[發明專利]同步液壓升降裝置

在審

• 申請號: 201410755999.0
• 申請日: 2015-08-04
• 公開（公告）號: CN104500471A
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 山流光
• 申請（專利權）人: 西南鋁業（集團）有限責任公司
• 主分類號: F15B11/22
• 分類號: F15B11/22
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

技術領域

本發明涉及生產機械技術領域，特別是涉及一種同步液壓升降裝置。

背景技術

在生產過程中，需要將產品移動位置，以鋁錠為例，常常需要對鋁錠進行提升或者降低的操作，這就需要提供十分巨大的支撐力，常用的抬升方式是通過蝸輪與蝸桿提供豎直方向的提升力，使鋁錠提升或者下降。

但是現有的提升方式存在一些問題，例如，蝸輪與蝸桿容易磨損，蝸輪與蝸桿在設計和加工的階段以及安裝過程會出現的缺陷，在受到鋁錠巨大重力的作用下，蝸輪容易發生斷裂損壞；蝸桿由于蝸輪的磨損，在升降時，因受力過大，也容易出現損壞。在蝸輪與蝸桿出現磨損后，造成出料小車兩邊的橫梁移動不同步，小車無法正常運行，必須對其進行更換，但是更換時由于現場的位置狹窄，更換蝸輪蝸桿和進行橫梁調平時操作困難，需要耗費相當長的時間，停機的時間過長，且人工勞動強度過高，更換一套蝸輪與蝸桿的備件費用額度巨大，造成了資金的浪費。同步帶也容易發生斷裂，導致出料小車上升與下降的功能喪失，頻繁更換同步帶也會造成較長時間的停機時間。由于升降機構的每邊由兩組蝸輪與蝸桿組成，當一組出現磨損，阻力加大時，傘齒減速機由于超負荷，很容易斷裂。擋圈也容易脫落，致使出料小車兩邊橫梁上升和下降不同步，出料小車功能的喪失情況下如果強行運行會損害設備。

因此，如何設計一種提供足夠支撐力的升降設備，并且不易發生損壞，是本領域的技術人員需要解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的是提供的同步液壓升降裝置，該升降機能夠提供足夠的支撐力，使托舉的產品上升或者下降，并且不易受到損壞，降低了因為頻繁更換部件帶來的經濟損失。

為解決上述技術問題，本發明提供一種同步液壓升降裝置，包括液壓泵、油箱與電機，其包括：

多個豎直設置的并能夠在豎直方向伸縮的液壓缸；

兩條支路分別與所述液壓缸的有桿腔與無桿腔連通的換向閥。

優選地，還包括連通于所述液壓缸的無桿腔與所述換向閥之間的分流裝置，通過所述分流裝置將一條油路與不同的所述液壓缸的無桿腔相連通。

優選地，所述分流裝置為分流集流閥。

優選地，分別在所述換向閥與所述液壓缸的有桿腔、所述換向閥與所述液壓缸的無桿腔之間的回路上設置節流閥。

優選地，與所述液壓缸的無桿腔相連通的所述節流閥設置于所述換向閥與分流集流閥之間的回路上。

優選地，所述液壓缸的進油口與出油口附近、所述節流閥與所述液壓缸連通一側的出油口附近、所述液壓泵的出油口附近、所述換向閥與所述油箱之間的回路上的液壓管為膠管總成。

優選地，還包括設置于所述液壓泵與所述油箱之間的溢流閥(6)，所述溢流閥沿所述液壓泵至所述油箱的方向相連通。

優選地，還包括設置于液壓泵出油口與所述換向閥之間回路的單向閥，所述單向閥由所述液壓泵到所述換向閥之間通路。

優選地，還包括設置于所述單向閥出油口的液壓計，所述液壓計同時與所述溢流閥、所述液壓泵、所述換向閥相連通。

優選地，還包括設置在多個所述液壓缸外側的導向裝置。

本發明所提供的同步液壓升降裝置，設置多個豎直方向上的液壓缸，通過液壓泵為整個裝置提供液壓油，帶動液壓缸的上升與下降，還包括分別通過不同的通路連通于液壓缸的有桿腔與無桿腔內的換向閥，改變換向閥的連通方式，即可帶動液壓缸上升與下降，通過液壓缸能夠提供強大的支撐力，并且液壓的穩定性好，能夠很好地實現同步升降的目的，帶動設置于液壓缸上的重物運動。液壓裝置運行穩定，不易發生損壞，使用效果比機械式的升降裝置好。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明所提供的同步液壓升降裝置的液壓管路連接圖；

圖2為本發明所提供的同步液壓升降裝置的結構示意圖；

圖3為圖2中裝置的俯視圖；

圖4為圖2及圖3中油箱的主視圖；

圖5為圖4中油箱的側視圖；

圖6為圖4中油箱的俯視圖。

其中：

液壓缸1、換向閥2、液壓泵3、分流集流閥4、節流閥5、溢流閥6、單向閥7、液壓計8、油箱9、電機10。

具體實施方式