[發明專利]一種地鐵及其轉向架在審
| 申請號： | 201410755564.6 | 申請日： | 2014-12-10 |
| 公開（公告）號： | CN104627193A | 公開（公告）日： | 2015-05-20 |
| 發明（設計）人： | 陳喜紅;賀世忠;張麒;陶功安;彭愛林;蒲全衛;姜永輝;李小燕;何橋;祝賀;劉余龍;王志明;高祥;賀興;張建全;孔媛媛;張文濤;周新鵬;羅彥云;晉軍輝;陳曉峰;曾艷梅 | 申請（專利權）人： | 南車株洲電力機車有限公司 |
| 主分類號： | B61F5/00 | 分類號： | B61F5/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 412001 *** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 地鐵 及其 轉向架 | ||
【權利要求書】：
1.一種地鐵的轉向架，其特征在于，包括：
構架，為“H”字型結構；
兩個輪對軸箱，各個輪對軸箱包括車輪、車軸及軸箱體，所述軸箱體設置于所述構架；
驅動裝置，包括剛性懸掛在所述構架上的牽引電機、通過齒形聯軸節與所述牽引電機傳動連接的齒輪箱，所述齒輪箱的一半懸掛在所述車軸上，另一半通過齒輪箱吊桿懸掛在所述構架上；
基礎制動器和閘片，所述基礎制動器安裝于所述構架的側梁側面，所述閘片安裝于所述基礎制動器上，所述基礎制動器動作能夠使所述閘片貼緊在所述車輪的踏面上；
一系懸掛，各個所述輪對軸箱均通過所述一系懸掛與所述構架相連，所述一系懸掛包括四組橡膠堆彈簧；
二系懸掛系統，包括抗側滾裝置、橫向止擋、空氣彈簧、高度調節裝置結構、垂向減震器和橫向減震器，所述抗側滾裝置包括兩個相對應設置的豎桿、連接于兩個所述豎桿之間的扭桿體以及扭臂，所述扭桿體貫穿所述構架，所述扭桿體的兩端分別通過所述扭臂與所述豎桿相連接；
牽引裝置，包括牽引座和牽引桿，所述牽引桿一端通過所述牽引座與車體相連接，另一端與所述構架相連接；
輪緣潤滑裝置和踏面摩擦調節裝置，二者通過安裝支架安裝于所述構架的側梁端部，所述輪緣潤滑裝置作用于車輪的輪緣部位，所述踏面摩擦調節裝置作用于車輪的踏面部位。
2.一種地鐵，包括轉向架，其特征在于，所述轉向架為如權利要求1所述的轉向架。
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