[發明專利]接口電路的仿真方法及裝置

有效

• 申請號: 201410756449.0
• 申請日: 2014-12-10
• 公開（公告）號: CN105069179B
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 盧云;陳寶軍
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 江崇玉

本發明公開了一種接口電路的仿真方法及裝置，屬于電路仿真領域。方法包括：獲取待測試的接口電路；獲取等效替換待測試的接口電路中微控制單元的替換電子器件，并使用替換電子器件替換待測試的接口電路中的微控制單元；獲取針對待測試的接口電路的輸入參數；根據等效替換后的待測試的接口電路，預設的輸入開關以及輸入參數生成仿真模型，并獲取仿真模型中的監測點；將仿真模型輸入至仿真環境中進行仿真測試，并在仿真測試過程中采集監測點的電路參數。本發明通過等效替換的方式將微控制單元進行了替換，還原了實際電路，使得仿真結果更加接近真實情況，提高了仿真的準確性；通過設置故障狀態，更加真實的模擬實際使用情況，提高了仿真的效率。

技術領域

本發明涉及電路仿真領域，特別涉及一種接口電路的仿真方法及裝置。

背景技術

隨著汽車行業的快速發展，汽車中的電子功能越來越多，而電子功能都需要涉及到電路設計，為了避免電路設計的不合理所帶來的問題，需要在正常生產之前進行電路仿真以測試電路設計是否合理。

現有技術中在對電路進行仿真時，根據需要測試的各種功能對應的接口電路生成仿真模型，將該仿真模型以及電路參數輸入至仿真環境中進行測試，以便通過不斷的調試，來達到更加合理的電路設計。

發明人發現現有技術至少存在以下問題：

每個接口電路中都會存在有微控制單元，直接將帶有微控制單元的接口電路進行仿真測試會造成仿真結果不準確；另外，在真實使用過程中會遇到多種故障情況，而目前仿真過程中無法模擬各種故障，造成仿真效果無法滿足測試要求。

發明內容

為了解決現有技術的問題，本發明實施例提供了一種接口電路的仿真方法及裝置。所述技術方案如下：

一方面，提供了一種接口電路的仿真方法，所述方法包括：

獲取待測試的接口電路，所述待測試的接口電路為一個或多個；

獲取等效替換所述待測試的接口電路中微控制單元的替換電子器件，并使用所述替換電子器件替換所述待測試的接口電路中的微控制單元；

獲取針對所述待測試的接口電路的輸入參數；所述輸入參數包括：電路參數和/或故障狀態參數；

根據等效替換后的所述待測試的接口電路，預設的輸入開關以及所述輸入參數生成仿真模型，并獲取所述仿真模型中的監測點；所述監測點為一個或多個；

將所述仿真模型輸入至仿真環境中進行仿真測試，并在所述仿真測試過程中采集所述監測點的電路參數。

其中，所述獲取待測試的接口電路，包括：

獲取用戶選取待測試的功能項目，所述待測試的功能項目為一個或多個；

在預設的功能項目與接口電路的對應關系中，選取所述待測試的功能項目對應的待測試的接口電路。

其中，所述根據等效替換后的所述待測試的接口電路，預設的輸入開關以及所述輸入參數生成仿真模型，包括：

根據預設的連接方式將等效替換后的所述待測試的接口電路與預設的輸入開關相連生成仿真模型，并將所述輸入參數作為仿真的狀態輸入至所述仿真模型中。

其中，所述在所述仿真測試過程中采集所述監測點的電路參數之后，所述方法還包括：

當采集到的所述監測點的電路參數達到預設的告警閾值時，生成報警信息并將所述報警信息通過提示框顯示于屏幕中。

其中，所述故障狀態參數包括：短路故障，斷路故障，輸入干擾信號以及電源反接中的一種或多種。

另一方面，提供了一種接口電路的仿真裝置，所述裝置包括：