[發(fā)明專利]一種汽車擋泥板

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410754756.5
• 申請日: 2014-12-11
• 公開（公告）號: CN105730519A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李金鴻;趙新偉;李洪寶
• 申請（專利權(quán)）人: 青島同輝汽車技術(shù)有限公司
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16;B60R19/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體涉及一種汽車擋泥板。

背景技術(shù)

汽車擋泥板可有效阻擋被車輪甩起的泥漿、沙石，以避免其腐蝕、刮傷汽車漆面。目前有的擋泥板采用鐵質(zhì)材料制造而成，由于擋泥板的厚度需要達(dá)到一定的規(guī)格，因此，純鐵質(zhì)材料制造的擋泥板的重量大；泥漿易粘掛在擋泥板上，混有水泥的砂漿帶有較強的堿性，污染程度較高的區(qū)域的雨水帶有酸性，二者都會對擋泥板造成腐蝕；如果汽車在行駛中，一但輪胎被螺絲或鐵釘扎破，汽車就無法正常行駛，將會花費一定的時間來換補輪胎，且造成一定的經(jīng)濟損失，有時還會因為輪胎的隱患造成行車事故。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明提供一種防止腐蝕并且可以延長擋泥板使用壽命，并且保證行車安全的擋泥板。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：

一種汽車擋泥板，包括擋泥板本體和擋泥板皮，其特征在于：擋泥板本體呈180°弧形，擋泥板本體由內(nèi)層、中間層和外層組成，擋泥板上部設(shè)有升降器，升降器上設(shè)有調(diào)節(jié)把手和鋼絲，擋泥板兩側(cè)設(shè)有U型卡槽，擋泥板皮卡在U型卡槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述擋泥板內(nèi)層為塑料板或橡膠板，中間層不銹鋼網(wǎng)，外層為鋁板，內(nèi)層和中間層粘結(jié)固定，中間層和外層焊接。

進(jìn)一步的，所述擋泥板本體的凹陷面上設(shè)有植絨層。

進(jìn)一步的，所述擋泥板外層的兩端分別設(shè)置有向水平方向延伸的延伸段，該延伸段上固定有吸鐵石。

進(jìn)一步的，所述外層的厚度為2-5mm，內(nèi)層的厚度為3-5mm。

本發(fā)明的有益效果是：

1、由于泥漿在植絨層表面的粘滯性差，設(shè)置有植絨層的汽車擋泥板表面不易粘掛泥漿，避免了汽車擋泥板被泥漿腐蝕，同時延長了擋泥板的使用壽命。

2、由于增加了吸鐵石，使得本發(fā)明能夠減小和消除螺絲或鐵釘對輪胎的損傷，提高工作效率和經(jīng)濟效益，保證行車安全。

3、擋泥板本體具有三層結(jié)構(gòu)，通過內(nèi)層與中間層的作用，在與現(xiàn)有技術(shù)中的擋泥板相同厚度下，本發(fā)明的擋泥板整體的重量獲得減輕。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，方便了人們的生活。

具體實施方式

一種汽車擋泥板，包括擋泥板本體和擋泥板皮，其特征在于：擋泥板本體呈180°弧形，擋泥板本體由內(nèi)層、中間層和外層組成，擋泥板上部設(shè)有升降器，升降器上設(shè)有調(diào)節(jié)把手和鋼絲，擋泥板兩側(cè)設(shè)有U型卡槽，擋泥板皮卡在U型卡槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述擋泥板內(nèi)層為塑料板或橡膠板，中間層不銹鋼網(wǎng)，外層為鋁板，內(nèi)層和中間層粘結(jié)固定，中間層和外層焊接。

進(jìn)一步的，所述擋泥板本體的凹陷面上設(shè)有植絨層。

進(jìn)一步的，所述擋泥板外層的兩端分別設(shè)置有向水平方向延伸的延伸段，該延伸段上固定有吸鐵石。

進(jìn)一步的，所述外層的厚度為2-5mm，內(nèi)層的厚度為3-5mm。