[發明專利]一種飛機接地參數檢測裝置

在審

• 申請號: 201410745972.3
• 申請日: 2014-12-08
• 公開（公告）號: CN104469306A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 馬萄;張海君;王勝龍;劉楨;程建國;孫立瑩;徐宗波
• 申請（專利權）人: 河北漢光重工有限責任公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;G01P3/68;G01C1/00
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 11017
• 代理人: 韓登營;張煥亮

技術領域

本發明屬于檢測裝置，特別涉及一種飛機降落接地時的參數檢測裝置。

背景技術

目前，還沒有用來檢測接地速度、接地位置及接地仰角的裝置。

發明內容

本發明提供一種飛機接地參數檢測裝置，它能實時提供飛機降落接地瞬間的接地速度、接地位置及接地仰角信息。

本發明解決其技術問題所采取的技術方案是：前端網絡攝像機固定在支架上，支架固定在飛機跑道上的接地位置標記線的一側地面上，前端網絡攝像機通過電纜與直流電源電連接，直流電源與東塔臺的AC220V電連接，直流電源為前端網絡攝像機提供DC12V，前端網絡攝像機通過網線與視頻服務器電連接，視頻服務器通過電轉光光端機、光纜與中央塔臺的光轉電光端機電連接，光轉電光端機通過網絡交換機與工控機電連接，工控機配有顯示器、鼠標、鍵盤。

本發明能夠實時提供飛機降落接地瞬間的接地速度、接地位置及接地仰角信息，通過提供接地參數，及后續的數據處理，達到幫助飛行員快速提高飛行水平的目的。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1為本發明示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，前端網絡攝像機3固定在支架17上，支架17固定在飛機跑道1上的接地位置標記線2的一側地面上，前端網絡攝像機3通過電纜10與直流電源4電連接，直流電源4與東塔臺7的AC220V電連接，直流電源4為前端網絡攝像機3提供DC12V，前端網絡攝像機3通過網線16與視頻服務器6電連接，視頻服務器6通過電轉光光端機15、光纜14與中央塔臺10的光轉電光端機13電連接，光轉電光端機13通過網絡交換機8與工控機12電連接，工控機12配有顯示器11、鼠標、鍵盤9。

所述的支架2與接地位置標記線2距離能使前端網絡攝像機1監控范圍完全覆蓋接地位置標記線2，并且監控范圍左右各留10-15m的冗余量。

視頻服務器6通過前端網絡攝像機3錄制的圖像通過電轉光光端機15把電信號轉換為光信號，光信號通過光纜14從東塔臺7傳輸到光轉電光端機13，光轉電光端機13把光信號轉為電信號，電信號通過網絡交換機8傳送到工控機12中，視頻圖像在工控機中通過圖像處理輸出飛機接地速度、接地位置及接地仰角，在顯示器11中顯示。鼠標、鍵盤9可以操作顯示界面。

接地速度的檢測是通過對比當前幀與前一幀檢測到的飛機位置與時間的比值確定飛機接地速度的。

通過檢測飛機在圖像中接地時屬于跑道位置線區域來判定飛機接地位置。

接地仰角的檢測是通過檢測飛機航向軸線與地平線的夾角來計算出飛機的接地仰角。