[發明專利]板狀零件焊接用輔助工裝在審
| 申請號: | 201410753544.5 | 申請日: | 2014-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN104526227A | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發明(設計)人: | 楊波;吳繼青 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04;B23K35/38 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明;張永明 |
| 地址: | 519070 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 零件 焊接 輔助 工裝 | ||
技術領域
本發明涉及焊接技術領域,具體而言,涉及一種板狀零件焊接用輔助工裝。
背景技術
目前,接水盤、電器盒等鈑金零件采用氣體保護焊焊接,焊接正面有氣體保護焊接氧化可以得到一定的控制,焊接背面沒有保護焊接氧化嚴重,需要對焊接部位背面進行打磨后,然后再進行噴涂處理。現有技術存在的不足是焊接后需要對焊接背面進行打磨,打磨工序工時長且工作環境惡劣,生產時會產生大量金屬粉塵、金屬火花及噪音;打磨會造成焊接處周圍鍍鋅層損失,進而降低零件耐腐蝕性能。采用現有焊接機構進行焊接降低了焊接質量。
發明內容
本發明旨在提供一種提高焊接質量的板狀零件焊接用輔助工裝。
為了實現上述目的,本發明提供了一種板狀零件焊接用輔助工裝,包括基塊,基塊包括:在第一方向上間隔設置的兩個零件支撐面;位于兩個零件支撐面之間的容氣槽;導氣通道,具有進氣口和排氣口,排氣口形成在容氣槽上。
進一步地,本發明的板狀零件焊接用輔助工裝還包括:兩個彈性按壓件,與兩個零件支撐面一一對應設置,各彈性按壓件與對應的零件支撐面之間形成板狀零件的夾持間隙,彈性按壓件具有夾持板狀零件的夾持狀態和松開板狀零件的松開狀態,彈性按壓件在自身的彈力作用下由松開狀態轉變到夾持狀態。
進一步地,各彈性按壓件均包括:連接片,固定設置在對應的零件支撐面上;按壓片,具有與連接片相連接且朝向遠離連接片的方向延伸的延伸段,延伸段與連接片形成不大于90°的夾角。
進一步地,按壓片具有朝向遠離對應的零件支撐面進行折彎的折彎段,折彎段位于延伸段和連接片之間。
進一步地,兩個零件支撐面相背離,兩個零件支撐面之間的距離在朝向容氣槽的方向上逐漸減小。
進一步地,容氣槽為沿垂直于第一方向延伸的通槽。
進一步地,各零件支撐面為平面。
進一步地,排氣口為多個,多個排氣口在容氣槽的延伸方向上間隔設置。
進一步地,導氣通道包括:進氣通道,進氣通道的延伸方向與容氣槽的延伸方向相同;兩個排氣通道,均與進氣通道相連通,各排氣通道形成一個排氣口,兩個排氣通道之間的距離在進氣通道至容氣槽的方向逐漸增加。
進一步地,本發明的板狀零件焊接用輔助工裝還包括:工裝把手,與基塊卡接,工裝把手包括沿遠離基塊的方向延伸的第一桿段和與第一桿段相垂直的第二桿段,第一桿段位于第二桿段和基塊之間。
應用本發明的技術方案,將兩個板狀零件分別放置在兩個零件支撐面上,并且使兩個板狀零件的焊接背面對應容氣槽,由進氣口通入保護氣體,保護氣體經排氣口排出,由于排氣口形成在容氣槽上,因此兩個板狀零件的焊接背面會與保護氣體相接觸,也就是說,保護氣體會保護板狀零件的焊接背面,避免板狀零件的焊接背面在焊接時被氧化。由上述分析可知,本發明的板狀零件焊接用輔助工裝提高了焊接質量。
附圖說明
構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發明的進一步理解,本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明,并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
圖1示出了根據本發明的板狀零件焊接用輔助工裝的實施例的結構示意圖;
圖2示出了圖1的板狀零件焊接用輔助工裝中基塊的透視結構示意圖;
圖3示出了圖1的板狀零件焊接用輔助工裝中彈性按壓件的透視結構示意圖。
其中,上述圖中的附圖標記如下:
10、基塊;11、零件支撐面;12、容氣槽;13、導氣通道;14、進氣口;15、排氣口;16、進氣通道;17、排氣通道;20、彈性按壓件;21、連接片;22、按壓片;23、延伸段;24、折彎段;30、工裝把手;31、第一桿段;32、第二桿段;40、導氣管。
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。
如圖1和圖2所示,本實施例的板狀零件焊接用輔助工裝包括基塊10。基塊10包括兩個零件支撐面11、位于兩個零件支撐面11之間的容氣槽12和導氣通道13。兩個零件支撐面11在第一方向上間隔設置。導氣通道13具有進氣口14和排氣口15,排氣口15形成在容氣槽12上。
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