[發明專利]一種中央液壓升降裝置及應用該裝置的液壓運輸系統

有效

• 申請號: 201410748475.9
• 申請日: 2014-12-08
• 公開（公告）號: CN104495277A
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 馮均豪
• 申請（專利權）人: 馮均豪
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 馮劍明

技術領域

本發明涉及運輸領域，特別是一種中央液壓升降裝置及應用該裝置的液壓運輸系統。

背景技術

目前物料、貨物、商品的卸車、裝車、倉庫運輸主要采用人力背抬，費時費力，勞動強度大、勞動成本高。目前也有通過搭建輸送平臺的方式實現運輸，所述運輸平臺包括輸送板和設置于輸送版上的履帶，平臺的一端架設在貨車或倉庫出口處，另一端搭在地面上，卸貨時，車上的人把貨物放到輸送平臺上，車下的人通過輸送平臺將貨物取走，裝貨時過程相反，以達到節省人力成本提高工作效率的目的，但是，由于倉庫、貨車的高度是不定的，而輸送平臺的長度是一定的，因此在架設時，輸送平臺的傾斜度是根據貨車或倉庫出口的高度而決定的，而對于不同的貨物，輸送時對于輸送平臺的傾斜度是有相應的要求，上述的輸送平臺的斜度、高度不能自動調節，只能根據不同的貨物和對應貨車的高度定制相應的輸送平臺，制作成本高，適用性差。

發明內容

為解決上述問題，本發明的目的在于提供適用性好、能自動調整輸送平臺高度、斜度的一種中央液壓升降裝置及應用該裝置的液壓運輸系統。

本發明解決其問題所采用的技術方案是：

一種中央液壓升降裝置，包括升降套架和套設在升降套架內的升降機架，還包括驅動升降機架在升降套架中上下移動的垂直液壓桿，所述升降機架的頂部上端為與輸送平臺連接的連接頂座，升降機架的頂部下端為與垂直液壓桿連接的抬升頂座，所述升降機架的兩側分別傾斜向上設有用于控制輸送平臺傾斜度的第一液壓桿、第二液壓桿。

進一步，所述升降套架包括前導槽和后導槽，所述升降機架包括分別套入至前導槽和后導槽中的前導臂和后導臂，所述垂直液壓桿從升降機架底部中間位置穿入至升降機架中，并連接在抬升頂座的底部中心位置上。

進一步，所述升降機架頂部，所述前導臂與升降機架頂部和底部之間、后導臂與升降機架頂部和底部上頂面之間各設置有加強塊，所述的加強塊組成菱形鏤空結構。

進一步，所述前導臂和后導臂從升降機架的底部伸出，伸出的部分與升降機架的底部下底面之間設置有加強塊。

進一步，所述第一液壓桿、第二液壓桿分別設置于升降機架底部的兩側上。

一種應用上述中央液壓升降裝置的液壓運輸系統，包括輸送平臺、機架底座和所述的中央液壓升降裝置，所述中央液壓升降裝置的升降套架架設在機架底座上，所述輸送平臺包括第一輸送臺和第二輸送臺，所述第一輸送臺和第二輸送臺通過轉軸連接，所述轉軸安裝于中央液壓升降裝置的連接頂座上，所述第一液壓桿、第二液壓桿分別連接至第一輸送臺和第二輸送臺的底部。

進一步，第一輸送臺、第二輸送臺上設置有運輸履帶，所述輸送平臺設置有控制運輸履帶轉動的電機。

進一步，所述機架底座上設置有用于控制中央液壓升降裝置垂直液壓桿、第一液壓桿和第二液壓桿伸縮的液壓站。

進一步，所述機架底部設置有萬向輪。

本發明的有益效果是：本發明采用的一種中央液壓升降裝置及應用該裝置的液壓運輸系統，通過垂直液壓桿調節輸送平臺的整體高度，通過第一液壓桿、第二液壓桿調整第一輸送臺、第二輸送臺的傾斜度，使其能根據貨車、倉庫的不同高度和貨物的種類調節其高度和傾斜度，適用性和實用性好，大大方便了運輸時的操作，有效節省人力成本和提高經濟效益。

附圖說明

下面結合附圖和實例對本發明作進一步說明。

圖1是本發明液壓運輸系統的正視圖；

圖2是本發明中央液壓升降裝置的第一狀態示意圖；

圖3是本發明中央液壓升降裝置升高后的的第二狀態示意圖；

圖4是圖3?A-A的剖面圖。

具體實施方式

參照圖1-?圖4，本發明的一種中央液壓升降裝置2，包括升降套架3和套設在升降套架3內的升降機架4，還包括驅動升降機架4在升降套架3中上下移動的垂直液壓桿5，所述升降套架3包括前導槽31和后導槽32，所述升降機架4包括分別套入至前導槽31和后導槽32中的前導臂41和后導臂42，所述垂直液壓桿5從升降機架4底部中間位置穿入至升降機架4中，并連接在抬升頂座44的底部中心位置上。

所述升降機架4的頂部上端為與輸送平臺1連接的連接頂座43，升降機架4的頂部下端為與垂直液壓桿5連接的抬升頂座44，所述升降機架4的兩側分別傾斜向上設有用于控制輸送平臺1傾斜度的第一液壓桿6、第二液壓桿7。通過垂直液壓桿5，控制運輸平臺的高度、而通過第一液壓桿6、第二液壓桿7、則可調節輸送平臺1的傾斜度。