[發(fā)明專利]減震器底筒橫孔屏蔽結構

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410755597.0
• 申請日: 2014-12-10
• 公開（公告）號: CN104475290A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發(fā)明（設計）人: 翁長江;李耀勇;譚慶洪;張杰;田祥云;黃強;周明元;楊志明
• 申請（專利權）人: 重慶耀勇減震器有限公司
• 主分類號: B05B15/04
• 分類號: B05B15/04
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 李強

技術領域

本發(fā)明涉及工裝夾具技術領域，特別涉及一種減震器底筒橫孔屏蔽結構。

背景技術

通常為了緩和與衰減摩托車在行駛過程中因道路凹凸不平受到的沖擊和震動，保證行車的平順性與舒適性，有利于提高摩托車的使用壽命和操縱的穩(wěn)定性，摩托車上均設置有減震器裝置。摩托車減震器底筒，在加工完畢后都要進行清洗、烘干涂裝等工序，底筒在涂裝時尾部的橫孔沒有保護裝置，其內壁容易噴上涂料，而由于底筒橫孔需要與其他部件連接配合，而不能噴涂，需要進行橫孔屏蔽，防止涂料噴入孔內，現(xiàn)有技術中屏蔽方式不便捷，且效果不好。

發(fā)明內容

鑒于以上所述現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種操作方便、能夠防止噴涂時涂料進入橫孔的減震器底筒橫孔屏蔽結構。

為實現(xiàn)上述目的及其他相關目的，本發(fā)明提供一種減震器底筒橫孔屏蔽結構，包括底筒以及位于底筒尾部的橫孔，在所述橫孔兩端內分別安裝有一個屏蔽塞，所述屏蔽塞包括堵頭、屏蔽蓋和把持件，所述堵頭內端伸入橫孔內，所述屏蔽蓋與堵頭外端連接，并罩住橫孔的外端，所述把持件與屏蔽蓋連接，兩個所述屏蔽塞的堵頭之間通過磁鐵塊連接或其中一個堵頭由磁鐵制成。

采用上述結構，在需要涂裝前，將兩個屏蔽塞分別從橫孔兩端塞入，兩個屏蔽塞通過磁鐵塊連接，或者其中一個屏蔽塞由鋼制成，另一個由磁鐵制成，兩個屏蔽塞通過吸力連接，屏蔽蓋罩住橫孔兩端，并壓在橫孔兩端的底筒上，在涂裝時防止涂料進入，該結構操作方便，涂裝后能快速的取下，效率較高。

作為優(yōu)選：所述堵頭為圓柱形，該堵頭的直徑與所述橫孔直徑相適應，所述堵頭的內端倒角。

作為優(yōu)選：所述屏蔽蓋為圓盤狀，該屏蔽蓋內側與堵頭外端連接，屏蔽蓋的內側面壓在橫孔外端的端面上。

作為優(yōu)選：所述堵頭的長度為9.6mm-9.8mm。

作為優(yōu)選：所述屏蔽蓋內側面的粗糙度為Ra1.6，便于與橫孔兩端的底筒表面貼合，屏蔽蓋的直徑為21.9mm-22.1mm。

作為優(yōu)選：所述屏蔽塞的長度為22mm，所述把持件的直徑為8mm。

作為優(yōu)選：所述屏蔽蓋的厚度為2mm-4mm。

作為優(yōu)選：所述磁鐵塊為圓形或方形。

作為優(yōu)選：所述堵頭、屏蔽蓋和把持件一體成型。

如上所述，本發(fā)明的有益效果是：兩個屏蔽塞通過吸力連接，屏蔽蓋罩住橫孔兩端，并壓在橫孔兩端的底筒上，在涂裝時防止涂料進入，該結構操作方便，涂裝后能快速的取下，效率較高。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例中兩個屏蔽塞連接的結構示意圖。

零件標號說明

1???屏蔽塞

11??堵頭

12??屏蔽蓋

13??把持件

2???底筒

21??橫孔

3???磁鐵塊

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本發(fā)明的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點及功效。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明提供一種減震器底筒橫孔屏蔽結構，包括底筒2以及位于底筒2尾部的橫孔21，在橫孔21兩端內分別安裝有一個屏蔽塞1，屏蔽塞1包括堵頭11、屏蔽蓋12和把持件13，堵頭11內端伸入橫孔21內，屏蔽蓋12與堵頭11外端連接，并罩住橫孔21的外端，把持件13與屏蔽蓋12連接，兩個屏蔽塞1的堵頭11之間通過磁鐵塊3連接，磁鐵塊3可以為圓形或方形。其他實施例中，其中一個屏蔽塞1由鋼制成，另一個由磁鐵制成。

本例中堵頭11為圓柱形，該堵頭11的直徑與橫孔21直徑相適應，堵頭11的內端倒角，屏蔽蓋12為圓盤狀，該屏蔽蓋12內側與堵頭11外端連接，屏蔽蓋12的內側面壓在橫孔21外端的端面上，屏蔽塞1的長度為22mm，堵頭11的長度為9.6mm-9.8mm，屏蔽蓋12內側面的粗糙度為Ra1.6，便于與橫孔21兩端的底筒2表面貼合，屏蔽蓋12的直徑為21.9mm-22.1mm。屏蔽蓋12的厚度為2mm-4mm，把持件13的直徑為8mm，把持件13便于拿取屏蔽塞1。

在需要涂裝前，將兩個屏蔽塞1分別從橫孔21兩端塞入，兩個屏蔽塞1通過磁鐵塊3連接，兩個屏蔽塞1通過吸力連接，屏蔽蓋12罩住橫孔21兩端，并壓在橫孔21兩端的底筒2上，在涂裝時防止涂料進入，該結構操作方便，涂裝后能快速的取下，效率較高。

任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本發(fā)明的權利要求所涵蓋。