[發明專利]用于可調節的后排座椅的座后蓋板間隙隱藏裝置

有效

• 申請號: 201410749291.4
• 申請日: 2014-12-09
• 公開（公告）號: CN104691379B
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 本杰明·李;萬卡特希·克里希南
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90;B60R5/04
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 王淑麗

一種用于車輛的座后蓋板，包括：殼體；具有蓋連接片的第一蓋，其中第一蓋選擇性地從殼體的內部延伸來接合后排座椅；與第一蓋相對地從殼體的內部選擇性延伸的第二蓋；以及后排座椅的座椅靠背，其具有在座椅靠背置于直立位置時接合蓋連接片的座椅連接片。

技術領域

本發明總體上涉及用于車輛的后部載貨區的座后蓋板，更具體地，涉及用于具有后排可調節座椅車輛的后部載貨區的座后蓋板。

背景技術

各種汽車，典型地，SUV(運動型多功能車)和CUV(跨界型多功能車)，包括敞開的后部載貨區，其可以使用接合車輛內部部分的座后蓋板覆蓋。座后蓋板在后部載貨區未在使用中時典型地覆蓋后部載貨區的一部分。座后蓋板實質上也可以用來在座后蓋板下的后部載貨區內固定各種輕便物品，以致于這些輕便物品在后部載貨區內保存。典型地，座后蓋板是審美構件，旨在隱藏后部載貨區的部分。傳統的座后蓋板不能夠容納通過目前的汽車提供的配置的可調節性和多元性，且典型地不能延伸功能性到具有這些不同配置的車輛。

發明內容

在至少一個方面中，一種用于車輛的座后蓋板，包括：殼體；具有蓋連接片的第一蓋，其中，第一蓋有選擇性地從殼體的內部延伸來接合后排座椅；與第一蓋相對地從殼體的內部選擇性延伸的第二蓋；以及座椅的座椅靠背，其具有在座椅靠背置于直立位置時接合蓋連接片的座椅連接片。

根據本發明的一個實施例，其中后排座椅在前部位置和后部位置之間橫向地可操作，以及其中，當座椅連接片和蓋連接片接合，且在座椅靠背位于直立位置時，隨著后排座椅在前部和后部位置之間移動，蓋連接片保持與座椅連接片接合。

根據本發明的一個實施例，其中從直立位置到折疊位置的座椅靠背的旋轉選擇性地將蓋連接片和座椅連接片分離。

根據本發明的一個實施例，其中蓋殼體包括耦合到第一蓋和配置為在蓋殼體內旋轉來選擇性地延伸和縮回第一蓋的前部卷軸，且其中蓋殼體包括耦合到第二蓋和配置為在蓋殼體內旋轉來選擇性地延伸和縮回第二蓋的后部卷軸，以及其中殼體包括前孔和后孔，第一和第二蓋各自穿過前孔和后孔延伸。

根據本發明的一個實施例，其中前部卷軸旋轉地偏置為將第一蓋置于前部縮回位置，該前部縮回位置通過蓋連接片靠近殼體的前孔并定位為接收座椅連接片來限定，并且其中后部卷軸旋轉地偏置為將第二蓋置于后部縮回位置，其中第二蓋實質上設置在殼體內。

根據本發明的一個實施例，其中殼體選擇性地與通過車輛內側板限定的殼體接受件接合。

根據本發明的一個實施例，其中后排座椅包括兩個或多個單獨地可操作的座椅，并且其中第一蓋包括多個蓋分區，其每個對應于相應的兩個或多個單獨地可操作的座椅中的一個。

根據本發明的一個實施例，其中當后排座椅處于后部位置和座椅靠背移向直立位置時，座椅連接片將偏置力置于蓋連接片上來旋轉地移置蓋連接片，并且其中當座椅靠背處于直立位置時，座椅連接片的偏置力移除和蓋連接片與座椅連接片接合。

在至少另一個方面中，一種用于車輛的座后蓋板包括：前蓋，其包含蓋連接片并選擇性地從蓋殼體延伸；后排座椅，其包括可在折疊和直立位置之間操作的座椅靠背；在座椅靠背位于直立位置時與蓋連接片耦合的座椅靠背的座椅連接片；以及選擇性地從蓋殼體延伸的后蓋。

根據本發明的一個實施例，其中從直立位置到折疊位置的座椅靠背的運動選擇性地將蓋連接片和座椅連接片分離。

根據本發明的一個實施例，其中蓋殼體包括耦合到第一蓋和配置為向縮回位置偏置第一蓋的第一偏置機構，在該縮回位置中蓋連接片設置為靠近殼體和定位為接收座椅連接片，并且其中殼體包括耦合到第二蓋和配置為向后部縮回位置偏置第二蓋的第二偏置機構，該后部縮回位置通過實質上設置在殼體內的第二蓋限定。