[發明專利]一種多維度輸電設備狀態的評估方法

在審

• 申請號: 201410747765.1
• 申請日: 2014-12-09
• 公開（公告）號: CN104732058A
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 嚴英杰;劉亞東;劉珂宏;盛戈皞;江秀臣
• 申請（專利權）人: 上海交通大學
• 主分類號: G06F19/00
• 分類號: G06F19/00
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 張寧展

1.一種多維度輸電設備狀態的評估方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：

步驟S1，建立具有多層架構的狀態評價模型，確立狀態評價參數體系；

步驟S2，定義特殊評價時段和特殊線路區段，結合評價時段和評價區段這兩個維度確立了各參量實際權重和實際扣分值；

步驟S3，根據參量的實際權重和實際扣分值依次計算出輸電設備各分部件、塔位段、整體的得分值，并結合評價時段和評價區段這兩個維度綜合評判輸電設備的整體狀態。

2.根據權利要求1所述的輸電設備狀態的評估方法，其特征在于，所述步驟S1中所述的狀態評價模型是由輸電設備部件、塔位段和線路整體三個評價層次，以及設備評價時段和設備空間位置兩個維度信息構成；

所述的狀態評價參數體系是由部件層和參量層組成，部件層分為基礎、桿塔、導線、絕緣子、金具、接地裝置、附屬設施、通道環境8個部件，參量層為每個部件對應的參量，共計54個。

3.根據權利要求1所述的輸電設備狀態的評估方法，其特征在于定義了特殊時段和特殊區段，當線路的評價是處于特殊時段或特殊區段時，加大出現異常的狀態量權重和扣分值，所述步驟S2具體是：

①通過對線路歷年故障分布、外力、環境分布的統計分析，確立輸電設備的特殊評價時段和特殊線路區段；

所述的特殊評價時段是指雷擊頻發時段、山火頻發時段、覆冰頻發時段、臺風頻發時段、鳥害頻發時段、外力破壞頻發時段；

所述的特殊評價區段是指雷擊頻發區段、山火頻發區段、覆冰頻發區段、臺風頻發區段、鳥害頻發區段、外力破壞頻發區段；

②根據國家及行業標準確定正常評價時段和正常評價區段下狀態評價參數體系中的各參量評價標準，設置特殊時段的系數因子和特殊區段的系數因子；

③計算特殊評價時段下的狀態量權重及狀態量基本扣分值，公式如下：

λ₂＝α₁*λ₁

式中：λ₁為正常評價時段下狀態量權重，λ₂為特殊評價時段下狀態量權重；

K₂＝α₁*K₁

式中：K₁正常時段下狀態量基本扣分值，K₂為特殊時段下狀態量基本扣分值；

α₁為特殊時段的系數因子，其分布函數通過歷年線路故障、缺陷每月發生次數的統計得出，不同特殊時段對應不同的分布函數；

④計算特殊評價區段下的狀態量權重及狀態量基本扣分值，公式如下：

λ₃＝α₂*λ₁

式中：λ₁正常時段下狀態量權重，λ₃為特殊評價區段下狀態量權重；

K₃＝α₂*K₁

式中：K₁正常時段下狀態量扣分值，K₃為特殊評價區段下狀態量扣分值；

α²為特殊區段的系數因子，其分布函數由故障頻發區域中故障點密度的統計分析得出，不同特殊區段對應不同的分布函數；

⑤計算同時在特殊評價時段和特殊評價區段下的狀態量權重及狀態量基本扣分值，公式如下：

λ＝α*λ₁

式中：λ₁為正常評價時段下狀態量權重，λ為特殊評價時段和特殊評價時段下狀態量權重；

K＝α*K₁

式中：K₁正常時段下狀態量基本扣分值，K為特殊評價時段和特殊評價區段下狀態量基本扣分值；

實際系數因子α＝α₁*α₂。

4.根據權利要求1所述的輸電設備狀態的評估方法，其特征在于，所述步驟S3包括：

運用多維度分析理論，結合線路整體得分、評價時段、評價區段這三個維度綜合評判輸電設備的整體狀態；正常情況下根據線路得分T和狀態分值范圍表給出線路整體狀態等級，當線路處于特殊時段或特殊區段時，考慮線路中出現劣化的狀態量以及考慮相鄰的出現劣化現象的多基塔位段，并在必要時降低線路整體狀態等級，具體表現在：

a.當線路總得分T表現為正常或注意狀態且未出現表4中所列的狀況，則該條線路整體評價為正常狀態；

b.當所有分部件得分為正常或注意狀態，但出現表4中所列的狀況之一，則該條線路整體評價為異常狀態。

c.當任一線路有5基及以上塔位段得分為注意狀態時，無論線路分部件得分和線路總得分為多少，線路整體評價為注意狀態。

d.當任一線路有3基及以上塔位段得分為異常狀態時，無論線路分部件得分和線路總得分為多少，線路整體評價為異常狀態。

e.當任一線路有1基及以上塔位段得分為嚴重狀態時，無論線路分部件得分和線路總得分為多少，線路整體評價為嚴重狀態。