[發(fā)明專利]后柱下裝飾板及其模具和注塑方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410746784.2
• 申請(qǐng)日: 2014-12-08
• 公開（公告）號(hào): CN104494531A
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡淑瓊;劉尚進(jìn);李芬;李新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都航天模塑股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/02
• 分類號(hào): B60R13/02;B29C45/26;B29C45/27;B29C45/34;B29L31/58
• 代理公司: 成都華典專利事務(wù)所(普通合伙)51223
• 代理人: 劉珍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車的后柱下裝飾板及其模具和注塑方法。

背景技術(shù)

隨著消費(fèi)者對(duì)汽車外觀、功能要求的增高，汽車內(nèi)飾件所需承擔(dān)的作用越來越多，尤其在后柱裝飾板等較大的內(nèi)飾塑料件中，不僅要滿足其本身的裝飾作用，可能還需要為其他產(chǎn)品提供定位和支持等作用，因此結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜，出現(xiàn)了許多深孔的結(jié)構(gòu)；通常深孔結(jié)構(gòu)的作用主要包括：內(nèi)飾件本身定位所需的螺釘孔；裝飾部品如拉手盒、煙灰缸、杯托等結(jié)構(gòu)；以及其他產(chǎn)品所需的定位孔等。為了滿足其功能，這些結(jié)構(gòu)往往面積小，深度深，如25mm、30mm。

通常在深孔結(jié)構(gòu)注塑時(shí)，由于其改變了料流的方向，使得料流形成了包圍，導(dǎo)致氣體包覆而產(chǎn)生氣紋、熔接線鼓包等缺陷，在較小的注塑件中，可以通過改善進(jìn)膠方向，調(diào)整注射速度來解決以上缺陷，但對(duì)于大型注塑件，由于其澆口多，面積大，注塑成型時(shí)本身存在的缺陷種類較多，同時(shí)受到澆口大小、位置、方向等諸多因素的影響，調(diào)試參數(shù)所受限制較多，故而在大型內(nèi)飾件出現(xiàn)深孔結(jié)構(gòu)時(shí)，調(diào)試包含深孔結(jié)構(gòu)的大型內(nèi)飾件是一個(gè)復(fù)雜和困難的過程。

如圖1所示的汽車的后柱下裝飾板1，產(chǎn)品尺寸、結(jié)構(gòu)的特殊，寬超過1400mm，高超過600mm，產(chǎn)品上部有六個(gè)深孔結(jié)構(gòu)2，中部有一個(gè)深孔結(jié)構(gòu)2。這些深孔結(jié)構(gòu)2分為兩種，第一種如圖2所示，高度30mm左右，為傾角很小的圓錐臺(tái)，上臺(tái)面——頂端——有一個(gè)窗簾安裝支架支持孔21，孔側(cè)壁23厚2.5mm，壁厚均勻。第二種如圖3所示，高度25mm左右，為傾角很小的圓錐臺(tái)，上臺(tái)面——頂端——有一個(gè)定位螺釘安裝孔22，孔側(cè)壁23厚2.5mm，壁厚均勻。

參考圖12、13，改進(jìn)前，兩種深孔結(jié)構(gòu)2的深孔結(jié)構(gòu)動(dòng)模3A在深孔結(jié)構(gòu)2?的頂端處設(shè)置有一個(gè)排氣鑲件。

首次試模發(fā)現(xiàn)，深孔結(jié)構(gòu)2附近的后柱下裝飾板1外觀問題比較突出，問題為排氣不良困氣導(dǎo)致的氣紋。因此首先對(duì)于模具排氣進(jìn)行了整改，因?yàn)楫a(chǎn)品困氣較為嚴(yán)重，且方向不固定，因此采用了多層排氣結(jié)構(gòu)圖2，消除了一半結(jié)構(gòu)較淺的深孔氣紋。但對(duì)于較多的深孔結(jié)構(gòu)，排氣結(jié)構(gòu)無法完全解決。尋找解決方案較為困難。

如圖4所示，經(jīng)分析，找到了氣紋缺陷的產(chǎn)生原因。注塑時(shí)A、B、C多股料流在深孔結(jié)構(gòu)2根部匯合并形成困氣，但因?yàn)榕艢饨Y(jié)構(gòu)位于深孔結(jié)構(gòu)2頂部，無法對(duì)排出困氣，隨著繼續(xù)填充，困氣被沖至產(chǎn)品表面，造成缺陷。其中，A、B料流為從深孔結(jié)構(gòu)2根部兩側(cè)繞過的料流形成，并在深孔結(jié)構(gòu)2根部注塑方向的后方匯流。C料流為流過深孔結(jié)構(gòu)2的孔側(cè)壁23并與A、B料流回合的一股料流。注塑時(shí)，深孔結(jié)構(gòu)2頂端朝下。

如圖5所示，并參考圖1所示，改進(jìn)前的后柱下裝飾板1的動(dòng)模4，具有上述的兩種深孔結(jié)構(gòu)動(dòng)模3A，以圖紙方向看，上部有六個(gè)，中部有一個(gè)。該動(dòng)模4具有九個(gè)澆口J1～J9，澆口一J1在動(dòng)模4型腔的左邊緣中間，澆口二J2在左上角，澆口三J3、澆口五J5和澆口八J8均勻布置在下邊沿，澆口六J6在右上角，澆口七J7和澆口九J9均勻布置在右邊沿，澆口四J4在中部中心偏上。

注塑時(shí)，按照澆口一～澆口九J1～J9順序注塑，壓力120MPa，速度85％，熔體溫度220℃。由于產(chǎn)品本身尺寸長，澆口間隔遠(yuǎn)，且按照模流分析方向，實(shí)際產(chǎn)品在模具中由下向上注塑，需要高速高壓將產(chǎn)品打飽滿。在此條件下，在產(chǎn)品的深孔結(jié)構(gòu)2周邊出現(xiàn)氣紋。

如圖6～8所示，無論注塑方向是從上之下，從左至右，還是從右至左，都會(huì)出現(xiàn)氣紋。通過調(diào)整注射速度和改變進(jìn)膠順序，無法消除此缺陷。但可以發(fā)?現(xiàn)，氣紋位置會(huì)隨著注塑方向改變而改變，并且位于深孔結(jié)構(gòu)2在注塑方向上的后方。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供后柱下裝飾板及其模具和注塑方法，以解決傳統(tǒng)(改進(jìn)前)后柱下裝飾板及其模具和注塑方法通過通常解決困氣的調(diào)試方法，改善注塑壓力、射膠速度、熔體溫度等方法，皆無法解決多深孔結(jié)構(gòu)大型注塑件在深孔結(jié)構(gòu)附近的產(chǎn)品表面困氣現(xiàn)象，造成氣紋以及其他外觀缺陷的問題。。

為達(dá)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供了后柱下裝飾板，其上設(shè)置有多個(gè)深孔結(jié)構(gòu)，所述深孔結(jié)構(gòu)包括孔側(cè)壁，在相對(duì)料流方向的兩側(cè)的孔側(cè)壁內(nèi)側(cè)和/或外側(cè)分別設(shè)置有減膠限流結(jié)構(gòu)。

減膠限流結(jié)構(gòu)減小20～30％孔側(cè)壁壁厚。

所述減膠限流結(jié)構(gòu)是在深孔結(jié)構(gòu)高度方向上貫通孔側(cè)壁的減膠槽。

所述減膠槽的橫截面為縫隙、多邊形、半圓形或弓形。