[發明專利]三離合器多速變速器

在審

• 申請號: 201410749908.2
• 申請日: 2014-12-10
• 公開（公告）號: CN104696450A
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: A.W.飛利浦斯
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16H3/10
• 分類號: F16H3/10;F16H57/023
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 姜云霞;傅永霄

技術領域

本發明涉及一種具有選擇性地可連接至行星齒輪組和副軸傳動布置的三輸入離合器的多速變速器。

背景技術

一種典型的多速、多輸入離合器變速器，該變速器使用摩擦離合器和若干爪形離合器/同步器以通過在一個摩擦離合器與另一個之間交替實現“動力接通”或動態換擋，在實際進行動態換擋之前為即將生成的比率“預選”同步器?！皠恿油ā睋Q擋意味著在進行換擋之前，不需要中斷來自發動機的扭矩流。該概念通常使用具有不同的、專用的齒輪副或齒輪組的副軸齒輪以實現每個前進速度比（除能夠在后輪驅動應用中實現直接驅動比之外）。因此，該典型設計中所需的齒輪的總數是前進速度數量的兩倍，外加三個倒擋速度。這需要大量所需的齒輪副，尤其是在具有相對大的前進速度比數的變速器中。由此，存在對一種利用齒輪副的更緊湊高效的變速器的需求。

發明內容

提供了一種變速器，該變速器具有行星齒輪組和三輸入扭矩傳遞機構，諸如摩擦離合器，以實現扭矩通過行星齒輪組流至副軸傳動設備。變速器包括：連接至三輸入離合器總成的輸入構件，三輸入離合器總成具有第一扭矩傳遞機構、第二扭矩傳遞機構和第三扭矩傳遞機構，扭矩傳遞機構各自連接至行星齒輪組的構件的一個；以及連接至行星齒輪組和輸出構件的副軸傳動設備。

在本發明的另一實施例中，行星齒輪組具有第一、第二和第三構件。三輸入離合器總成的第一、第二和第三扭矩傳遞機構各自能選擇性地接合以使輸入構件與行星齒輪組的構件的相應不同的一個構件連接。

在本變速器的另一實施例中，副軸傳動設備操作地與行星齒輪組連接并包括：三組共面相互嚙合齒輪、第一中間軸和第二中間軸、多個同步器以及第一和第二副軸。第一中間軸與行星齒輪組的太陽齒輪構件連接，以便共同旋轉。第二中間軸與行星齒輪組的架構件連接，以便共同旋轉。

在本變速器的另一實施例中，第一和第二副軸徑向地從中間軸偏離并且通常平行于中間軸。能選擇性地接合多個同步器以使共面齒輪組的齒輪中的選定齒輪與所述軸的選定軸連接，以便共同旋轉，從而沿軸和共面相互嚙合齒輪組將扭矩從行星齒輪組傳遞至輸出構件。

在本變速器的另一實施例中，第一同步器選擇性地使第一共面相互嚙合齒輪組的第二齒輪與第二共面相互嚙合齒輪組的第二齒輪連接。

在本變速器的另一實施例中，第二同步器選擇性地使第一共面相互嚙合齒輪組的第三齒輪與第二副軸連接。

在本變速器的另一實施例中，第三同步器選擇性地使第二共面相互嚙合齒輪組的第二齒輪與第一副軸連接。

在本變速器的另一實施例中，第四同步器選擇性地使第三共面相互嚙合齒輪組的第二齒輪與第二副軸連接。

副軸的每個具有可旋轉地固定至相應副軸的副軸傳動齒輪。副軸傳動齒輪均與連接至輸出構件的輸出傳動齒輪嚙合。

行星齒輪組可為錐齒輪組、單小齒輪或雙小齒輪（復合）行星齒輪組。

在本發明的另一方面，可通過利用選擇性地使行星齒輪組的齒圈連接至固定構件以獲得倒擋扭矩比的制動器來實現倒擋扭矩比，由此消除對專用相互嚙合齒輪組的需要。

由此，本發明通過在多于一個擋位狀態中“再使用”一些或全部物理齒輪減少了給定數量的不同擋位狀態所需的副軸齒輪的數量。

本發明包括以下方案：

1、一種變速器，其包括：

輸入構件；

輸出構件；

具有第一構件、第二構件和第三構件的行星齒輪組；

具有第一扭矩傳遞機構、第二扭矩傳遞機構和第三扭矩傳遞機構的離合器總成，第一扭矩傳遞機構、第二扭矩傳遞機構和第三扭矩傳遞機構各自能選擇性地接合以使輸入構件與行星齒輪組的構件的相應不同的一個構件連接；

第一中間軸，其與行星齒輪組的第一構件連接，以便共同旋轉，其中，第一中間軸與輸入軸同軸；

第二中間軸，其與行星齒輪組的第二構件連接，以便共同旋轉，其中，第二中間軸與第一中間軸同軸；

第一副軸，其徑向地從中間軸偏移；

第二副軸，其徑向地從中間軸偏移；

第一副軸傳遞齒輪，其與第一副軸連接，以便共同旋轉，并與輸出構件聯系以將扭矩從第一副軸傳遞至輸出構件；

第二副軸傳遞齒輪，其與第二副軸連接，以便共同旋轉，并與輸出構件聯系以將扭矩從第二副軸傳遞至輸出構件；

至少三個共面相互嚙合齒輪組，其中，固定至少三個共面相互嚙合齒輪組的至少一個齒輪，以便與至少一個中間軸共同旋轉；以及