[發(fā)明專利]用于安裝汽車側(cè)踏板的輔助安裝件及其加工工藝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410755611.7 | 申請日: | 2014-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN104554482A | 公開(公告)日: | 2015-04-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃輝源;蔡碎弟 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江奔克汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/22 | 分類號: | B62D25/22;B21D28/26 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241 | 代理人: | 周涌賀 |
| 地址: | 323000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 安裝 汽車 踏板 輔助 及其 加工 工藝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車安裝輔助配件,尤其涉及一種用于安裝汽車側(cè)踏板的輔助安裝件及其加工工藝。
背景技術(shù)
目前在汽車配件的安裝上,如側(cè)踏板安裝在汽車側(cè)邊時,在汽車側(cè)邊上開有安裝孔,側(cè)踏板也開有通孔,側(cè)踏板包裹在汽車側(cè)邊,目前一般是采用螺絲連接,但是在汽車上未開有螺紋孔,安裝部位通過螺絲螺母的連接使側(cè)踏板固定在汽車上,
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種用于安裝汽車側(cè)踏板的輔助安裝件,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,克服局部位置安裝困難的問題。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案:這種用于安裝汽車側(cè)踏板的輔助安裝件,包括金屬薄板制成的底座、與底座呈夾持配合的安裝座,安裝座上設(shè)有螺紋孔,底座上開有與螺紋孔位置相匹配的通孔;底座的左端固定有一對連接部,連接部分布位于底座的上下邊并向外延伸,并在連接部的外端固定連接有連接桿,連接桿的右端延伸至底座右端并緊貼在底座表面上,連接桿的右端固定有固定部,安裝座固定連接在固定部上,安裝座的左端夾在連接部之間。底座與安裝座配合夾在安裝部位上,底座通過連接部與連接桿左端連接,連接部的長度控制在0.3~0.5mm,底座與連接桿可夾持在一定厚度的安裝部位上,并在保持底座和安裝座均緊貼在安裝部位上,安裝牢固,而如果安裝部位的厚度超過0.5mm就無需輔助安裝件。而安裝座的右端固定在固定部,安裝座的左端夾在兩連接部之間,這樣使安裝座固定牢固。
為了進一步完善,固定部向上傾斜并與底座之間形成導(dǎo)入口。這樣便于卡入所安裝的部位上。
進一步完善,螺紋孔上固定有圓筒狀的延伸部,延伸部內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋孔相匹配的內(nèi)螺紋。這樣安裝座可以采用薄板,螺紋孔安裝在延伸部上,不僅加強螺紋孔的牢固性,而且減少安裝座的所需材料。
進一步完善,輔助安裝件為一體結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)可采用鈑金件沖壓而成,這樣整體結(jié)構(gòu)更加牢固,加工簡單,生產(chǎn)效率高。
這種加工輔助安裝件的工藝,其步驟如下:
(1)首先裁剪一段長方形鈑金件,并固定在沖床上;
(2)在鈑金件的右部分沖壓螺紋孔,在鈑金件上沖孔,向外沖壓形成圓筒狀的延伸部,對延伸部內(nèi)側(cè)進行攻內(nèi)螺紋;
(3)將鈑金件的右端部分向下彎曲形成固定部;
(4)沿著鈑金件前后兩邊進行沖壓切割,并形成連接桿和底座;
(5)對鈑金件的左部分進行沖孔,形成通孔;
(6)將連接桿的左部分沖壓至弧形彎曲,并形成連接部,連接部卡在底座的前后兩側(cè),通孔正好與螺紋孔相對應(yīng)。
本發(fā)明有益的效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理,安裝方便,便于輔助螺絲固定,代替螺母固定在薄板或鈑金件上,而且該安裝件一體化設(shè)計,結(jié)構(gòu)牢固,采用合理的工藝,生產(chǎn)效率高,用料少。
附圖說明
圖1為本發(fā)明頂面的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明底面的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明側(cè)面的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標記說明:底座1,安裝座2,螺紋孔3,通孔4,連接部5,連接桿6,固定部7,導(dǎo)入口8,延伸部9,內(nèi)螺紋9-1。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明:
參照附圖:本實施例中用于安裝汽車側(cè)踏板的輔助安裝件,包括金屬薄板制成的底座1、與底座1呈夾持配合的安裝座2,安裝座2上設(shè)有螺紋孔3,底座1上開有與螺紋孔3位置相匹配的通孔4;底座1的左端固定有一對連接部5,連接部5分布位于底座1的上下邊并向外延伸,并在連接部5的外端固定連接有連接桿6,連接桿6的右端延伸至底座1右端并緊貼在底座1表面上,連接桿6的右端固定有固定部7,安裝座2固定連接在固定部7上,安裝座2的左端夾在連接部5之間。固定部7向上傾斜并與底座1之間形成導(dǎo)入口8。螺紋孔3上固定有圓筒狀的延伸部9,延伸部9內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋孔3相匹配的內(nèi)螺紋9-1。輔助安裝件為一體結(jié)構(gòu)。在使用時,將底座1和安裝座2夾持在鈑金件上,而通孔4對準鈑金件上的安裝孔,這樣在安裝時,將螺絲穿過通孔4和安裝孔并螺紋連接在螺紋孔3中,使安裝更加方便。
這種加工輔助安裝件的工藝,其步驟如下:
(1)首先裁剪一段長方形鈑金件,并固定在沖床上;
(2)在鈑金件的右部分沖壓螺紋孔3,在鈑金件上沖孔,向外沖壓形成圓筒狀的延伸部9,對延伸部9內(nèi)側(cè)進行攻內(nèi)螺紋9-1;
(3)將鈑金件的右端部分向下彎曲形成固定部7;
(4)沿著鈑金件前后兩邊進行沖壓切割,并形成連接桿6和底座1;
(5)對鈑金件的左部分進行沖孔,形成通孔4;
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