[發(fā)明專利]一種單層高伸長鋼絲加強的帶束層結(jié)構(gòu)及設(shè)計方法

在審

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• 申請日: 2014-12-09
• 公開（公告）號: CN104527330A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王澤君;單紹芝;張炬棟;張穎;王宇
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州朝陽橡膠有限公司
• 主分類號: B60C9/18
• 分類號: B60C9/18;B60C9/04
• 代理公司: 北京冠和權(quán)律師事務(wù)所 11399
• 代理人: 李建華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種帶束層結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種單層高伸長鋼絲加強的帶束層結(jié)構(gòu)設(shè)計方法。

背景技術(shù)

帶束層作為子午線輪胎緩和沖擊、箍緊胎體的材料層，是充氣輪胎主要的受力部件，在很大程度上決定了輪胎的形狀以及各個部位由于內(nèi)壓力引起的初始應(yīng)力。帶束層結(jié)構(gòu)主要包括其角度、方向、厚度、長度和寬度，以及所采用的簾線類型和結(jié)構(gòu)，這些參數(shù)的合理設(shè)計對于子午線輪胎的穩(wěn)定性、耐磨性能、安全性和節(jié)油性能有著十分重要的意義。

目前子午線輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計中常見的帶束層一般由二至四層鋼絲簾線構(gòu)成，根據(jù)輪胎不用規(guī)格和使用條件選擇合適的帶束層結(jié)構(gòu)。0度帶束層，是20世紀(jì)70年代末意大利倍耐力公司的專利技術(shù)，目前被國內(nèi)外輪胎企業(yè)廣泛采用。該種傳統(tǒng)形式的0度帶束層是由兩層沿周向排列纏繞而成的環(huán)狀增強帶束條，其特點為作為增強帶束條鋪設(shè)于輪胎中心平面外側(cè)邊緣，且位于其余帶束層之上。傳統(tǒng)0度帶束層結(jié)構(gòu)形式中，0度帶束層位于帶束層工作層的最上方，由于0度帶束層寬度相對較短，無較牢靠的固定，在后期硫化過程中易產(chǎn)生膠料流動而使得帶束層邊部位移，導(dǎo)致輪胎應(yīng)力集中，影響其使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種帶束層結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種單層高伸長鋼絲加強的帶束層結(jié)構(gòu)設(shè)計方法，在原有制造設(shè)備的基礎(chǔ)上，提高其穩(wěn)定性和耐久性能、高速性能，降低肩部使用缺陷，而且輪胎重量可以降低0.3kg，節(jié)約了橡膠、鋼絲簾線等原材料。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，具體步驟如下：

該帶束層結(jié)構(gòu)形式為0度帶束層結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括胎體簾布層外側(cè)的1#帶束層、2#帶束層、0度帶束層和3#帶束層，1#帶束層鋪設(shè)于胎體簾布層上方，2#帶束層、0度帶束層和3#帶束層依次鋪設(shè)于1#帶束層上方，2#帶束層兩端的上方分別鋪設(shè)0度帶束層。

所述的0度帶束層采用高伸長鋼絲單根單層纏繞，鋼絲伸長率為4-8％，單根鋼絲的0度帶束層由外側(cè)邊起始周向纏繞一圈后向內(nèi)側(cè)步進排列一層，組成環(huán)狀增強帶束條。

所述的1#帶束層寬度最大，0度帶束層寬度最小。

所述的各個帶束層厚度為1.5～2.8mm。

所述的帶束層結(jié)構(gòu)與周向呈0～40度夾角纏繞。

本發(fā)明具有的有益效果是：

本發(fā)明突破傳統(tǒng)0度帶束層設(shè)計理念束縛，采用高伸長鋼絲單根單層纏繞的0度帶束層結(jié)構(gòu)，且1#帶束層寬度大于其他帶束層，該帶束層結(jié)構(gòu)能夠有效防止應(yīng)力集中，改善輪胎的肩部剛性，提高輪胎的穩(wěn)定性和耐久性能、高速性能，降低輪胎冠部和肩部瑕疵。

在原有設(shè)備的基礎(chǔ)上，以單根單層鋼絲纏繞，簡化制備工藝，且該帶束層結(jié)構(gòu)能夠使應(yīng)力得到合理的分散，提高全鋼子午線輪胎的穩(wěn)定性和耐久性能、高速性能，從而提高其使用質(zhì)量并延長使用壽命。

采用該帶束層結(jié)構(gòu)的全鋼子午線輪胎的耐久性能優(yōu)于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的輪胎。本發(fā)明提供了一種新型的帶束層結(jié)構(gòu)，改善輪胎箍緊效果，減小帶束層邊部的變形，減少由應(yīng)力應(yīng)變作用產(chǎn)生的疲勞損壞和熱破壞，有效提高全鋼子午線輪胎的穩(wěn)定性和耐久性能、高速性能，降低肩部使用缺陷，而且輪胎重量可以降低0.3kg，節(jié)約了橡膠、鋼絲簾線等原材料。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述一種單層高伸長鋼絲加強的帶束層結(jié)構(gòu)設(shè)計實施例1的帶束層結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是傳統(tǒng)0度帶束層結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例1：

本實施例中單層高伸長鋼絲加強的帶束層結(jié)構(gòu)設(shè)計步驟如下：

如圖1所示，該帶束層結(jié)構(gòu)形式為0度帶束層結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括胎體簾布層5外側(cè)的1#帶束層1、2#帶束層2、0度帶束層4和3#帶束層3，1#帶束層鋪設(shè)于胎體簾布層上方，2#帶束層、0度帶束層和3#帶束層依次鋪設(shè)于1#帶束層上方，2#帶束層兩端的上方分別鋪設(shè)0度帶束層；0度帶束層采用高伸長鋼絲單根單層纏繞，鋼絲伸長率為4-8％，單根鋼絲的0度帶束層由外側(cè)邊起始周向纏繞一圈后向內(nèi)側(cè)步進排列一層，組成環(huán)狀增強帶束條。1#帶束層寬度為210mm，厚度為2.3mm，與周向呈30度夾角纏繞，2#帶束層寬度為195mm，厚度為2.3mm，夾角為22度，0度帶束層寬度為45mm，厚度為1.6mm，夾角為0度，3#帶束層寬度為150mm，厚度為2.1mm，夾角為22度。各參數(shù)如表1所示。

[表1]