yù)設(shè)貨物數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)表。

本發(fā)明的技術(shù)方案具有以下有益效果：

本發(fā)明的技術(shù)方案，通過(guò)射頻識(shí)別模塊對(duì)車(chē)輛上的物品進(jìn)行掃描，并通過(guò)GPS定位模塊對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行定位，根據(jù)實(shí)時(shí)在線地圖對(duì)線路進(jìn)行合理的規(guī)定。避開(kāi)堵塞和擁堵的路線，從而達(dá)到了提高運(yùn)輸效率的目的。

具體實(shí)施方式

此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

一種智能物流車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)，包括中央服務(wù)器、GPS定位模塊、射頻識(shí)別模塊、通信模塊和顯示模塊；

中央服務(wù)器：接收GPS定位模塊和射頻識(shí)別模塊的數(shù)據(jù)，并對(duì)接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，將處理后的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存到存儲(chǔ)器；

GPS定位模塊：安裝在車(chē)輛上，對(duì)車(chē)輛的位置信息進(jìn)行定位；

射頻識(shí)別模塊：安裝在車(chē)輛上，對(duì)車(chē)輛上的物品進(jìn)行實(shí)時(shí)掃描；

通信模塊：負(fù)責(zé)將GPS定位模塊和射頻識(shí)別模塊采集的信息傳輸至中央服務(wù)器，以及將中央服務(wù)器的信息傳輸至顯示模塊；

顯示模塊：采用觸摸屏，輸入命令，并將調(diào)用的中央服務(wù)器內(nèi)的信息顯示出來(lái)；

中央服務(wù)器內(nèi)設(shè)置路線規(guī)劃模塊，路線規(guī)劃模塊根據(jù)GPS定位模塊和實(shí)時(shí)交通信息進(jìn)行路線規(guī)劃。

射頻識(shí)別模塊，可以設(shè)置在車(chē)輛的裝卸口，當(dāng)物品裝車(chē)時(shí)，對(duì)物品進(jìn)行掃描，物品卸車(chē)時(shí)，也對(duì)物品進(jìn)行掃描，即物流車(chē)輛不管是中途卸貨還是終點(diǎn)卸貨都能實(shí)時(shí)的傳輸至中央服務(wù)器器，從而便于物品的監(jiān)控。路線規(guī)劃模塊中的在線地圖可以采用百度在線地圖等。

同時(shí)中央服務(wù)器內(nèi)設(shè)置安全模塊，安全模塊對(duì)登錄的客戶(hù)端信息進(jìn)行驗(yàn)證，只有通過(guò)驗(yàn)證的客戶(hù)端才可以調(diào)用中央服務(wù)器的信息；

中央服務(wù)器內(nèi)設(shè)置貨物信息數(shù)據(jù)庫(kù)：用于預(yù)先存儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)呢浳餇顟B(tài)與預(yù)設(shè)貨物數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)表。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。