[發明專利]一種電梯安全維護方法有效
| 申請號: | 201410759269.8 | 申請日: | 2014-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN104528489A | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發明(設計)人: | 汪明亮 | 申請(專利權)人: | 杭州西奧電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00 |
| 代理公司: | 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224 | 代理人: | 解明鎧 |
| 地址: | 311120 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 安全 維護 方法 | ||
1.一種電梯安全維護方法,其特征在于,包括:
(1)通過自學習方式獲取電梯的初始溜車距離;
(2)周期性檢測電梯的實際溜車距離;
(3)根據初始溜車距離、實際溜車距離以及預設的臨界溜車距離的關系對電梯進行相應的處理。
2.根據權利要求1所述的電梯安全維護方法,其特征在于,步驟(1)中,自學習過程為:啟動電梯,在電梯運行過程中施加急停信號,記錄電梯從接收到急停信號到速度降至預設值時的溜車距離,獲得初始溜車距離。
3.根據權利要求2所述的電梯安全維護方法,其特征在于,步驟(2)中,檢測電梯的過程為:
(2-1)關閉電梯的內外召喚;
(2-2)啟動電梯,在電梯運行過程中施加急停信號,記錄電梯從接收到急停信號到速度降至預設值時的溜車距離,獲得實際溜車距離。
4.根據權利要求3所述的電梯安全維護方法,其特征在于,步驟(2)中,檢測電梯的實際溜車距離時,電梯負載狀態與自學習時相同。
5.根據權利要求4所述的電梯安全維護方法,其特征在于,步驟(2)中,步驟(1)自學習時,電梯為空載狀態。
6.根據權利要求3所述的電梯安全維護方法,其特征在于,在施加急停信號前,預檢測電梯運行速度,在運動速度穩定后施加急停信號。
7.根據權利要求3所述的電梯安全維護方法,其特征在于,步驟(2)中,自學習過程分為多組,不同組之間電梯接收到急停信號時在井道內的位置不同,每組自學習過程對應得到一個初始溜車距離。
8.根據權利要求7所述的電梯安全維護方法,其特征在于,同一組自學習過程中,電梯接收到急停信號時在井道內的位置相同,電梯多次運行,對應得到多個單次溜車距離,多個單次溜車距離的平均值為初始溜車距離。
9.根據權利要求8所述的電梯安全維護方法,其特征在于,檢測電梯時,檢測方式與其中一組自學習過程中檢測方式相同,且所述初始溜車距離為該組自學習過程對應的初始溜車距離,所述臨界溜車距離為該組自學習過程對應的初始溜車距離。
10.根據權利要求1-9任一權利要求所述的電梯安全維護方法,其特征在于,初始溜車距離定義為a、實際溜車距離定義為b以及預設的臨界溜車距離定義為c,其中a,b,c的關系以及行相應的處理方式為:
若b≤a,則制動力矩正常,
若a<b≤c,則電梯制動異常,需進行檢修但仍能正常運行,
若b>c,則電梯停止運行進行檢修。
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