[發(fā)明專利]一種方向盤在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410754755.0 | 申請日: | 2014-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN105730495A | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李金鴻;趙新偉;李洪寶 | 申請(專利權)人: | 青島同輝汽車技術有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/04 | 分類號: | B62D1/04;B60R11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 方向盤 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及汽車零部件領域,具體涉及一種方向盤。
背景技術
汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。適用于機動車的常規(guī)方向盤通常包括具有中心連接座的金屬框架,一般從所述中心連接座徑向延伸有一個或多個輪輻。為了限定機動車駕駛員抓握的方向盤的外部邊緣部分,一般為圓形或近圓形的金屬骨架由輪輻的徑向最外側(cè)末端支撐?,F(xiàn)有的方向盤外覆蓋的織物,手感不夠舒服,同時其方向盤鎖與方向盤不是一體,不方便人們的生活。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術的不足之處,本發(fā)明提供一種多功能的方向盤。
為解決上述技術問題,本發(fā)明所采用的技術方案為:
一種方向盤,包括:方向盤本體,導航裝置、方向盤鎖,其特征在于:所述的方向盤本體上具有抓握部分,所述的方向盤本體上覆蓋物,所述導航裝置設置在所述方向盤正面的上端,所述方向盤鎖焊接于方向盤背面的底部。
進一步的,所述方向盤本體上覆蓋物分為第一表面和第二表面的織物材料層,所述織物材料的第一表面具有聚合涂層,所述織物層的第二表面具有基本上由織物的編織式樣確定的表面紋理。
進一步的,所述導航裝置為GPRS導航儀。
進一步的。所述方向盤鎖包括一鎖體、鎖芯、一向外延伸的擋塊,該鎖體在所述凹陷部一側(cè)連接兩條鎖鉤,兩條所述鎖鉤與方向盤吻合且與所述凹陷部對合,兩條所述鎖鉤分為第一鎖鉤與第二鎖鉤,并通過第一轉(zhuǎn)動塊固定套接。
進一步的,所述方向盤采用包括聚氯乙烯、聚氨酯、聚氯丁烯材料中的一種或是幾種混合制成。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結構簡單,使用方便;表面覆蓋的織物可以讓駕駛員在駕駛的過程中感到幸福舒適,其導航裝置使得其在使用過程中方便辨認路況,同時鍵盤鎖與鍵盤為一體是結構,無需花費額外的資金。
具體實施方式
一種方向盤,包括:方向盤本體,導航裝置、方向盤鎖,其特征在于:所述的方向盤本體上具有抓握部分,所述的方向盤本體上覆蓋物,所述導航裝置設置在所述方向盤正面的上端,所述方向盤鎖焊接于方向盤背面的底部。
進一步的,所述方向盤本體上覆蓋物分為第一表面和第二表面的織物材料層,所述織物材料的第一表面具有聚合涂層,所述織物層的第二表面具有基本上由織物的編織式樣確定的表面紋理。
進一步的,所述導航裝置為GPRS導航儀。
進一步的。所述方向盤鎖包括一鎖體、鎖芯、一向外延伸的擋塊,該鎖體在所述凹陷部一側(cè)連接兩條鎖鉤,兩條所述鎖鉤與方向盤吻合且與所述凹陷部對合,兩條所述鎖鉤分為第一鎖鉤與第二鎖鉤,并通過第一轉(zhuǎn)動塊固定套接。
進一步的,所述方向盤采用包括聚氯乙烯、聚氨酯、聚氯丁烯材料中的一種或是幾種混合制成。
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